admin内饰方面 ，真皮包裹的全新加热式多功能方向盘拥有独一无二的光滑镀铬轮缘及金属方向盘 ，采用跑车式方表盘抹平处理，凸显SRT标识 ，标准拨片换档控制两侧均设有全新贴合掌托。
内饰方面 ，Jeep为新款大切诺基配备了全新的三辐式多功能运动方向盘，使用新增的Selec-Speed速度控制系统 ，可通过换挡拨片来控制车辆前行 。不仅如此 ，新车的仪表盘和中控台的设计也与现款车型有了很大区别 。
全新的SRT风格Nappa真皮绒面桶形运动座椅，前排座椅具有SRT刺绣标识和镶色线缝，前排8向电动驾驶员座椅和4向电动腰部电动调节豪华真皮座椅(四级加热和通风功能 ，驾驶员座椅带记忆功能)+第二排加热座椅。此外 ，大切诺基SRT8还标配了智能多级安全气囊、全长侧面帘式气囊 、座椅安装式侧面胸部保护气囊，安全系数大大提升 。配备了世界顶级Harman Kardon 7.3声道19扬声器环绕音响系统 ，该系统采用了创新的GreenEdge®扬声器与放大器技术 ，825瓦12通道D类放大器，功耗低至普通音响55% ，同时提供卓越的音效品质和高声压级输出 ，保证车内所有乘员都能尽享全方位高保真音效 。
披着SUV外衣的“跑车 ” 大切诺基SRT8
大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的车身配备了空气动力学的外观套件，加之超级跑车常用的Brembo制动器 ，使大切诺基SRT8更显运动性能；在内饰方面 ，则在普通版的基础上采用了大量运动材料，45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求 。大切诺基SRT8搭载的是一台6.4L HEMI V8发动机 ，强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型 。
大切诺基SRT8的高级配置
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享 ，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
全文总结：
在常规车子之外 ，像大切诺基SRT8这样“不走寻常路 ”的选手其实并不多 ，它们并不是“不务正业”，而是尽量给消费者更多的选择 ，这样才能使车市更加完整有活力 ，满足不同消费者的个性化需求。不过话说回来了，如果你有这个预算 ，会选择这辆速度与油耗并存的大家伙吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
基于大切诺基车身平台全新主被动安全技术的再提升，45项专业竞速高科技屏障 ，时刻保护高速赛车过程中车内所有人员的安全 。
自适应巡航控制系统（ACC）
电子稳定系统(ESC)
强化应急反应系统(EARS)
前方碰撞警告系统(FCW)
座椅安全带预紧器
翻车撞击感应
盲点监测系统（BSM）
同时系统电子摆动稳定系统(ERM)
Run Flat防爆轮胎+ TPMS胎压监测 ，避免高速爆胎危险。
Quadra-Trac电控全时四驱系统
它可即时预测和发现车轮打滑或抓地力下降，通过主动式分动箱系统, 自动调整前后桥扭矩分配 ，最大程度可实现前后桥瞬间0-100%的扭力转换；配合专为高速赛道度身定制的后桥电子防滑差速器(ELSD) ，更可精准控制后桥独立侧轮的扭矩输出, 确保极限弯道操控表现和强悍的四轮抓地力，从而使得行驶乐趣倍增 。
ABS自适应阻尼独立系统
配备专为SRT进行重新调教的德国Bilstein（倍适登）ADS(Adaptive Damping system)自适应阻尼独立悬挂系统，可根据路况与使用者要求调节悬架软硬程度, 行驶速度以及车主对于Selec-Track系统的不同模式选择自动调节悬架的软硬程度 ，带来从惬意到刺激的多重驾控乐趣 。
全液压转向系统
全新设计的全液压转向系统 ，最大侧加速力达到0.9G，令弯道性能得到飞跃性提升 ，让驾控感受更加直接迅速。
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我是博多号的签约作者“admin”
本文概览：内饰方面，真皮包裹的全新加热式多功能方向盘拥有独一无二的光滑镀铬轮缘及金属方向盘，采用跑车式方表盘抹平处理，凸显SRT标识，标准拨片换档控制两侧均设有全新贴合掌托。内饰方面，J...
文章不错《大切诺基SRT8的内饰构造》内容很有帮助