凯迪拉克降价是因为套路还是有其他原因？

是为了吸引顾客的手段。

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准 ”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。

凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在百年精湛科技的历史积淀上，进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念，在"艺术与科学"的主题下，尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。

为什么凯迪拉克降价很厉害？保值率真的很低吗

ATS-L一直是国内市场上最受价值的产品，因为它的销售占整个品牌的大部分，直到XT5的清单发生了变化。作为一种定位作为奢侈运动中间车的定位，凯迪拉克ATS-L一直是这一级别的基准汽车BMW 3.ATS-L销售额稳步增长，同比增长34％。然而，值得关注市场上的ATS-L优先幅度达到78,000，优先幅度远高于同一类的幅度。虽然据说ATS-L的销售价格稳定，但ATS-L的力量是多少？Cadillac ATS-L值得在凯迪拉克ATS-L的购买购买？

最好的模特必须首先有一个好“卖” ，凯迪拉克ATS-L的外观绝对是汽车的亮点。钻石切割设计语言是ATS-L体型看到角色，看起来非常努力并成功。大量的铬装饰条使ATS-L看起来奢华。前气格栅采用屏蔽形状的设计，在汽车末端之前和之后呼应。延长后，凯迪拉克ATS-L得体尺寸为4730/1824/1426mm，轴距为2860mm，整个车辆看起来非常协调，它不像ATS给一种虎头的感觉。但是身体线路太多，让ats-l有一些个性，这也允许许多消费者避免避免。

在内饰方面，没有外观，中央控制台有大型钢琴涂料处理，用金属明亮的小条装饰细节，给人们一个非常合适的年轻消费者，整体工作材料已经达到了奢侈品牌标准。值得一提的是，Cadillac ATSL使用很多虚拟按钮，并且用于使用实体按钮的消费者可能会减少习惯。这不是美国品牌不是例外的例外，而中国规则的存储空间也将足够在ATS-L中。中继体积是中级，后座可以支持四个或六个点以增加实用性。很有趣，中间控制屏幕下有一个隐藏的存储，尤其像变压器，它已经满了。

在乘坐空间，ATS-L的性能相对较差，无论是前排头部空间还是座位的座位，座椅填充也更加困难，虽然给出了运动感，但长途驾驶将更累，也不适合老年人和儿童的长途骑行。因为它在前面被驱动，后平台特别高，基本上不适合采取第三乘客。