6万一8万suv汽车大全

钟院士还没松口 ，朋友圈里的各种心思已飘向各种诗和远方

#一场疫情
，我才知道一辆车有多重要#

限购再次松动，救市呼声此起彼伏

You?mustn't?be?afraid?to?dream?BIGGER

万一呢？?有钱必须要买一辆了

上期 ，小编有一篇推文

“减少公共交通10万元级买菜车推荐
，这些车日常也畅销 ”

这期咱们接着来

为大家推荐几款又好看 、后备箱超大的掀背车

就结合10万级
、10-15万级、15-20万级

以及20-25万级的购买需求

看看新宝骏RC-6 、名爵6
、斯柯达速派以及大众CC这四款车吧

我们看看谁更适合大家？

新宝骏RC-6

厂商指导价：8.48-12.38万元

新宝骏RC-6的设计是在宝骏上海和柳州两地设计中心完成的，或许是上海有丰富的国际资源 ，更容易接受前瞻的设计语言，所以新宝骏RC-6自身带有一种超前设计的气质
，等你看完一圈后，便会有这种感受：谁说便宜长得不行？

作为宝骏的首款轿车 ，新宝骏RC-6采用了时尚前卫的溜背式车身造型
，运动感扑面而来，非常符合当下年轻人的审美 ，说它是宝骏版“CC
”也不为过 。新车采用钻石车标
，进一步提升了整车档次感
。而车尾的掀背风格，也大大提升了实用性。

车身方面 ，新宝骏RC-6长宽高4925*1880*1580mm
，轴距2800mm，比本田雅阁还要大一圈 ，尺寸在中型车里面占有一定优势 。不过
，最大的亮点是其空载离地间隙为198mm，将轿车低风阻、与SUV强通过性优势融合 ，让你享受轿车舒适的同时可以不再顾虑地下车库斜坡以及雨天路上坑洼
。动力方面，采用1.5T（108kW/250N·m）+6MT/CVT的组合
，排放达到国六b标准，综合油耗6.7-7.3L。

名爵6

厂商指导价：9.68-14.98万元

不同于新宝骏RC-6“稚嫩”的年龄 ，名爵6的历史最早可追溯到2009年12月22日
，只不过2017年11月3日全新一代名爵6的到来，才让这款四门掀背轿跑声名大噪 。

定价9.68-14.988万元的名爵6是一款炙手可热的车型 ，来看乘联会公布的2019年轿车销量数据
，名爵6在这一年卖出去了58668台，也算是十分不错的成绩。

对于大家关心的空间 ，名爵6的长宽高分别为4695/1848/1462（mm）
，轴距为2715mm
。虽然数据没有嘉悦A5出色，但是在媒体的实测中 ，名爵6的后备箱开口也很巨大
，能轻松放下28寸 、24寸和20寸三个行李箱，表现也是十分不错。

当然 ，除了美美的掀背外，名爵6带来的运动感更让人称赞
，就拿名爵6十周年版装备的运动套件来看，包含有熏黑骑盾前格栅、熏黑前大灯
、熏黑后视镜以及熏黑轮毂 ，使得新车运动范儿十足 。

斯柯达速派

厂商指导价：16.99-23.99万元

目前最新销售的还是去年7月份推出的2019款速派
，虽然更新换代的时间稍微有点慢，但是看到那个标志性的直瀑式进气格栅时 ，会发现速派身上的优雅、大气依然还在
。

不过
，表现在销量上，速派的表现却不怎么理想。还是看乘联会公布的2019年销量 ，速派去年仅卖出去了23737台
，还没有同平台帕萨特一个月的销量多，如此来看 ，也真是够讽刺的 。

当然
，用很多购买了速派的消费者的话说，他们之所以购买速派 ，很大程度上还是看重其掀背造型，后备箱开口十分大
，甚至快赶上大众蔚领那样的旅行车了，在平时能够放下很多物品
。与此同时 ，4869/1865/1489（mm）的长宽高尺寸再加上2841mm的轴距
，能够提供更为阔绰的内部乘坐空间。

讲真，如果你不在乎品牌 ，以及所谓的大众信仰
，速派其实是一款不错的车型，毕竟现在已经优惠两万多了 。当然 ，随着时间的流逝
，这款车的价格会进一步下探
。

大众CC

厂商指导价：24.68-30.18万元

江湖人称最美大众车，尤其是2018年8月份全新一代大众CC上市之后 ，沿用了海外版大众Arteon造型设计的它
，十分年轻动感，得到了业界“惊鸿一瞥 ”的高度评价。

但是 ，相比较让人惊艳无比的外观，其内饰却让人失望不已
，因为直观来看和迈腾几乎没什么区别，这也引来了不少消费者的吐槽 。再加上25.28-30.18万元的高昂售价 ，差不多能买到一台奥迪A4L了
，如此两个主要槽点，让CC的销量不尽如人意
。

还是来看乘联会公布的2019年销量排行榜 ，CC当年只卖出去了23807台
，更值得一提的是，这还是在让利4万元的情况下取得的。正如网友所言 ，希望大众能够把CC的内饰做一些改变和调整
，让它真正的年轻化，就像八代凯美瑞带给年轻人的冲击一样 ，而不是做一些简单的复制粘贴工作 。

结语

整体来看
，这四款车都是现阶段十分不错的掀背车，适合各个价位需求的消费者选择。诚然 ，除了上述这四款车型外，如果您有另外中意的掀背车
，也欢迎在文末留言互动
。待到疫情结束后，兰州车展就可以一站式看你中意的车型啦！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

自驾游不能开新能源车？这几款续航超过500km的车型确定不考虑？

每届车展上豪车阵营都是最大看点之一
，珠三角作为全国经济最发达的地区之一，此次广州车展豪车阵容丝毫不输前不久的北京车展 。1.2豪车馆众星云集 ，兰博基尼 、劳斯莱斯
、阿斯顿马丁都拿出了自家销量担当
，等待着金主们的预定选购
。相比起超级跑车，SUV绝对是当下超豪华品牌的主攻市场 ，销量更佳
，利润率更高。今天和大家盘点广州车展上十台超豪华SUV车型，买不起没关系 ，打工人也要有梦想
，万一哪天实现了呢！

TOP1：劳斯莱斯?库里南

车型售价：610万-780万元

展台位置：1.2馆?劳斯莱斯展台

推荐理由：不容置疑的SUV王者

车辆点评：此前的成都车展、北京车展，劳斯莱斯展台都没有出现?库里南的身影 ，终于在本年度最后一个A级车展广州车展，我们终于能一睹最顶级SUV的真容 。库里南采用了6.7T?V12双涡轮增压发动机
，匹配8AT变速箱，2021款车型最大功率达到了441kW
。库里南目前是劳斯莱斯继幻影以后售价第二昂贵的车型 ，动力绝对不是它的卖点
，极致的奢华舒适才是它所追求的。

TOP2：兰博基尼?Urus?哑光漆特别版

车型售价：未上市

展台位置：1.2馆?兰博基尼展台

推荐理由：性能最强SUV

车辆点评：兰博基尼Urus哑光漆特别版此前在北京车展全球首发亮相，此次再度现身广州车展 。它搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机 ，凭借着最大功率478kW
，兰博基尼Urus是目前SUV领域当之无愧的性能王者
。特别版车型采用了多种精致的全新哑光外观颜色，车身前部 、尾部及侧裙周围的下部细节均采用了与车身同色的哑光颜色 ，并配有专属的荧光绿装饰。

TOP3：梅赛德斯·迈巴赫?GLS

车型售价：215.8-273.8万元展台位置：5.1馆?奔驰展台

推荐理由：超豪华SUV领域的后起之秀

车辆点评：迈巴赫归入梅赛德斯品牌后
，基于奔驰S级打造的迈巴赫S级，进一步向上延展了原有车型定位 ，同时迈巴赫也在销量上收获了前所未有的成功 。时隔多年基于本次和GLS打造的迈巴赫GLS终于推出
，强有力的向超豪华领域SUV市场进军，这个后起新秀实力不容小觑
。迈巴赫GLS级相较于奔驰GLS级车身尺寸变化不大 ，内部四座布局极为奢华。

TOP4：宾利?添越

车型售价：246.2万元

展台位置：1.2馆?宾利展台

推荐理由：英伦极致奢华与高贵优雅的最好诠释

车辆点评：豪华SUV细分市场的领军车型宾利添越刚刚迎来中期改款，2015年宾利添越诞生
，成为了首款超豪华品牌SUV车型 。此次推出的2021款车型相较于上款，售价下降23万元 ，还带来了更精致的细节设计和更富科技感的先进配置。外观细节经过重新设计
，将富有肌肉感的运动格调与优雅气韵完美融合
。座椅及饰面经过全新设计，提升了后排腿部空间。全新10.9英寸的多媒体娱乐系统支持无线CarPlay功能 。

TOP5：阿斯顿·马丁?DBX

车型售价：212.8万元

展台位置：1.2馆?阿斯顿·马丁展台

推荐理由：豪华与运动的完美结合

车辆点评：阿斯顿·马丁作为英国超跑品牌 ，也加入了生产SUV车型的大潮流中
。DBX凭借212.8万元的起售价
，在超豪华SUV市场中非常具有竞争力。搭载了4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率为405kW ，此前北京车展还展示了多款设计师定制版
，充分彰显了作为超豪华品牌为客户提供尊贵的一对一定制服务的强大实力，创造独一无二的奢华体验 。

编辑点评：此次广州车展豪车阵容不可谓不豪华 ，主要集中在A区二楼1.2馆
，这些平日里难得一见的顶级豪车齐聚一堂，一站式近距离接触这些豪车的机会难能可贵 ，不妨来到广州车展现场一睹它们的真容
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款中型SUV竟然8.68万起售？欧尚科赛给你上一课

随着五一节临近
，加上今年的五一小长假足足有5天的时间，让很多朋友都想着出门去周边来一番自驾游 。相信很多朋友自驾游在选车上都会向往大空间SUV ，压根就没考虑过新能源汽车
，难道新能源汽车就不能成为自驾游的座驾吗？

一提到开着新能源汽车出门自驾游很多朋友都会顾虑到新能源汽车续航短的问题，万一没电了怎么办
。其实对于新能源汽车续航的问题完全不用担心 ，随着新能源汽车技术日益成熟
，在续航方面现在的很多新能源汽车已经可以媲美传统燃油车了，500km的续航也不是那么遥不可及 ，完全可以成为一台节假日出门旅游的座驾。今天编辑就给大家推荐几款拥有500km以上续航的新能源SUV
，还不来看看 。

广汽新能源Aion?LX

售价区间：24.96——34.96万元

2019款广汽新能源Aion?LX作为广汽新能源旗下Aion系列第二款车型，在外观设计上采用了名为“穿云箭
”的设计语言
。带有流水式T型日行灯的LED前大灯 ，有着超高的辨识度
，整体上看，Aion?LX采用了广汽新能源Aion系列首款轿车Aion?S近似的设计 ，同时还保留着SUV该有的气势。

空间方面，Aion?LX整车长宽高尺寸分别为4786/1935/1685mm
，轴距达到2920mm，标准的中型SUV尺寸 。从空间上看 ，Aion?LX完全能满足大多数消费者的用车需求
，自驾游也丝毫不在话下。

进入车内可以发现，Aion?LX采用了当下非常就行的连屏设计 ，科技感满满；此外在对座椅用料上Aion?LX也是非常讲究
，运用了大量Nappa真皮材料包裹，不仅乘坐舒适 ，还增添了车内的豪华感
。

在配置上
，Aion?LX配备了广汽新能源最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统，该系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块。拥有AI人脸识别
、智能体验座舱、L3级自动驾驶辅助以及智能AI等多种功能 ，达到了同级别领先水准 。

在续航方面
，Aion?LX拥有503km的续航里程，其中Aion?LX2019款80车型更是能能达到650km的超长续航
。在动力上 ，Aion?LX低配车型搭载的电机总功率为135kW，总扭矩为350N·m；而高配车型搭载的则是前后双电机
，拥有300kW的总功率以及700N·m的总扭矩，0—100km/h加速时间仅需3.9s。

小鹏G3

售价区间：14.68——19.98万元

在政策的刺激和鼓励之下,中国车企在新能源领域算是觉醒比较早的,也涌现了一大批致力于新能源汽车领域的造车新势力 ，小鹏就是其中之一 。小鹏G3作为家族首款纯电动SUV
，在外观设计上采用了动感的跨界造型，由于采用了大量的曲线元素 ，使得整车的风阻系数低至0.29cd
，运动品质显露无余
。

在安全方面，小鹏G3采用了大量高强度钢材打造 ，高强度及以上钢材使用比例达到?70%
，980-1180MPa的超高强度钢板占比达到6.7%，1500MPa的热成型钢板占比高达?7.5%。此外还获得了C-NCAP五星碰撞安全 。

在续航方面 ，2020款小鹏G3拥有三种不同续航的车型
，其中续航达520km的中高配车型配备了容量为66.5kWh的三元锂电池，该电池的能量密度可达180Wh/kg
。在快充模式下 ，仅需30分钟便可将电量充至80%。

动力上，小鹏G3全系搭载的是单电机
，拥有145kW的总功率以及300N·m的总扭矩 。小鹏G3的定位是一台紧凑型纯电动SUV，这样的动力足矣
。

比亚迪宋Pro新能源

售价区间：16.98——21.98万元

论自主品牌中在新能源汽车领域造诣最深的是谁 ，相信大多说人都会选择比亚迪。比亚迪在新能源领域的地位无可厚非
，有着自己的三电核心技术，旗下的王朝系列更是广受好评 。今天编辑要给大家推荐的就是比亚迪宋Pro新能源。

比亚迪宋Pro新能源拥有插电混动以及纯电动两种选择 ，其中插电混动版车型是由一台1.5T发动机和电机组成的混动系统
，拥有238kW的综合功率以及525N·m的综合扭矩，配6DCT变速箱
。顶配车型更是配备了前后双电机 ，其综合功率可达348kW
，综合扭矩为775N·m，在纯电动模式下可行驶81km。

比亚迪宋Pro纯电动版车型采用了高能效的三元锂电池 、轻量化的模组设计以及高能量密度动力电池组 ，拥有402km的续航里程
，高配车型更是可达到502km的超长续航 。在充电时间上，快充模式下仅需充电15分钟便可行驶100km
。

在智能互联方面 ，比亚迪宋Pro?EV的装备同样值得肯定。车内的12.8英寸中控大屏内配备了DiLink智能网联系统，能够满足用户的智能导航
、语音交互、影音娱乐等需求；此外
，比亚迪宋Pro?EV还搭载了L2?Plus智能驾驶辅助系统，该系统包含了ACC自适应巡航 、LDWS车道偏离预警系统
、CSC弯道速度控制系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等 ，进一步提升了驾乘者的行车安全 。

写在最后：

以上三款新能源汽车不仅在用车时低碳环保
，还能满足旅游党对空间上的要求
。在地球环境日益严峻的大背景下，开着低碳环保的新能源汽车自驾旅游或许是个不错的选择 ，且现在的新能源汽车也有着500km甚至600km的超长续航
，完全不用担心续航的问题。以上三款新能源汽车有你的中意之选吗？

如果你有什么问题，欢迎私信我们 ，我们将竭诚为你解答！另外
，近期我们有长安UNI-T媒体购车优惠名额，有意者请私信我们 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

目录阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模大图赏析阳光de模型长安欧尚品牌简介 、科赛车型介绍阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模外观展示阳光de模型翻山越岭的长安欧尚科赛
，大图展示阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模底盘展示阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模美图结尾快快加入青少年Young计划！！！阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模大图赏析阳光de模型长安欧尚品牌简介、科赛车型介绍Hello，大家好！我是缕缕阳光 ，欢迎大家收看本期阳光de模型栏目，今天为大家带来的是一台起售价仅不到9W的中型SUV
，没错，它就是长安欧尚的科赛（COS1）。恐怕长安欧尚这款品牌的知名度在自主品牌中算是比较低的 ，甚至有很多车友不了解长安旗下还有一款叫做欧尚的独立品牌
，要知道如果一台汽车品牌比较冷门，那么旗下的车型销量也注定比较冷淡了 ，久而久之在百姓中的口碑就不那么突出了
，那么今天我们就先来聊一聊长安欧尚这个比较新型的汽车品牌，来看看它在自主品牌中的地位到底是怎样的？长安欧尚是长安汽车一家旗下的乘用车品牌 ，共享长安汽车拥有的全球11哥生产基地以及31个整车
、发动机工厂
，并有核心研发人员3500余人，专家博士类150人左右以及外籍专家70余人 。目前已经拥有多款在售车型 ，例如科赛、科赛GT 、科尚以及欧尚X7等等
，通过以上的了解，现在看来长安欧尚品牌还是很有实力的
。阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模外观展示长安欧尚科赛定位于中型SUV ，它的售价区间为8.68万-15.48万元，也就是说最低只要不到9万
，这样一台自主品牌中型SUV就可以开回家！性价比是非常高的，仔细回想一下华系的中型SUV ，定价普遍与科赛相比都要贵一些
，可能这就是长安欧尚最聪明的一点，以拉低售价的方式来和竞品打价格牌。但话说回来 ，长安欧尚虽然是长安汽车旗下的品牌
，但知名度真的没有奇瑞
、吉利以及哈佛等品牌高，很容易被百姓所忽略 。科赛英文名COS1 ，它最大的特点是由意大利设计师Zapatinas领衔设计
，在整体的外观方面非常硬朗，尤其是欧尚科赛的长宽高尺寸分别为4830mm、1868mm 、1775mm ，从尺寸表现来看
，这款车型的竞争力还是蛮强的，毕竟这个售价的中型SUV真的很难找 ，并提供5
、6、7座不同的座椅布局，适合大多数家庭使用。长安欧尚科赛车型于2018年9月10日正式上市
，新车上市后的反馈还是可以的，但由于长安欧尚品牌的知名度略低一些 ，所以真正为它买单的人并不是很多
。不过自科赛车型上市后
，2019年9月，科赛GT也正式问世 ，新车可以理解为是科赛的升级版车型
，GT车型搭载的是蓝鲸2.0T发动机+爱信第三代8AT变速箱，动力总成十分可靠 、耐用 ，GT车型走的是运动路线
，而普通版车型就更保守一些。欧尚科赛的长宽高分别为4830mm
、1868mm、1775mm，轴距为2800mm ，相比于同级别车型的数据表现
，该车还是占有很大优势的 。另外车内座椅的布局也比较灵活，7座车型共有两种座椅搭配可选 ，分别是“2+2+3”以及传统的“2+3+2 ”，并且科赛还有六座版本
，为“2+2+2”的布局
。功能方面，前排座椅不仅支持8项电动调节 ，第三排座椅并且可以完全放平
，来进一步增加后备箱的储物空间。从车身尺寸的表现来看，它的身材与汉兰达比较接近 ，但个人觉得科赛的设计风格还是很符合国人审美观点的
，毕竟国人买车普遍是“以大为美
”，第一眼一看整车的设计就很大气饱满 。2800mm的车身轴距 ，在同级别车型中也有很强的竞争优势
，一般来说买6座或7座SUV的人士，都有着自己的家庭
。多边形的进气格栅毕竟运动 ，相比于传统的进气格栅
，不仅尺寸加大，而且采用了大量的满天星镀铬装饰 ，为整车融入了更多时尚元素，进一步提高整车的辨识度。虽然车身尺寸非常大
，但中网的设计风格还是蛮年轻的 。前脸整体的设计风格偏稳重，没有什么过多的线条 ，这样的设计能被大多数年龄段的人更容易接受
。阳光de模型翻山越岭的长安欧尚科赛
，大图展示美中不吐的是，全LED大灯只有在顶配车型配备 ，并支持自适应远近光功能
，其余车型均配备的是卤素大灯。两侧的大灯比较扁平，设计略简约 ，但有了日间行车灯的加持
，让整车变得更加精致 。除此之外，车外两侧的后视镜并支持电动调节 、折叠以及加热功能 ，后视镜上还带有全景影像摄像头以及盲区检测等功能
，即使是新手第一次驾驭这台“大家伙”，也是非常轻松 ，科技配置毫不含糊
。作为长安欧尚家族的首款7座中型SUV，上市后的反响还是不错的
，毕竟高性价比才是普通百姓买车的王道，要知道这个售价区间的同级别车型 ，真的很少有7座SUV。模型为43比例
，原厂出品，但全车均为塑料材质 ，包括车壳
，所以拿在手里的质感比较一般，另外两侧的后视镜也非独立件 ，有些失真了 。作为长安品牌旗下的43比例模型
，做工和细节并没有给我多大的惊喜。整车的型准只能说是中规中矩，但零件数真的很少 ，例如后视镜
、前、后雨刷 、车门拉手等等均不是独立件
，细节还原的达不到满分状态
。但两侧的车身腰线还是比较模拟实车的，车身尺寸仿的也比较真实。一开始拿到这台模型还没注意 ，后来才发现中网的LOGO颜色“减配 ”了，实车的LOGO是蓝、白双色
，而模型根本没有上色，而是与进气格栅融为一体的白色 ，最开始还以为是我眼花了呢 。大灯内的灯组细节我们也不能高要求
，毕竟模型的比例摆在那里，一般来说原厂的43比例模型做工过得去就好
。国产原厂的43比例模型 ，做工的期望值都不能太高
，因为由于成本及售价的原因，得到了一个真实车标就已经是很不容易的事情了 ，如果要在一味的要求做工
，那它的售价也会自然而然的增长起来。据我所知，长安系列出品的全系43比例车模均为塑料材质 ，但它的售价却很友好
，要不大多数43比例模型低很多 。随着二胎政策的开放，越来越多的家庭逐渐选择7座车型 ，选择它的原因无非只有一条：从男孩到男人，心里的责任感也更强了起来
，要说价格最实惠的7座SUV，我相信科赛可以名列前茅 ，如果在不考虑保值率的前提下
，我觉得这台7座SUV还是很值得购买的，顶配车型也刚刚15万出头 ，绝对是性价比之王
。虽然科赛是一台7座SUV
，看上去非常庞大，但它内心却是非常年轻的。因为它提供了6种不同车身颜色可以选择 ，分别是暗夜蓝
、精灵白、酷色红 、香楠棕
、极光紫以及海天蓝等不同颜色
，个性的车身颜色让你可以分分钟找回年少时的感觉！车模颜色为酷色红，偏温馨一些 ，感觉和这台7座SUV略有不搭 。作为一台家庭用车的SUV
，它的主动安全性也是非常高的，例如360全景影像、上坡辅助 、陡坡缓降
、自适应巡航以及前、后泊车雷达等主流安全配置 ，在科赛的身上随处可见，当然这些配置还是可以主要减少一些盲区
，防止更多的剐蹭事故，这么大的一台7座SUV ，让新手司机也可以很好的驾驭
。由于车模外壳为全塑料材质
，所以漆面显得没有任何金属感，当然这也是意料之中的 ，侧面的线条还是能让我看到一些长安SUV设计语言的
，欧尚科赛这台车可能和一些合资车型无法拼保值率，但它的质量以及可靠性还是非常让人放心的 ，毕竟长安品牌目前也是家喻户晓了。科赛的四条轮胎采用的是邓禄普GRANDTREK系列的轮胎
，尺寸为225/60R18，单条轮胎售价未超过1000元 ，在同级别车型中还是比较有竞争力的 。实车采用的是双色铝合金轮圈
，大尺寸的轮圈和这台7座SUV的风格很搭
。另外比较人性化的是，车门下方一圈均采用的是黑色塑料件包裹 ，走坑洼路面再也不怕刮刮蹭蹭了~车窗D柱的位置做了一个回收的姿态，再搭配一根不规则状的镀铬饰条
，营造出一种较为强烈的悬浮式车顶效果，所以时尚元素在科赛这台车上很容易找到 ，不会令年轻人失望。并且它的体积可以和长安CS95相提并论
，但价格却要比它低不少，科赛的顶配版售价仅是CS95的其售价格 ，可能这就是性价比存在的意义吧！科赛SUV搭载的是一台1.5T我立足于发动机
，最大功率为178马力，最大扭矩265牛﹒米 ，与之匹配的是一台爱信6AT变速箱 。前悬挂为麦弗逊式独立悬架
，后悬挂为多连杆独立悬架。从技术角度来看，这套动力系统已经是非常成熟了 ，尤其是它的爱信6AT变速箱家用绰绰有余
。车尾整体给人的感觉非常简洁
，所有线条以及灯组等细节之处的设计，都符合大多数人的审美观点。两侧尾灯的造型与前大灯相呼应 ，均为扁平状设计，另外双边双出的排气装饰还是非常大气的 。在车尾牌照的上方
，配有四个倒车雷达探头与倒车影像的摄像头，这点对新手司机很友好的
。欧尚科赛这款车型也同时出过18比例的原厂模型 ，和43比例相比可玩性就丰富太多太多了
，但价格也比它高N倍，如果你经常喜欢玩18比例的车模 ，何不尝试一下小比例模型给你带来的快乐呢？模型的四个轮毂分色比较难看
，而且肉眼看上去瑕疵也不少，不过轮圈好在是橡胶材质 ，终于脱离“塑料
”二字了
，但个人认为作为一台原厂授权的模型，连车轮上都没有品牌的LOGO ，这点实属是可惜啊。整车的腰线可以和许多长安品牌旗下的SUV相提并论
，从气势上来看科赛一点也不输 。两侧的尾灯也均为独立件，并且分色也很不错 ，但值得令人思考的是，后LOGO也并不是很理想
，彩色的LOGO照样没用上，从这点可以看出模型厂家真的是在节约成本啊！科赛的前 、后离地间隙可以满足大部分日常使用需求 ，平时走一些乡村
，城镇路面它都可以轻松应对，但在市区来看 ，它的高底盘就没有什么明显的优势了
，油耗还会比同级别的轿车高一些
。阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模底盘展示虽然模型的整体的外壳为全塑料材质，但它的底盘做工真的是让我连连称赞！为什么会这么说呢？估计上图会给你一个很完美的答案 ，整体的底盘构架还原的非常清晰
，但仍然没有什么独立件，立体感一般。连悬挂在车底的后备胎也有完美的刻画 ，不过从实车角度来看
，万一出现特殊情况时，备胎悬挂的位置换起来应该很麻烦吧 。另外该车采用的是隐藏式排气管设计 ，双边双出的排气管仅仅是装饰而已，别想太多哦
。阳光de模型长安欧尚科赛原厂1：43车模美图结尾end.感谢观看！我们下期见~快快加入青少年Young计划！！！如果你也是7到24岁的青少年
，就赶快点击下图加入Young计划，成为我们青少年大家庭的一员