欧蓝德中网改黑色好看吗

具有代表性大空间的欧蓝德。

家庭用车型SUV ，稳重的外观 。

对于朝九晚五的上班族而言大部分的时间都是在公司
，及路上度过，城市生活才是他们差不多每天的来回的归宿 ，每个男人应该追求速度与激情，挑战刺激的越野梦
，蠢蠢欲动，却屈服于现实 ，大部分的上班族选择了安逸
，稳定的生活状态，我就是其中一员
。就像鱼与熊掌不能同时得到一样。买越野车用于上下班不切合实际 ，高的油耗就让你往而不及
，而选择家庭用车的SUV车型，而具有代表性的大空间 ，适合家庭用车
，稳重的外观，内饰不夸张低调的莫过于广汽三菱欧蓝德 。?所以我选择了欧蓝德无悔。

车身有点长 ，高也是可以
，看起来比例协调
。

欧蓝德采用了最新的欧蓝德改进设计元素，由前头中间的三菱车标而出的细窄形上很多小孔的格栅延伸至前大灯 ，并巧妙相连结合缝隙不大，形成了比18款更有给视觉上冲突的造型。中网格栅下延伸至前杠
，形成运动感十足的整体，脱出来相当霸气的视觉效果 。两个棱角分明前大灯 ，搭配先进十足的LED日行灯光源
，于一体的远近光灯，让欧蓝德整体外观更加好看 ，排场也随之而来的有面子感
。

后视镜是电动折叠的。

后保险杠右下角是倒车灯 。

车身侧面腰线条
，前叶子板贯穿至车尾后大屁股，强健儿的气息 ，力量与速度并存的效果
。车身比例看起来很协调
，大只的欧蓝德的修长车身，高度也是很高 ，配置4个18寸的大轮胎。值得一提的是
，欧蓝德配备了电动折叠后视镜，同时后视镜上配有LED危险转向灯一体、镜面加热和锁门开门自动折叠功能 ，提升行车安全性很方实用 。我的爱车是新款欧蓝德9款更有原车就带有的360监控系统
。在尾灯和后保险杠等细节上调整不大。

前大灯比较犀利 。

轮胎中间的造型像风扇跑起来看着有速度
。

漆面是珍珠白。

后面有倒车可视 。

底盘高，通过性好。

宽大的后尾翼以及车顶的鲨鱼式天线
。

后大灯光源不是LED的。

欧蓝德的内饰设计要低调一些
，内饰大部分都是以黑色为主的颜色，大部分强大的实用性强的功能开关按键基本上延续了之前的样式 ，副仪表中控台上新加了一个放钥匙槽的设计
，最大的变动感觉是在方向盘上，方向盘比之前的更轻盈 ，买车的时候试过试驾车18款的欧蓝德 。欧蓝德的中控区域 、4个门皮
，中央扶手等用户经常会触碰到的地方采用了大量软皮质材料，此外 ，电动座椅
，后视镜加热，座椅加热 ，多功能导航系统
，电子手刹，自动驻车 ，电动全景大天窗等等配置，创造了SUV所具有的安全性
，舒适性，驾驶体验高品质 ，同时在中控台周围
，进一步提升我对欧蓝德喜爱
。

买了小玩意不开心的时候，看到心情也会好点。

除了可以放水杯 ，还能放小物品 。

空调开关是机械的
。

导航屏幕清晰度比较高。

副驾驶门皮都是黑色多 。

这里也能放点东西
，下雨天还能放雨伞
。

前排空间比较宽松。

副驾驶?座椅也是电动的 。

电子手刹还有电子座椅加热开关
。

第二排座椅正常可以坐三个人。

后排出风口，感觉比较实用 。

18万落地的2.0L欧蓝德值得拥有

不错 ，从以下几方面评估：

外观方面
，作为年度改款车型，新款欧蓝德整体与之前保持一致 ，虽然车型定位于紧凑级SUV
，但较长的前后悬设计，让其看起来要更显大一些；细节处的镀铬边框 ，增添了不少档次感。车头部分采用了三菱家族式设计语言，相比于主流常规样式
，更强调一种整体的紧凑感
。

平直的机盖缝隙能够延伸前脸视觉宽度，中网格栅与大灯之间形成贯通样式 ，两端上下对称的镀铬辐条
，在三菱旗下多款车型上均有采用；主要的进气口位于下方亮黑色烤漆饰板，进一步丰富前脸视觉效果。

大灯造型充分迎合了中网和车头整体轮廓 ，周围边框采用了熏黑处理
，畅行版和畅享版远近光灯组均采用的是普通卤素光源；高配车型升级为LED光源，好在近光灯配有透镜结构 ，看起来不至于太朴素
，功能上仅支持简单的高低调节 。前脸两端较粗的饰条
。

从大灯下沿环绕到雾灯周围，与车头轮廓贴合紧密 ，全系除最低配车型外均配备了车前卤素雾灯；梯形下格栅周围的银色边框
，给细节处增添更多质感。

车身侧面比较简约朴实，基本上没有什么花哨的设计 ，整体轮廓成熟耐看，兼顾了不错的实用气息；从大灯末端延伸出的高腰线
，一直横贯到尾灯附近，既起到一定的塑形作用 ，也能够让车身更显修长 。后视镜集成了LED转向灯带
，支持电动调节
、加热、折叠等功能；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入 ，以及车内无钥匙启动系统
。

说起三菱这个品牌
，或者大家并不陌生，然而它也没有给人带来很牛逼的感觉 ，对汽车界接触稍微多一点的人
，可能会想到它造就了很多自主品牌的崛起，比亚迪 、吉利、东南汽车 ，刚起步的时候用的都是三菱提供的发动机。而在八九十年代
，三菱Eclipse更是凭借它不错的表现俘获不少忠实粉丝 。

2019款广汽三菱欧蓝德2.0七座畅享版国六的，官方指导价17.68万 ，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价15.88万
，落地再加购置税14053，车船税480 ，强险950
，商业险5605，上牌500 ，共合计18.05万落地
。

动力方面
，有四驱模式，能实现前后桥50：50动力分配 ，越野功能出色
，动力搭配2.0L/2.4L+CVT，2.0L车型动力家用足够 ，性价比高
，有很多朋友推荐2.4L车型给我，动力更充足 ，不过考虑上下班用车多，平时也不走什么烂路
，最后销售的建议下入手了2.0.其实也有想过上2.4的贵2万块，媳妇说没必要 ，能省就省点吧。以后孩子上大学也是需要一大笔的支出 。

动力方面
，有四驱模式，能实现前后桥50：50动力分配 ，越野功能出色
，动力搭配2.0L/2.4L+CVT，2.0L车型动力家用足够 ，性价比高
，有很多朋友推荐2.4L车型给我，动力更充足 ，不过考虑上下班用车多
，平时也不走什么烂路，最后销售的建议下入手了2.0.其实也有想过上2.4的贵2万块 ，媳妇说没必要，能省就省点吧
。以后孩子上大学也是需要一大笔的支出。

前脸大嘴中网相当有气势
，而且镀铬和亮黑装饰也能突出一些豪华感 。近光灯没有配备时下流行的LED大灯，但遗憾的是远光灯也是卤素灯泡(如果上2.4的版本就是双LED大灯) ，可能也是成本向售价妥协吧
，可以理解。无钥匙进入系统在这款车上面是有配备的，对日常使用提供了相当大的便利性
。

前脸大嘴中网相当有气势 ，而且镀铬和亮黑装饰也能突出一些豪华感。近光灯没有配备时下流行的LED大灯
，但遗憾的是远光灯也是卤素灯泡(如果上2.4的版本就是双LED大灯)，可能也是成本向售价妥协吧 ，可以理解 。无钥匙进入系统在这款车上面是有配备的
，对日常使用提供了相当大的便利性
。

三菱欧蓝德外观设计还是非常大气的，前脸中网层次分明 ，很有张力
，车身侧面修长比例感很好，硬朗有型 ，后尾部方正端庄，从各个角度看都没有违和感。

三菱欧蓝德外观设计还是非常大气的
，前脸中网层次分明，很有张力 ，车身侧面修长比例感很好
，硬朗有型，后尾部方正端庄 ，从各个角度看都没有违和感 。

底盘方面
，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较硬朗 ，路感很清晰
，支撑扎实度高，开起来颇为稳健 ，只是在走些烂路时稍显清脆
。

底盘方面
，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较硬朗 ，路感很清晰，支撑扎实度高
，开起来颇为稳健，只是在走些烂路时稍显清脆。

欧蓝德的外观给人的感觉就是特别的修长 ，显出它的车身长度 。

欧蓝德的外观给人的感觉就是特别的修长
，显出它的车身长度
。

车尾部位还是比较均匀的，特别的霸气。

车尾部位还是比较均匀的 ，特别的霸气 。

2.0与2.4的版本外观几乎都是差不多的
，因为很多品牌区分高低配的车型是从轮胎跟轮毂上面区分的，而欧蓝德的18寸轮胎跟轮毂都是全系标配的 ，这点不错
，看起来比较专注以及统一
。

2.0与2.4的版本外观几乎都是差不多的，因为很多品牌区分高低配的车型是从轮胎跟轮毂上面区分的 ，而欧蓝德的18寸轮胎跟轮毂都是全系标配的
，这点不错，看起来比较专注以及统一。

美景

美景

今天天气不错

今天天气不错

珍珠白就是好看

珍珠白就是好看

风水宝地

风水宝地

欧蓝德的驾驶视野很好

欧蓝德的驾驶视野很好

后视镜很大

后视镜很大

欧蓝德作为家用车还是非常好的 ，配置高价格便宜，极具性价比
，底盘很有韧性，车型销量不错 ，口碑和保值率都很好
，是一款精品日系多功能SUV 。