奥迪a8和a8l的区别

奥迪a8和a8l的区别在于外观不同、销售领域不同 、配置和操控不同三个方面 。

1
、外观不同

从外观来讲A8L车身是要长于A8的
。

“L ”的意思就是“long
”加长的意思，所以A8L就是A8的加长款数值如下：2022款A8的长宽高分别是5267mm、1949mm 、1460mm ，轴距是3122mm；2022款A8L的长宽高分别是5302mm、1945mm
、1487mm
，轴距是3128mm。

2、销售领域不同

A8的主要销售对象是欧洲国家；A8L的销售对象是美国 、中国等地 。

奥迪A8一般都是国外进口的，因其车身是正常尺寸 ，但国人比较喜欢宽敞的车型，也为了更好的和进口车区别开
，所以就出现了奥迪A8L，就是这个原因奥迪A8L属于国内外合资车！

3
、配置与操控不同

从配置来说的话 ，奥迪A8更加的贴近商务车
，而A8L则属于个人享受类车型，因其个性配置特别多 ，也让奥迪A8成为全球内饰最豪华
，科技最先进的车型。

从操控来说的话，因A8L轴距的加长 ，会导致其操控性能变差
，而A8属于车身正常尺寸，开起来会比较丝滑一些
。

奥迪a8什么时候上市的

第一代奥迪a8于1994年上市 ，第二代奥迪a8在2002年上市并引入中国市场
，第三代奥迪a8于2010年上市，第四代奥迪a8于2018年再次换代到现在。

奥迪a8上市时间为：2017年7月11日 。

A8为奥迪的旗舰级轿车 ，此次A8更新的亮点除了设计之外，主要针对自动驾驶、主动式底盘技术和崭新的乘坐体验进行
。标准版A8的轴距为2998毫米
，而A8L的的轴距比标准版增加130毫米（比现款A8L增加了6毫米）。

跑高速车内几乎零噪音的奥迪A8，究竟是怎么跌落谷底的？

新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机 ，2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机 。它们保留了原a8发动机的所有优点
，并在可改进的地方全部加以改进
。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响 。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的 ，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却
。a8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r／min）的最大功率 最大扭矩为360n·m（375or／min）；a84．2 quattro则可提供246 kw（6 500 r／min）的最大功率 最大扭矩430 n·m（3 500 r／min）。w12发动机可331千瓦 (450 马力) 和580 牛顿·米的扭矩再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱
，新奥迪a8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力 。而quattro全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿 滑路面和冰天雪地的路面 无论是转弯或者直行 上坡或是平地 它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上 这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力 其结果是 越动感越安全
。另外，6挡tiptronic手／自动一体式变速器也第一次配备于新奥迪a8 ，此新型变速器还配备了动态换挡程序（dsp）该程序可持续分析车辆的驾驶方式及路面状况并随时通过这些信息决定换挡的最佳时机。新奥迪a8还可根据车主的需要
，装备带有两个手动换挡拨杆的多功能真皮包面转向盘，借助这两个手动拨杆进行手动操作 ，通过手指就可感到新奥迪a8的雄浑动力 。

新奥迪a8的内部空间非常舒适
，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型
。舒适型座椅的特点是采用软质面料 ，跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪a8还备有多种用于内饰的豪华镶木：带纹棕色核桃木 、vavona琥珀木
、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木 。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合，它赋予了新奥迪a8特有的跑车特性
。以上改进为新奥迪a8带来的跑车特性
，并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况，自动调节车身高度和悬架的韧性 ，使动感与舒适兼得 。驾驶者可选择4种悬架风格：自动 、舒适
、动态以及举升
。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时
，不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离，当车速高于120km/h时 ，底盘还会自动下降
，增加抓地力的同时，还可以减小风阻 ，降低油耗。新a8 l 6.0采用了全铝车身
，它的整车质量比a8 4.2 quattro小了215 kg，仅凭此项足以看到铝制车身的优越性 。

奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会（EuroCarBody）颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”
。奖项评比主要考虑以下四个方面：创新的设计和制造概念 ，材料及半成品的进一步创新开发
，从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法，以及该产品带给消费者的益处。近20年来 ，奥迪一直在进行广泛的研发工作，致力于铝制车身制造 。迄今
，奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间
。奥迪的全铝车身框架结构（ASF）技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度 、性能和安全性 。

在增加动感特性的同时电子设备也是新奥迪a8的设计重点之一 ，多媒体交互系统（mmi）是新奥迪a8中一项革命性的突出技术。安装在中控台上的mmi由简单直接的控制单元组成
，终端和一个7英寸的显示屏连接，在不需要的时候可隐藏在仪表台下 ，系统的操控符合人体工程学的设计
，使乘客可从不同的位置接触到它
。通过中控台上的终端，乘客可以对车载的娱乐（收音机
、cd和电视）、通信（电话） 、信息（导航与交通信息）以及控制（车况设置与信息、娱乐的基本设置）等功能进行设置。据技术人员讲 ，新奥迪a8的电子可调节设备多达960多种不同设置 。但是此次进入中国市场的新奥迪a8的所有信息显示都为英文状态
、还没有被汉化
，对于国人来说还需要时间来适应
。除以上的一些比较大的改进之外 新奥迪a8还增加了许多新的配置，比如：气动前窗雨刮器、带照明功能的门把手 、前风挡加热装置
、无线识别车钥匙、装有太阳能电池板的天窗 、4区域豪华自动空调系统以及车门储物箱
、车内地板和中央控制台的照明灯光等。所有的配置目的只有一个 ，那就是为乘客营造一个温馨舒适的驾乘环境 。

全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术
。asf技术可以使整车重量减轻50％
，而强度提高60％。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性 。集两项“独门绝招 ”于一身的奥迪a8，堪称豪华车队伍中的骄子
。

因为在同价位之中它的性价比真的不高。跌落谷底的“王牌” ，配3.0T发动机，跑高速车内近乎零噪音
，要说国内的高端汽车市场哪些汽车品牌的知名度最高，自成竞争闭环的BBA可以说是独一档的存在了 ，对于很多人来说BBA就是信仰一样的存在
，这三个德系豪华品牌在国内可以说是有着统治地位，三家品牌独自列为一线豪华汽车品牌之列 ，像雷克萨斯
，凯迪拉克，英菲尼迪等同价位竞争实力不容小觑的豪华汽车品牌只能是屈居于二线 。

在BBA三家车企的最顶级产品的较量之中 ，谁胜谁负结果就一目了然了
，作为奥迪旗下最顶尖的轿车款式，奥迪A8的市场表现和奔驰S级 ，宝马7系相比都有着非常大的差距
，可以说是顶尖轿车款式之中销售表现最差劲的一款车了，但是在奥迪品牌的产品阵线之中这款奥迪A8无疑是一张王牌 ，但是一张王牌没有打出效果就有点尴尬了，为了扭转车款的销售颓势
，奥迪A8改进的主要方式还是不断的更迭换代
。

目前在售车款是奥迪A8系列的第四代产品，已经是在去年就完成了更新换代 ，也就是说顶级品牌的顶级产品早在去年就已经是形成三足鼎立的局面
，很明显奥迪A8是三足鼎立之中最弱的一环，但是即便如此我依旧是坚信这款奥迪A8的配置是能够对得起品牌顶级车款的定位 ，车款的售价绝对是顶级的
，厂商指导价为85.68万至122.08万，这种售价绝对不是一般消费者能够消费得起的。

全新的奥迪A8在动力配置方面则是采用了更加先进的选择 ，全系搭载了一套3.0T的轻混系统
，搭配上48V的电机，最大马力可以达到286马力或者是340马力 ，峰值扭矩则是450NM或者是500NM
，均匹配8挡手自一体变速箱，动力方面的性能绝对是顶级的存在 ，轻混系统的加入也让车款的油耗数据更加的经济，百公里不到9L的油耗对于一款大型轿车来说已经是难能可贵的数据了 。这款车在车身结构上也是进行了优化设计
，车款采用了前后五连杆独立悬架结构，配备空气悬挂功能 ，能够最大限度的降低车款在行驶过程之中产生的噪音。