雷克萨斯is300新款

最近2021款雷克萨斯IS经过一次跳票后终于发布了。这次换代一直备受关注，毕竟雷克萨斯停产了GS后，比较亲民的除了ES就只剩下IS了，而且这是日系为数不多的后驱车型。

雷克萨斯IS这次换代更有点像中期改款，给的改动并没有很多，一起来看看具体的信息吧。

外观上来看，全新IS有了很多变化。前脸使用了雷克萨斯家族化的设计，超大的熏黑色纺锤形进气格栅，飞镖形的灯组和倒勾形的LED日间行车灯，显得很锐利。依然是很明显的雷克萨斯风格。

车尾造型也有了不少改变，尾灯采用了和UX上相同的贯穿式的设计，转向灯、倒车灯和雾灯都采用了LED光源，不过刹车灯并没有使用LED灯源。排气采用了双边单出圆筒造型，F?SPORT版本在车尾加装了扰流板。

车身尺寸上长度增加了30mm ，宽度增加了30mm，高度增加了5mm，轴距没有改变。

内饰方面，新款IS几乎没有什么改动，这也是被许多人诟病的一点。整体只有一些细微的变动，真皮座椅上增加了打孔工艺，手套箱上取消了银色饰条装饰。原来8英寸的中控屏幕升级为了悬浮设计的10.3英寸中控屏幕，向驾驶员一侧移动了76mm，改善了人机交互。功能上支持Android?Auto、Apple?CarPlay ，仪表盘改为了液晶仪表盘。

空调区域依然采用了按键和旋钮的方式。舒适配置上，增加了NuLuxe电动前排座椅、双区域自动气候控制系统、SmartAccess系统

安全配备方面，采用了升级版的Lexus?Safety?System?2.5版本，具有经过改进的摄像头和毫米波雷达，可以更好的识别车辆和行人，支持车道追踪辅助功能。

动力方面，与现款动力保持不变，暂时只有2.0T四缸发动机和3.5L?V6发动机。其中IS200后驱版搭载2.0T发动机，可以提供241匹马力，搭配爱信八速自动变速器。IS300四驱版搭载3.5L?V6发动机，可以提供260匹马力，搭配爱信六速自动变速器。IS350后驱版搭载3.5L?V6发动机，最大马力可以提供311匹马力。

这一次换代的雷克萨斯IS ，并没有如之前预期那样使用丰田的TNGA架构，而是依然使用了之前的New?N平台，对于消费者来说，觉得不够有诚意。不过也在之前的平台基础上进行了升级，彻底改造了悬架。

雷克萨斯IS设计之初就是为了比拼宝马3系，到了现在，成为了为数不多的日系豪华性能车。虽说这次改款变化不多，但是总体看来还是不错的产品，也能够满足一些JDM玩家的心愿吧。

雷克萨斯IS上市之后表现会怎么样，让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯IS300高级运动型轿车是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的。它的3.0升V6发动机拥有强悍的动力，6速手自一体智能电子控制变速系统、后轮驱动配合车辆稳定性控制系统(VSC)，带来无比自信的操控感。IS300高级运动型轿车的设计汲取了新生代设计风格的灵感，将艺术审美与人性感触完美结合，造就出超凡脱俗的驾驶感受，堪称运动型豪华轿车的经典之作。LEXUS雷克萨斯的设计师们向主流的汽车设计趋势发起挑战，创造了属于自己的‘L-finesse’，这一充满动能感的设计哲学，令人们对未来驾驶体验的期待空前高涨。