8万多元就能到手的大众品质SUV 捷达VS5选哪一款才最划算？

随着疫情在一定程度上的控制
，汽车市场也逐步趋于正常化，小范围的购车潮也即将到来。显然 ，隔离期间公共交通的停运
，给前期复工的消费者带来了极大的不便，甚至部分地区公共交通开启之后 ，为了避免密集的人流
，不少人甚至沿用了复工的交通工具——自行车 。显然，在疫情前购车摇摆的家庭 ，则是疫情之后消费的主力
。

纵观汽车市场
，能够从中选购一款钟意的车型并不容易，品牌口碑、外观颜值 、配置以及动力底盘都要有所考虑 ，同时
，还要具备不错的性价比。显然，合资品质与出色性价比兼顾的捷达品牌更适合以上条件 ，旗下全新的VS5车型，以8.98万元的起售价
，紧凑SUV的定位，MQB平台 ，外加不错的德系的品质
，更符合消费者的期许 。

产品亮点

在国内市场经典的车型，纵横车市28年之久的捷达 ，为几代消费者遗留下非常优秀的口碑
，皮实耐用也成为了捷达的代名词
。升级成为品牌之后，捷达旗下产品依旧延续了大众的品质 ，再加上不错的性价比加持
，在同级别产品中极具竞争力。

新车外观设计非常具有大众“味道
”，整车运用了大量的几何线条营造出硬朗的视觉效果 ，前中网采用了密集亮片式设计
，两侧前大灯与中网融为一体，硕大的品牌LOGO极具辨识度 。下包围采用了贯穿式进气口设计 ，两侧雾灯区采用了倾斜的LED日行灯，使前脸更显动感大气
。

车身侧面腰线较为干练
，凌厉的线条与束腰式设计，使整车更显俊朗时尚。车身尾部层次感十足 ，后尾灯内部采用了Y字型光源
，大尺寸包围与带有导流槽的护板，提升了整车的运动气质 。

内饰方面设计也较为简洁大气 ，中控采用了大面积的搪塑材质覆盖
，密集的花纹与钢琴烤漆材质增添了内饰的时尚感，中控偏向驾驶员一侧设计 ，便于驾驶员日常操作
。大尺寸中控屏
、TFT仪表盘、三幅式多功能方向盘使内饰更显动感。

同时
，捷达VS5在座椅以及门板等易接触部位还采用了软质材料包裹，少量的**元素增添了内饰的运动感 。延续大众品质的捷达VS5 ，在空间表现方面也非常优秀
，车身尺寸方面，捷达VS5长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距2630mm ，这一尺寸与主流紧凑级SUV处于同一水准，足够保证空间利用率以及后排乘客的舒适度。

配置方面
，捷达VS5全系标配LED大灯/尾灯 、车顶行李架
、17寸轮圈、多功能方向盘 、织物座椅
、电动车窗、定速巡航 、4扬声器音响等配置
。安全配置上，车身稳定系统
、坡道辅助系统、前排双安全气囊 、后倒车雷达等配置也均为标配。

动力以及底盘方面 ，捷达VS5搭载了EA211的1.4T涡轮增压发动机
，最大功率高达110kW，峰值扭矩250Nm ，传动系统则匹配了爱信6速手自一体变速箱 。这款发动机此前已经在大众、奥迪等品牌车型得到了充分的验证
，耐用性以及油耗表现均优于同级别动力系统
。爱信6AT变速箱也增加了换挡的平顺性，更适合VS5的家用定位。

底盘方面 ，捷达VS5基于大众最新一代通用化MQB平台打造
，将这一平台下放到10万级的捷达VS5之上，充分保障了VS5的驾乘品质 。而悬架采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂 ，与这一价格区间普遍采用的扭力梁悬架相比
，可见VS5的诚意
。

选择哪一款更合适

从捷达VS5的车型矩阵来看，该车仅推出了5款车型 ，包含两款手动挡车型以及三款自动挡车型，五款车型价格虽然相差不大
，但整体配置还是有很大的不同。不同用户基于各种驾驶场景，还是有很大的区别的 。

其中8.48万起步的手动进取型 ，1.4T+5MT的动力总成
，LED前后大灯
、定速巡航、车身稳定系统 、电动车窗以及后独立悬架等配置，诚意还是非常足的
。手动挡在油耗控制方面更为出色 ，定速巡航应对长距离高速路况也得心应手
，毕竟，8万多元购置一款大众品质的SUV ，怎么看都是极为划算的。

售价9.18万元的手动悦享型在配置上更进一步
，相比手动进取型在价格上贵了7000元，但配置也更为丰富 ，其中轮毂升级为18英寸
，织物座椅也改为了仿皮，前排还增加了侧气囊 。具体配置方面 ，手动悦享型新增了驾驶疲劳提示
、无钥匙进入/启动、前倒车雷达 、倒车影像
、感应雨刷、车内氛围灯等配置
。

自动挡进取型售价9.58万元，动力上提供了1.4T+6AT动力总成
，整体配置与手动进取型相差无几，但在价格上却贵了1.1万元。

自动悦享型售价为10.28万元 ，同样比自动挡进取型贵了7000元
，但在配置方面，18英寸轮毂 、仿皮座椅
、侧气帘、胎压报警 、发动机启停
、无钥匙进入/启动、前倒车雷达 、驾驶疲劳提示、驾驶模式切换等配置均有配备 ，与手动悦享型在配置上基本一致
，仅在变速箱以及驾驶模式上有所差异 。

顶配版自动荣耀型售价11.28万元，相比次顶配的自动悦享型贵了1万元 ，但增加了主动刹车
、前后头部气囊、电动天窗 、真皮座椅
、主副驾驶电动调节/加热、自动大灯 、大灯延时关闭
、自动空调、温度分区控制等配置
，同时，定速巡航改为了自适应巡航。

结语：从具体配置来看 ，捷达VS5各个细分车型都具备相当不错的性价比
，相比之下，我们还是较为推荐自动荣耀型 ，自动荣耀型仅仅比自动悦享型贵了1万多元，多出的十多项配置绝对值得这个价格
，而对于当前年轻人来说，相对更高的配置也将带来更多的舒适性与安全性能 ，也更能体现出捷达VS5的家用氛围
。

本文来源于汽车之家车家号作者
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