中国重汽最新公告

近日
，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）；

图1?工信部公告

其中，在338批《公告》显示 ，申报本批新能源汽车产品的共有104户企业的276个型号
，其中纯电动产品共88户企业218个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号 、燃料电池产品共23户企业46个型号。

具体来说，46款FCEV产品的生产企业有：奇瑞万达贵州客车
、广汽乘用车、成都航天万欣科技 、中植一客成都
、中国重汽、宇通客车 、一汽客车(大连)
、上海万象汽车、厦门金龙 、广州环卫机械
、成都客车、成都大运汽车 、安徽华菱汽车、上汽依维柯红岩
、上汽大通、上海申龙客车 、厦门金旅
、飞驰汽车、东莞中汽宏远汽车 、金龙联合汽车(苏州)
、北汽福田汽车、南京金龙客车 、东风汽车 。

值得注意的是 ，此次首次登榜新车企也比较多
，像上汽依维柯红岩
、广汽新能源、成都航天万欣 、奇瑞万达贵州客车等车企都是首次有氢能车型申报
。值得注意的是，在此次申报目录中 ，广汽新能源有一款燃料电池乘用车申报。

表1?：燃料电池汽车产品列表

而从燃料电池车型来看
，有22款客车是申报第338批公告中燃料电池产品类最多的车型，占比47.8% ，包括了1款燃料电池客车
、12款燃料电池城市客车、6款燃料电池低入口城市客车和3款燃料电池客车底盘等类型 。

而从燃料电池生产厂家来看
，从燃料电池生产厂家来看，除了有2款车型未标注燃料电池供应商 ，44款产品中共有20家燃料电池系统企业配套上榜
。其中，亿华通（包含成都亿华通）共配套5款
，位居第一；海卓动力（青岛）4款，位居第二；广东鸿力氢动 、武汉泰歌、上海重塑
、深圳氢蓝时代各配套3款 ，并列第三；其余佛山清极、大洋电机 、爱德曼
、雄川氢能科技、上海杰宁 、上海捷氢各配套2款；东方电气
、安徽康诺、厦门耐克森 、潍柴动力
、武汉雄韬氢雄、上燃动力 、风氢扬
、洺源科技各配套1款。

氢云链发现
，在此次申报的车型当中，重中重卡车型的增多是最大的亮点 。据统计 ，共有成都大运等16款车企生产的燃料电池牵引汽车、燃料电池自卸汽车 、燃料电池半挂牵引车、燃料电池载货汽车底盘等类型
，占整个申报车型比例达到43.78%
。本批次公告中，燃料电池中重卡车型明显偏多 ，反映行业对燃料电池中重卡应用趋势的看好。

而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）中 。共计列入291款新能源车型
。

1
、从产品类型看：乘用车5款；商用车286款；

2、从动力类型看：纯电动230款；插电式混合动力16款（含乘用车5款
，商用车11款）；燃料电池7款。

表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表

具体来说，本次燃料电池汽车共有24家45款产品上榜 ，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车 、燃料电池扫路车
、燃料电池自卸车垃圾车、燃料电池保温车 、燃料电池冷藏车
、燃料电池半挂牵引车、燃料电池扫地车等7种类型
，其中，22款燃料电池客车 。

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第一商用车网?原创

在重卡行业，一直流传着“得牵引车者得天下”的说法
。的确如此
，但凡是在重卡市场成绩卓著的企业，其在牵引车市场的表现也都不俗。今年一季度 ，虽然因为疫情的关系
，商用车市场产销同比大幅下滑，但牵引车市场反而出现6%的正增长 ，跑赢行业 。从本站记者的采访调查来看
，各地重卡经销商基本都是牵引车销售最好
。

随着国内疫情的有效控制，重卡行业正快速复苏。因疫情而耽搁的市场旺季正在到来 ，4月和5月企业之间少不了一场刀光剑影的厮杀 。牵引车市场将呈现出怎样的看点呢？各企业都准备了哪些“杀手锏 ”？从第331批新车申报公告
，我们或能发现其中玄机
。

国六占比64%?重汽数量最多?28款牵引车申报公告

在4月14日工信部发布的第331批新车申报公告上，牵引车领域有28款新品在榜。其中 ，国六牵引车有18款
，分别为7款天然气动力和11款柴油动力；国五牵引车有7款，全部为柴油动力 ，来自三一卡车 、中国重汽
、华菱星马和陕汽集团；新能源牵引车有3款，均为纯电动牵引车
，东风公司、中国重汽和开沃汽车各1款上榜 。

第331批新车申报公告国六牵引车配置一览

从企业来看，中国重汽申报数量最多 ，上榜6款牵引车
，国六 、天然气
、国五和纯电动均涉及；其次是华菱星马，上榜4款国五牵引车 ，分别为3款汉马动力和1款潍柴动力；陕汽上榜3款牵引车
，X6000再次闪耀出现；东风公司、庆铃汽车和现代商用车各有2款牵引车上榜；剩下一汽解放 、福田汽车、江淮汽车
、山西大运汽车、联合卡车 、东风柳汽
、吉利商用车、三一卡车 、开沃汽车各1款新车上榜
。

整体来看，国六占比最高 ，约为64.29%
，18款国六牵引车来自12家不同的企业，可见当前国六是各企业争相布局的市场；国五牵引车仍有较大市场空间 ，再加上生态环境部表示
，国六有望推迟实施，这对于国五车来说也是积极的信号 ，华菱一家申报的4款牵引车全是国五，就不足为怪了；而纯电动牵引车
，作为近年来的蓝海市场，吸引越来越多的企业投注心力 ，这次开沃的亮相
，可以说是比较大的看点。除此以外，本批牵引车还存在很多看点 ，第331批新车公告简直不要太精彩 。

看点一：全新外观全新动力
，独资控股后的现代牵引车首秀

据官宣发布，3月18日起 ，四川现代将正式更名为现代商用车
。但从本次公告
，企业名称尚未更改过来，仍为四川现代汽车有限公司 ，但申报的两款国六牵引车以全新的外观出现
，商标为现代牌，而不是之前的创虎牌。

由公示可见 ，相比之前的创虎牵引车，现代牵引车外观大改
，主要体现在前脸格栅的设计，更加时尚和霸气 。动力方面 ，有D6CF54E6
、D6CF50E6和D6CF46E6三款发动机可选
，最高540马力，相比国五版的创虎最高520马力 ，动力进一步提升；自重有8.805吨和8.54吨两种
，从6×4的驱动形式来看，充分实现轻量化设计。

看点二：三一重卡搭载上海日野发动机

作为新晋重卡企业中最为活跃的企业 ，三一卡车又推新车了
，是一款国五排放车型
。相比以往的产品，三一本次上榜的牵引车采用了新款驾驶室 ，前脸更为粗犷。

小编注意到
，该车与三一出口科威特的重载越野牵引车外观高度相似 。差别在于动力
。出口科威特的三一牵引车搭载潍柴WP13国五发动机，而本次的新品则搭载的是上海日野10升发动机 ，型号为P11C-WE，功率为309KW
，约420马力。看来除了潍柴和福田康明斯外，三一重卡动力的选择要新增一个选项了 。

看点三：开沃纯电动半挂牵引车亮相?黄宏生要大展宏图

在新能源汽车领域 ，开沃汽车一直是黑马企业
，其中纯电动客车销量行业领先
。去年，开沃在纯电动卡车领域也开始涉足。如采用徐工底盘的纯电动自卸车进入公告 ，又如搭载庆铃底盘的纯电动环卫车交付南京 。

进入2020年
，开沃汽车带来了更多惊喜
。这次公告，开沃上榜了一款纯电动半挂牵引车 ，采用宁德时代的磷酸铁锂动力电池
，驱动电机来自法士特，最高功率360kW（约490马力）。据悉 ，开沃首款纯电动SUV也将于年内上市 。由此可见
，黄宏生在新能源领域野心不小，今年将进一步大展宏图
。

看点四：最高560马力！江淮格尔发K7搭载福田康明斯发动机

江淮格尔发在重卡行业是比较务实的存在 ，相比其他企业，推出的新车没那么频繁
，但每一次推出的新品可以说是通过“慎重考虑
”。

本次公告，江淮上榜了一款国六牵引车 ，是主打高端要与国际接轨的格尔发K7
，动力上选择了福田康明斯 。在第328批公告，江淮格尔发K7国六车搭载东风康明斯和重汽发动机上榜 ，最高功率分别为560马力和440马力。这次K7搭载福田康明斯X13发动机
，最高功率也到了560马力
。在国五时代，K7一般是搭载重汽发动机 ，国六时代是不是将以康明斯动力为主呢？

更多看点：新汕德卡和X6000又上榜
，吉利“恋”上玉柴……

虽然第331批公告上榜的28款牵引车，与历史批次相比 ，并不算多的
，但亮点纷呈。除开以上列出的四点，还有很多 。如 ，新汕德卡和陕汽X6000同台亮相，最高功率均是600马力
，其中陕汽X6000这次选装的发动机是东风康明斯，也是颇为惹人注意
。

如 ，吉利“恋 ”上玉柴。去年
，吉利上榜了数款牵引车，但动力上选择的都是潍柴 ，这次吉利选择了玉柴联合动力 。

如
，华菱上榜了4款牵引车，全部都是国五排放 ，除一款搭载了潍柴动力外
，其余三款均是采用的其自主动力汉马发动机，最高功率500马力（这三款分别为1款H7和2款H9）
。

如 ，重汽和庆铃都“押宝
”危险品车。其中
，重汽有4款牵引车属于危险品车类，均是豪沃品牌；庆铃上榜了2款国六牵引车 ，为危险品运输半挂牵引车 。4月1日，危险货物道路运输营运车辆安全技术条件标准正式实施
，重汽和庆铃这次定然是为新规而来，抢先推出符合标准的车辆
。

另外,还有福田欧曼EST?CNG国六牵引车进入公告 ，搭载潍柴天然气发动机
，最高460马力，等等。

结语

如果顺利通过公示期 ，这些牵引车新车便很快就要进入市场 。当下国三淘汰加快置换、天然气车的大力推广及国六柴油重卡实施的愈来愈近
，牵引车市场存在无限商机，同时也免不了血雨腥风的厮杀
。谁会是最大赢家呢？

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