奔驰350越野车价格

我曾经吐槽过凯迪拉克靠一台2.0T发动机就能走天下，20多万的车和40多万的车都是一样的参数 ，不过我感觉这话说得有点不严谨了，因为更值得吐槽的车来了
，它就是?奔驰G350，指导价142.98万 ，它配的是和奔驰C?300L相同的2.0T四缸发动机
，而且还得加价，你能想到奔驰有多自信吗？

外观方面 ，需要大家来找茬
，因为一眼看过去你不会发现G350与G500有什么明显的区别，因为G350依旧采用了三辐式镂空格栅 ，并且保留了大G所有的经典元素
，圆形大灯 、发动机舱盖转向灯，机械式门把手等 ，双五辐式轻铝合金轮圈也和G500的一样
，只不过尺寸从19英寸变成了18英寸。

如果真要找茬，那么就是G350取消了G500前翼子板上的V8标识 ，车尾标变成了G350字样，除此之外
，两车就真的找不出明显差别了，并且想升级成G500也非常简单 ，估计也就需要几十块钱
，如果不想作假那就直接扣掉 。

G350的内饰和G500完全相同，双联屏、柏林之声音响都没有缺席 ，不过最关键的还是中控屏下方的“三把锁 ”按键
，这应该是大G最基本的尊严了。车内配置也和G500完全一样，360度环影
、全速自适应巡航、前排座椅记忆 、前排座椅加热/按摩/通风
、64色车内环境氛围灯
。

动力方面 ，G350搭载的是代号264?920的2.0T四缸涡轮增压发动机
，这款发动机是目前奔驰的主力机型，其最大功率258马力 ，最大扭矩370牛·米
，传动系统匹配9AT变速箱，如果放到C?300L这样的中型车上绝对没问题 ，但是要知道G350的自重都两吨多了，这对于一台硬派越野车来说绝对算是小马拉大车了
，并且还是站在越野车鄙视链顶端的大G，好在四驱结构没有变化 ，算是保住了一些尊严。

奔驰G350属于中国特供车
，虽说使用2.0T发动机能降低排量税，而且142.98万的指导价也规避了豪车消费税 ，但加价是必须的
，虽说没有G500那么夸张，但怎么也得20万起步 ，奔驰是不是太自信了
，并且我感觉以后C?300L车主都能自豪的说自己的车与大G采用同款发动机 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

9月初 ，奔驰官方宣布旗下的G350车型上市
，官方指导价为142.98万元，其最大特色就是搭载了一台2.0T发动机。

虽然发动机从八缸换成了四缸 ，但G350加价幅度一点都不逊色于此前的?G500 。据小号撩车了解，目前G350终端加价幅度接近60万
，裸车价超过了200万元
。

由此可见，即便是换装了2.0T发动机 ，奔驰G350的市场表现依然处于供不应求的状态
，巨大的加价幅度就是最好的证明。

事实上，奔驰G350在外形方面和现款G500相比并无明显区别 ，依然维持了家族化造型设计
，包括辨识感十足的原型大灯组、机舱盖转向灯 、后挂备胎等都被和G500保持一致 。

细节方面，奔驰G350前脸采用的是G500同款的横幅式镀铬进气格栅 ，两侧圆形大灯组内部结构也没有因为是低配车型而减配
，视觉效果非常霸气
。明显凸起于车身的下保险杠则为新车增加了肌肉感，一看就是一款硬派越野车。

侧面来看 ，G350的造型比较方正
，和G500基本上保持一致，唯一不同的地方在于车身侧面的“V8”标识被取消 ，相对来说更低调一些 。

贯穿式的黑色装饰条从前翼子板一直延伸到了车尾，将车身侧面分为上下两层
，让方正的车身看起来不是那么的单调
。

实拍车型采用的是275/55?R19规格的轮胎，品牌为倍耐力 ，和G500保持一致
，

尾部造型同样和G500没有区别，外挂式的备胎侧面采用了高亮金属材质进行装饰 ，尾灯组棱角比较分明
，硬汉气息十足。

内饰方面延续了G500的设计风格，贯穿式双联屏科技感表现出色 ，三幅式多功能方向盘的质感同样一流 。大面积的镀铬装饰
、圆形空调出风口等等都和G500保持一致。

空调操作区域采用了家族化的钢琴键风格设计
，而且下方还提供了一块物理时钟，档次感表现非常出色
。

G500标志性的三把锁也得到了保留 ，这也意味着G350在四驱系统方面并没有任何缩水的地方。

三幅式多功能方向盘的造型也和G500保持一致
，两侧按键区域采用了金属面板键装饰，质感十足 。

主副驾驶座椅电动调节、座椅记忆 、通风
、加热以及按摩等功能都得到了保留 ，舒适性配置同样不逊色于G500
。

不过受限于车型定位以及尺寸方面的原因，G500的后排腿部空间并不算特别充裕
，但好在中央地台隆起幅度并不算高，对中间乘客舒适性影响不大。

后排配备有独立空调 ，而且提供了一块小液晶屏用来显示温度等信息 。空调操作区域下方还提供有储物格
，但遗憾的是后排仅提供了一个USB接口
。

动力方面，G350搭载的是代号为M264的2.0T四缸发动机 ，最大功率258马力
，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是9AT变速箱以及全时四驱系统 ，百公里加速时间为8秒。

作为对比
，G500车型搭载的是最大功率421马力的V8发动机，官方指导价为162.88万元 ，比G350贵了近20万元 。

如果对动力要求不高的话
，确实G350是更好的选择，毕竟日常代步的话G350的动力是绰绰有余的 ，而且配置方面相比G500来讲并没有明显的缩水
。

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