谁说混动只为省油？

很多人可能还不知道 ，满大街跑的本田思域
，其实已经诞生50年了。它在2006年正式进入国内，16年时间里卖出了近200万台 ，妥妥的销量扛把子
，也让它一举成为合资紧凑型轿车的标杆之一 。

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随着国内环保标准的不断上升，本田也把自家大名鼎鼎的第四代i-MMD混动系统放到了第十一代思域上
。那么问题来了 ，曾经这个级别市场中运动性数一数二的车型
，在混合动力系统的加持下会有怎样的化学反应呢？

既然最大的变化在于动力系统，那么我们不妨从思域e:HEV（以下简称：思域混动）的动力说起。思域混动的动力系统是标准的一套并联混动 ，虽然结构与此前的i-MMD并无太大差异，但每一个部件都经过了针对性优化 。2.0L阿特金森循环发动机
，有着高达41%的热效率，是出色燃油经济性的前提
。

另外PCU动力控制单元和IPU智能动力单元 ，都是全新开发的
，效率更高，体积更小。此外 ，双电机和E-CVT变速箱也经过了全面升级
，以满足更快的响应和更高的平顺性 。所以第四代i-MMD几乎就是一套全新开发的混动系统
。也让思域混动官方的百公里综合油耗仅仅是4.39L。

虽然思域混动拥有了i-MMD系统的加持，但你也千万不要忽视这款车强劲的动力储备 ，整套混动系统的综合最大功率超过了200马力
，再加上拥有驱动电机，整体动力性能相比单纯的发动机时代提升显著 。

从氛围营造方面 ，本田也找到了一个新的平衡点。在车辆的运动模式下
，BOSE音响会模拟发动机声浪，声音大小恰到好处 ，提供出色的听觉效果
。当然，有了强大的动力储备是一方面
，车辆的底盘 、转向等方面也要同步跟进才行。在这方面，得益于思域混动本就出色的底子 ，即便把车开上赛道
，它也能做到应对自如 。

悬挂支撑力度很好，很有弹性 ，尤其是在车子重心转移的过程中
，弹簧的拉伸和压缩动作干净利落，给驾驶者一种很棒的体验
。转向精准度也很高 ，时刻都在勾起你的驾驶欲望。

另一个信心源于车辆采用了18英寸的轮胎
，扁平比很小，对路面的反馈和支撑都很到位 。225mm的胎宽抓地力很足 ，确保弯中动力可以更好地运用在轮胎上
，而不是打滑浪费掉动力
。

说完第四代i-MMD混动系统如何实现技术层面的先进，我们也结合实际来测试一把 ，看看它是否真的如所说的那样省油。油耗测试前，我们会先检查车辆胎压
，并将空调温度调至24℃，两挡风量 。驾驶模式选择节能
。在清零平均油耗
、小计里程等数据之后 ，开始正式测试。测试路线方面
，我们选择在了有车以后固定的能耗测试线路，路线涵盖有中低速和高速路段 。

思域混动的i-MMD系统有三种输出模式 ，分别是混合驱动模式、电机驱动模式和发动机直驱模式
。根据路况和驾驶情况的不同
，系统会适时在这三种模式下自动切换。保证燃油经济性的同时，也有着极好的平顺性表现 ，如果换做感觉的话
，就是根本察觉不到究竟此刻是什么模式，究竟是何时切换的 。

如果是起步或者是中低速巡航工况 ，那么这台车会以电机驱动车辆行驶
，很接近电动车驾驶感受。动能回收分为5挡，可以通过方向盘上的“+ ” 、“-
”挡来进行调节
。如果是在动能回收较强模式下 ，可以代替一部分制动，车辆减速很线性
，没有突兀感。

在测试过程中，我也刻意去感受了一下Honda SENSING安全超感系统 。整体感受很实用 ，功能齐全
，自适应巡航
、车道保持、变道辅助等都有装备
。让行车更安全，长途驾驶更舒适。

最终 ，经过202公里的油耗测试
，当我们再次回到加油站给车加满油后，测得了它的真实油耗4L/100km ，折算人民币32元/100km 。数据不会骗人
，感受到本田混动的实力了吧
。

其实现在很多做混动的厂家都在一味地灌输省油的概念，以至于很多人觉得似乎混动除了省油就没啥了。但开完本田的混动你才会发现 ，省油跟运动真的是可以并存的 。这么多年
，本田算是把混动玩到炉火纯青了
。可谓是又省油，又有劲 ，“混”出新境界！

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易车讯 日前，东风本田思域HATCHBACK e:HEV申报图曝光 。新车是思域HATCHBACK的混动版本 ，搭载由2.0L发动机和电动机组成的混动系统
。

外观方面
，新车整体设计延续燃油版造型，只是提供双色车身设计 ，采用了银色后视镜
，后杠排气造型改为了黑色，并在尾部增加了“e:HEV ”标识。新车采用了运动感十足掀背式设计 ，更加符合部分年轻消费者看重运动感的喜好
，其中尾灯造型拥有巨大的“C
”字型轮廓 。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4548/1802/1420(1415)mm ，轴距2735mm
，和燃油版保持一致。动力方面，新车采用了2.0L混动系统 ，其中发动机最大功率143马力
。参考海外版车型，该系统的综合最大功率为184马力
，峰值扭矩为315牛·米。

根据易车App“销量榜”数据，思域的6月销量为15167辆 ，在同级别竞品中排名第6位
，如需更多数据，请到易车App查看 。