酷路泽改款时间

每一位越野爱好者都在期待兰德酷路泽的“绝唱 ” ，这是因为它每次换代（先说改款吧）都非常慢。就说这一代车型
，还是十三年前发布的，这个数据对于日新月异的市场来说真的太过久远 。

因此 ，丰田“密谋
”多年
，终于将“陆地巡洋舰”进行改款，新平台 ，新美学
，新引擎……一切都是全新的
。甚至一些报道中还透露着它将要上市混合动力系统车型的讯息（不过官方没有确认）。不过，京气神从从经销商渠道了解到：2021款的兰德酷路泽会在明年全面开售 ，但不幸的是，停产计划也将同时提上日程 。

可能
，这款“经典中的战斗机 ”，真的要落幕了
。

优点：

完全重新设计

顶级越野机器

更高效的引擎

配置更高 ，公路行驶质感提升

缺点：

比竞争对手贵

外观方面
，新车整体设计延续了硬派风格。前脸部分原有的硕大头灯组被较为凌厉的新造型所替代，配合内凹状不规则雾灯区的修饰 ，视觉效果更为犀利 。车身侧面线条大气硬朗
，突显硬派气息
。值得一提的是，新车C 、D柱之间的窗户面积增加 ，整体通透度得到提升。车尾部分采用了分体式尾灯设计
，造型为平行四边形设计，十分具有辨识度 。

车顶行李架选装 ，多幅铝合金轮毂
，轮拱上方线条更加立体，车身侧面整体线条更加具有肌肉感 ，视觉更具攻击性，同时新一代兰德酷路泽将采用TNGA平台打造
，车身尺寸会比现款更大，内部则提供三排的七座和双排的五座两种配置 ，并且按照不同等级来采用不同的座椅材质
，轮胎尺寸也分为17
、18与20英寸，并搭载丰田最高等级的Toyota?Sa?fety?Sense主动安全系统。

新车将采用混动V6动力总成 ，将提供220kW功率与356Nm的扭矩
，底盘将由新的梯子框架底盘支撑，新款车型会比现款车型短40mm ，车身高度低100mm
，宽度不变
。长宽高分别为4950x1980x1870mm。新款?丰田兰德酷路泽将会減轻重量增加电动机，以弥补小型发动机的输出 。

编辑点评：对很多拥有越野情怀的车主来说 ，陆地巡洋舰在他们心中多多少少都占有一席之地
。但是汽车市场的竞争并不能靠“情怀
”这碗老本啃到底
，技术上的创新与服务的精进，才是一个品牌为客户所依赖的立身之本。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

日前，“车轱辘话”从丰田海外官网了解到
，全新一代兰德酷路泽（代号LC300）或将于2020年7月首发，有望同步引入国内
。

丰田兰德酷路泽与日产途乐、福特探险者 、三菱帕杰罗等同属硬派SUV的代表车型。

2003年年末该车由一汽丰田进行国产 ，同期还引入了同属硬派SUV的普拉多车型 。

遗憾的是
，由于排放限制等因素，国产版车型在2017年正式停产
。

现款在售的兰德酷路泽自2007年发布后 ，只有几次小改款
，始终没有换代！

据悉，新车将基于丰田全新的TNGA架构打造 ，与此同时
，同平台打造的雷克萨斯LX570预计将同步换代。

外观方面，新车将保持现款车型的基本元素 ，延续硬朗
、霸气的设计风格 。

前脸规规矩矩的粗横条状进气格栅
，层次感显得格外清晰
。两侧的LED日间行车灯也很炫酷，厚重又高大的底盘设计 ，足以表露出兰德酷路泽的越野气派。

整个车身比较修长，轮廓很清晰
，采用了多辐式的轮毂造型，散发强烈的运动气息 。

后视镜基座下移至门板处 ，C、D柱之间的窗户面积明显增大。此外
，新车继续采用非承载式车身，并针对底盘进行了轻量化处理
。

车身尺寸方面 ，其长宽高尺寸分别为4950×1980×1920mm
，轴距为2850mm。

相比造型，动力才是大家最关心的方面 。一直以搭载大排量自然吸气发动机性能可靠著称的丰田陆巡这一次玩起了涡轮
。

全新一代兰德酷路泽将搭载与雷克萨斯LS500同款的3.5L双涡轮增压V6发动机。其最大功率309kW（421PS） ，峰值扭矩600N·m
，传动系统匹配10速自动变速箱 。

涡轮增压是大趋势这点已经是毋庸置疑，为的就是更低的排放数据和更高效的动力输出
。

话虽如此 ，但涡轮发动机使用起来其实并不省油
，油耗永远跟输出成正比。

而且无论涡轮发动机技术如何进步，在可靠性方面还是不可能赶上自然吸气的 。

再说几句

丰田兰德酷路泽也有人叫它陆地巡洋舰 ，业内人简称陆巡
。稳定可靠的特性让其成为了越野发烧友 、地质科考队等群体的最爱。

丰田兰德酷路泽主要竞争对手是奔驰G
、日产途乐、雷克萨斯LX等豪华全尺寸越野车 。

那么，取消了大排量自吸换装涡轮发动机的丰田陆巡还是那款最强大的越野车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
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