对标特斯拉Model Y 这款没有声浪的野马动力提升 明年入华

近日 ，我们从相关渠道获悉到福特Mustang?Mach-E的最新消息
，除了GT版车型之外，实际的电动机功率可能会比以往更高。

五秒读懂全文：

1.福特Mustang?Mach-E除GT版车型外的每款车型动力将被提升

2.新车定位为一款纯电动中型SUV

3.新车预计将会在2021年进入国内?

根据我们得到的消息 ，除了GT版车型外，福特Mustang?Mach-E的每款车型功率都会被增加：

1、标准续航后驱版
，现功率198kW，比之前增加8kW；

2 、长续航后驱版 ，现功率216kW
，比之前增加6kW；

3
、标准续航全驱版，现功率198kW ，比之前增加8kW；

4、长续航全驱版
，现功率258kW，比之前增加10kW 。

回顾一下新车的外观 ，整体设计还是可以看到Mustang的影子
，前脸采用了封闭式设计的进气格栅
。

车身侧面采用溜背的设计，车尾部则配有Mustang经典的三条竖杠设计 ，增加了一条突起的灯带
，完美的将经典与时尚相融合。?

内饰方面，新车采用极简的设计 ，15.5英寸中控屏幕相当亮眼，这也是目前福特所有车型里搭载的最大的屏幕
，内部配有福特最新的SYNC?4车机系统，支持OTA在线升级和无线CarPlay 。

小巧的全液晶仪表盘设计 ，显示效果非常细腻。在全液晶仪表盘的前方还有一长条的黑色屏幕
，是用来检测驾驶员的疲劳状况
。

目前关于新车的续航里程信息还不得而知，未来有望会在2021年进入国内。新车在海外售价为43895美元（约合人民币31.1万元） ，GT版车型的售价为60500美元（约合人民币43万元）
，届时它的竞争对手包括斯拉Model?Y和蔚来ES6等车型 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

2021上海车展极速攻略 半天看完热点新能源

新Mach1亮相 ，这才是正宗5.0野马！与谢尔比差个眼镜蛇车标

如果在美系肌肉跑车当中任选一台
，可能大多数车迷都会首先选择福特野马，因为这款车的知名度实在太高了 ，近些年的全球销量数据也相当乐观
，福特野马这款车经常出现在各种影视作品当中，外观造型设计非常抓眼球 ，而且加上2.3t版本的低价位吸引力，如今不少年轻人的梦想车型就是福特野马。但是2.3t版本车型严格意义上来讲并不属于经典美式肌肉车
，最近福特汽车亮相了全新mustang?mach?1车型 。

这款mach?1新车可以理解为福特野马系列当中的高性能特别版本，从外观造型设计方面看 ，该车型和普通的福特野马存在一些细节方面的差异
，不过整体造型并没有进行大改动
。车头正前方还是比较激进的黑色大嘴中网，两侧LED圆形大灯搭配LED矩阵日行灯 ，形成类似猫科动物一样的凶狠眼神。

车身侧面明显更换了更强的合金锻造轮毂
，内部可以看到赛车级别红色刹车卡钳，车辆尾部增加原厂黑色小尾翼 ，而且还有4根闪亮的镀铬排气管出口
，一看就是惹不起的福特野马，比2.3t版本霸气多了 。

全新2021款mach?1增加了更多的运动化套件 ，比如车辆的悬架系统直接借用了谢尔比GT500
，转向轴强度更高，原厂轮胎换成了米其林赛道运动轮胎
。部分气动套件借用了谢尔比GT350 ，因此这款车已经基本具备赛道级的操控体验，后面的尾翼装置可以提供实实在在的下压力
，而不仅仅是装饰作用。

新车搭配了5.0升排量v8发动机，经过全新的调校之后 ，极限输出达到353千瓦
，也就是原厂480马力的水平，这已经可以媲美一些入门级别的超跑 ，而且美系大排量v8发动机的潜力10分巨大
，后期如果进行改装的话，完全可以达到更强的马力输出 ，所以这款车在北美地区很可能会成为1/4英里加速赛上的新宠 。

除了经典5.0升排量发动机之外
，新车型还用上了更先进的10at变速箱，而且为了进一步满足部分发烧友的驾驶感受 ，这次还提供了6速手动变速箱
，驾驶感更加纯粹
。

总结来看这款全新的福特mustang?mach?1才是正宗的5.0福特野马，一脚油门下去就能够带来超跑的加速体验 ，美系肌肉跑车的精髓就是大力出奇迹，大排量大马力发动机启动之后
，单单是迷人的声浪就已经可以让人陶醉，而这款车和真正的福特野马谢尔比高性能跑车只差一个眼镜蛇车标了。

问题来了 ，如果在肌肉车里任选一台
，野马，科迈罗 ，挑战者
，你会选谁？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜 ，小编在手随便你！部分来源于网络
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第十九届上海车展将于2021年4月19日正式开幕
，作为“后疫情时代”首个重磅国际A级车展，上海车展无论对厂商还是用户都有特别重要意义
。新能源阵营的高歌猛进也让燃油“老大哥 ”们倍感压力 ，本届车展似乎是传统车企全面反击的开始。奥迪 、BMW、奔驰
、福特、大众等老牌力量都开始展示肌肉，面对“大象们
”的转身在上海车展会取得怎样的反响？在车展开幕前谈车帮为您梳理一下将在上海车展亮相的重磅新能源车型 。

长安福特Mustang Mach-E

绞杀特斯拉再添新力量 往日肌肉猛男变身电子黑客

售价：26.50-37.99万元

Mustang Mach-E似乎上市以来就是为了对标特斯拉Model Y
，福特的目的很明确
。国产Mustang Mach-E车型车身尺寸为4739mm*1881mm*1621mm，略小于Model Y,但轴距达到了2984mm ，比Model Y长了94mm
，应该说尺寸上已经达到了一台中型SUV的水准，但外形设计非常灵动 ，符合其运动车型的定位。

入门级的标准续航后驱版
，配备一台最大功率201KW的电动机，0-100km/h加速时间6秒 ，CLTC续航里程：470km 。长继航版的CLTC里程可达600km以上
，而高性能的GT版动力达到359kw，0-100km/h加速成绩提升至4秒以内
。多种选择可以满足不同人群的需求。电动车的性能果然不会辱没Mustang的名号 。

同时 ，Mustang Mach-E还配备了L2级别的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统
，满满的未来感
。

Mustang野马曾经是美式肌肉跑车的代名词，相信很多人小时候也曾经将TA作为自己的Dreamcar。但让人想不到的是当这个名字再一次出现在人们面前时 ，却完全是另一副意想不到的模样 。一台满满科技感的纯电SUV被冠以Mustang之名，虽然电动化的趋势早已明确
，但如此颠覆认知的延续还是有些让人恍惚，只有车头的野马标识可以让人确认 ，这的确是那个Mustang

大众ID.6

兄弟齐上阵能挣多少积分？

预计售价：28-35万元

继ID.4后
，大众第二款MEB平台纯电车型ID.6也紧随而来
。同样分为上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ两个版本，采用了不同的设计风格。车身长宽高分别为4876/1848/1680mm和4891/1848/1679mm ，轴距同为2965mm
，这一数据已经接近同门师兄大众途昂，同样采用三排七座的车内布局 ，空间上有一定保障 。

上汽大众ID.6 X

ID.6将采用三元锂电池
，后驱版本使用了一台最大功率为 150kW，最大扭矩为 310N?m的电动机 ，预计续航里程可达 600Km。四驱版还会在前桥搭载了一台最大功率80kW的交流异步电机
，加速成绩将大幅度提升
。

一汽-大众ID.6 CROZZ

之前还传出大众向特斯拉购买排放积分的消息，新能源车已经成为大众这样的传统车企的痛点 ，如果自家的新能源车能接过销量大旗，积分的压力会小很多
，大众亟需一款能打开新能源市场的产品。到底这款产品何时到来，还会不会到来 ，从ID.6上或许会看出一些端倪 。在我看来
，ID.6想要成功至少还要等到ID.4大红大紫之后
。

一汽-大众奥迪e-tron 50 quattro

国产价格是否具有吸引力

进口奥迪e-tron于去年上市之后，今年由一汽-大众制造的国产版本如期而至。上海车展前 ，一汽-大众上市了国产奥迪e-tron和进口版e-tron Sportback
，售价区间分别为54.68-64.88万元 、65.88-71.88万元，前者较此前进口版本起售价下调14.6万元 。

国产版一汽-大众奥迪e-tron的车身高度比进口版车型高12mm ，其他方面没有变化
。奥迪 e-tron Sportback的长
、宽、高分别为4902 、1935
、1618mm
，轴距为2928mm。

国产版奥迪e-tron采用了宁德时代的三元锂电池，官方NEDC续航里程达到500公里 。即然是QUATTRO ，那必定是四驱车型
。相比进口版本
，国产奥迪e-tron在动力方面略有缩水，最大功率由进口版本的300kW下调到230kW ，最大扭矩由664N·m下调到540N·m，“零百加速”时间也从进口版本的5.7秒变成了7.5秒。对于日常驾驶来说这个程度的缩水其实没啥太大影响
，但是心里总会有些不舒服，好在价格也降了一台奥迪A3的钱 。

在各路造车新势力大行其道之时 ，即便是豪华品牌
，作为传统车企在新能源车上也不敢说有什么优势，研究未来的市场谁能胜出 ，还要让时间揭晓答案
。

奔驰EQS

有人说它像大号腾势 电气化时代奔驰是否仍是豪车王者？

价格暂未公布

奔驰EQ系列的旗舰车型EQS将在本次上海车展亮相
，这非常上人兴奋。虽然这是EQ系列的第三款车，但却是首款基于全新MEA纯电专属架构打造旗舰车型 ，地位非同一般 。而且看见展台上的它
，很少有人能够不惊艳。

从之前曝光的来看，EQS采用了封闭式格栅设计 ，上方是一条贯穿式的LED灯带
，点阵式的星徽围绕着巨大奔驰车标，并将采用智能

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