丰田SUPRA全系上调3000元 售价49.9-62.9万元

易车讯 日前 ，丰田SUPRA将售价上调了3000元
，售价49.9-62.9万 。现款车型为5月5日正式上市，新车增加了车身颜色 ，并对轮圈造型进行了升级，整车观感更具运动气息
，时尚感和个性感也更强，该车主打双门跑车市场 ，同时推出2.0T和3.0T车型
。

外观和内饰方面
，新车拥有标准的双门跑车造型，长车头短车尾的设计具有极强的运动感 ，新增的天海蓝和深空灰车身颜色为车主们提供了更加独特的选择
，同时3.0T车型还拥有新造型的19英寸锻造轮圈，减重1.2千克；2.0T车型则新增了棕色内饰。

动力方面 ，新车继续推出2.0T和3.0T车型
，前者功率145千瓦，扭矩320牛·米 ，后者功率250千瓦
，扭矩500牛·米，匹配8挡自动变速箱 ，采用前置后驱布局 。

根据易车App“热度榜 ”数据，丰田SUPRA的日均关注度为8257
，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据 ，请到易车App查看。

拥有一台BBA跑车是许多年轻人的梦想
，既有豪华品牌的光环，又有超跑的帅气外型 、强化的动力性能……然而 ，前段时间
，丰田官方发布了全新一代“?牛魔王
”的消息——与宝马Z4同平台打造的第五代丰田Supra，即将在11月登陆中国市场
。

从话题热度来看 ，丰田Supra甚至可能卖出比宝马Z4更高的价钱。当然
，并不是说丰田Supra“敢于”定出比宝马Z4更高的价格（53.88-63.38万元） 。实际上，丰田Supra的预售价区间可能在40-60万元
。不过 ，由于新车是限量引进
，数量稀少，若是产品力在线 ，引发抢购和加价几乎是在所难免。

那么，阔别18年的丰田Supra
，还能带给我们惊喜吗？今天，疆哥就来跟大家一起看一下 。

作为一款双门硬顶跑车 ，丰田Supra的外形极具动感气息
，高度还原了丰田FT-1概念车的设计
。造型锐利的灯组
、夸张的下包围、多处隆起的张狂线条，以及夸张的大鸭尾翼 ，组合出惹眼又吸睛的外观。如果与宝马Z4一同开在街上
，很可能丰田Supra的回头率会更高 。

丰田Supra

丰田FT-1概念车

宝马Z4

在车尾部分，丰田Supra后扰流板的造型非常独特 ，看起来运动十足
。尾灯的外部轮廓造型变成了外扩的三角形
，点亮后的效果非常犀利。另外，夸张的扩散器和大口径的排气管 ，这些元素都让整台车看起来非常战斗 。

内饰方面
，新车毕竟是与宝马Z4同平台打造，内饰设计竟也体现出浓厚的宝马味 ，只差在方向盘上换个LOGO了
。不过，红黑撞色设计 、碳纤维装饰以及Alcantara包覆的座椅
，还是营造出了较为动感的氛围。

第五代丰田Supra内饰

宝马Z4内饰

液晶仪表、大尺寸中控屏
、电子档把等配置，则提升了内饰的科技感 。当然 ，与第四代车型极具战斗气息的内饰相比
，这样的内饰显得“平淡 ”了许多，却也更为居家和实用。

第四代丰田Supra内饰

虽然外观相当拉风 ，但丰田Supra的动力表现基本与常规的运动轿跑类似
，名副其实的“平民超跑”
。此次引入国内的版本，仅有2.0T版本 ，其中高功率版本最大功率达到了258匹马力
，峰值扭矩400牛·米。而海外版还提供3.0T发动机，最大功率250kW（340PS） ，峰值扭矩500N·m 。传动系统
，或仅匹配采埃孚8AT变速箱
。

虽被戏谑为“换壳宝马
”，但从产品力表现来看 ，第五代丰田Supra的确颇具吸引力，不仅仅传承了丰田“牛魔王”的外观设计
，更延续了这种品牌气质。在暌违18年之后，丰田Supra还能如此饱受期待 ，可以说确实是“情怀 ”支撑着粉丝的等待 。

回溯丰田Supra的历史
，这款车型诞生于上世纪90年代，正值日本跑车的黄金发展期
。初代车型挂着“Celica?Supra
”的徽号 ，配备一台2.6L直列六缸发动机
，是首款采用前置引擎、后轮驱动布局的跑车。而第四代Supra代号A80，拥有出色的直线加速能力和强大的改装潜力 ，更是被粉丝称为?“牛魔王” 。可惜
，在历经沉浮后，第四代Supra最终在全球经济低迷的2002年停产
。

如今 ，第五代丰田Supra复活归来
，却持有了更多的德系基因，发动机 、变速箱与悬挂系统等核心部件都来自BMW。趁着联合开发的机会 ，丰田向宝马汲取了架构设计的经验，前置后驱
、50:50的车身配重比、平整化处理的底盘等
，都有助于丰田Supra摆脱“直线王，弯道亡 ”的戏谑 ，提升过弯灵活性 。

或许
，这样一台丰田Supra已经减少了曾经狂躁的牛魔王气息，不再纯粹追求运动性能 ，且国内先期只有2.0T版本可选
，因此部分梦想着“天王回归
”的粉丝可能会小小失望了
。然而，新一代丰田Supra无疑有着更多的用车可能性 ，有情怀 、有预算的消费者想必还是乐意将这款大玩具收入囊中的。

当然
，新车作为德日混血，单从品牌价值而言并没有宝马高 ，对于不了解这款车型历史
、不愿为情怀溢价买单的消费者来说
，相近价位下更可能倾向于宝马Z4，或是保时捷718、雷克萨斯RC等豪华品牌车型 。

不过 ，作为小众车型，限量 、稀缺的全新丰田Supra并不用担心“卖不完”
，反而是有意购入的粉丝需要担心届时会加价多少。总之，丰田Supra的回归对于粉丝而言确实是一件乐事 ，等到11月新车在国内首发后
，我们再来一睹“牛魔王 ”的风采！

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