斯柯达速派值得买吗

斯柯达快车是一款性价比很高的合资中型轿车 。因为大众的品牌定位，斯柯达快车比大众迈腾 、帕萨特便宜很多。事实上 ，单就产品实力而言，斯柯达快车不亚于市场上任何一款中型轿车
。也可以说斯柯达快车是国内汽车市场全合资中型轿车中性价比最高的车型。

9月18日
，2018款斯柯达速派正式上市 。动力方面，2018款Speedway搭载了1.4T(TSI 280)、1.8T(TSI 330)和2.0T(TSI 380)发动机 ，最大功率分别为150马力
、180马力和220马力
。传动方面
，280TSI手动版匹配5速手动变速箱，其他车型匹配7速双离合变速箱(包括干式和湿式)。

斯柯达速派的关键竞争车型包含：本田雅阁、丰田凯美瑞 、大众迈腾
、别克君威、大众帕萨特 、日产天籁
、马自达阿特兹、福特蒙迪欧 、雪佛兰迈锐宝
、本田思铂睿、雪铁龙C5等热门合资中型轿车 。斯柯达速派1.8T车型同样匹配湿式双离合变速箱 ，速派330TSI舒适版车型实际裸车成交价钱15.98万元
，相对相似排量的大众迈腾330TSI舒适版便宜两万元
。

丰田凯美瑞和速派谁好？有什么区别？

现在很多消费者购买汽车的时候都会冲着大型SUV方向行走，毕竟家里人口数量较多 ，能够带着一家人开车出去旅行真的是很让人羡慕。只不过
，现在人们购买汽车的时候变得很理性，买中型车的人也越来越多 ，价位算不上很高
，性价比也较为不错，如果能有一款优惠力度比较大的车型就更好了 。目前市场上还真有这么几款车型 ，比如别克君威，迈锐宝XL等等
，销售量和口碑都很不错，唯独斯科达速派长时间处于低迷状态
。很多人疑惑 ，为什么斯科达速派卖不动呢？其实对于这个问题
，需要从保值率，知名度和配置几个方面来分析。

首先就是知名度 ，相比较国内其它中型车来说
，斯科达速派算不上有多出名，本身这个品牌是拥有较为古老的历史 ，哪怕现在
，它也能跻身进入世界上最古老三大汽车品牌之中，只可惜在进入中国市场之后 ，斯柯达的优势逐渐被埋没
，国内知道它的消费者并不为多数 。如果仔细观察就会发现，斯柯达的营销方式存在很大的问题 ，消费者只知道豪车三大品牌和日系 、美系某些品牌车型，对它则一问三不知
。

因为名气不高
，斯科达速派的保值率也显得有些尴尬，人家本田
、丰田、大众等品牌之所以能得到那么多人的关注 ，主要还是看它的保值率。年轻人天天叫着追求颜值和质量
，对保值率不怎么关注，可在真正选择汽车的时候能做到这样吗？对比下来 ，斯柯达就很难得到消费者的关注
，它的品牌影响力不大，所以在产品力上也很难跟这些B级车型平齐 ，久而久之就会出现这种卖不动的情况了 。

最重要的肯定是汽车本身的问题
，斯科达速派的颜值整体还是不错的，但在内部的一些小细节上 ，它可没有让消费者们满意
，比如说掀背式后备箱，后备箱在打开之后车内的噪音非常明显。当时有人要从轮胎分析 ，所以厂商把原定的韩泰轮胎换成了米其林和马牌，只是结果有点尴尬
，不论换成什么样的轮胎，都改变不了车子噪音大的问题
。无奈之下 ，厂商也只能承认后备箱噪音存在的问题
，目前他们还在就这个问题找出合理的解决方法。

想要维持好在国内的形象，斯柯达速派必须要全方位把汽车的品质提升 。首先就是营销方式 ，它就像是汽车的?魂?
，如果基本的营销都不能做到，那么接下来想要达到漂亮的销售额难度必定会很大
。至于汽车内部存在的问题 ，希望厂家们可以尽快给出方法
，毕竟是B级车型，口碑还是要打好的。

斯柯达速派优缺点有哪些？

丰田是日本旗下的一款车 ，可以说是日系车的代表了
，这款车的销量很好，有一句话就代表了它的地位 ，车到山前必有路，有路必有丰田车
，速派是斯柯达的车型，斯柯达也是德国大众汽车公司的品牌 ，销量也是很好的
，我们来看看这两款车型，看看它们有什么区别 。

我们选择它们各自的顶配来说说 ，速派我们选择2018款?TSI380?DSG旗舰版?国VI这款车报价是24.13万
，级别是中型车，最大功率是162 ，最大扭矩是350
，发动机是2.0T?220马力L4，变速箱是七档双离合 ，最高车速是210
，百公里加速成绩是7.2，车身结构是掀背车
。

整个车重1550 ，发动机型号是EA888，排量是2.0
，进气形式是涡轮增压，燃油标号是95号 ，驱动方式是前置前驱
，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是四连杆独立悬架 ，在主被动安全装备上配置了七组气囊
，还是很为安全考虑的，并且配置了并线辅助 ，车道偏离预警
，主动刹车和疲劳驾驶提醒等人性化配置，辅助配置了前后车雷达 ，倒车影像
，驾驶模式可以切换为运动，有自动泊车功能。

外部配置了电动感应后备箱 ，方向盘材料是真皮的，座椅材料是真皮
，可以前后，靠背 ，高低
，腰部调节，前排座椅可以加热通风 ，多媒体配置了导航系统
，手机互联和语音系统，灯光配置了疝气大灯 ，自动头灯和转向辅助灯还是很良心
，雨刷是感应式，空调是自动 ，后排有独立空调
，有出风口，这款车配置还是挺好的 。

凯美瑞2019款?2.5HQ?旗舰版?国VI报价是27.98万 ，级别是中型车，属于油电混合发动机是2.5L178马力L4
，变速箱是E-CVT无级变速，整个车重1725 ，发动机型号是A25B
，排量是2.5，进气形式是自然吸气 ，发动机特有技术是VVT-iE
，电机类型是永磁，电机总功率是88 ，电池类型是镍氢电池
。

前悬架类型是麦弗逊式独立悬架
，后悬架类型是多连杆独立悬架，在主被动安全装备上配置了七组全气囊 ，配置了并线辅助
，车道保持，车道偏离预警 ，主动刹车，辅助配置了前后车雷达
，360度全景影像，倒车车侧预警 ，自适应巡航
，驾驶模式可以切换运动，经济 ，标准模式。可以开启全景天窗
，内部配置了真皮方向盘，没有配置方向盘换挡 ，有抬头显示
，座椅材料是真皮，主副驾驶可以前后 ，靠背
，高低，腰部调节 ，多媒体配置了，导航系统
，道路救援，可以语音系统 ，扬声器品牌是JBL
，灯光配置了LED，空调是自动的 。

我个人觉得丰田的品牌效应比斯柯达好 ，因为丰田身上投入了很大的科技
，而且凯美瑞是丰田的旗舰车型，斯柯达速派相比较丰田来说还是有很大的上升空间的 ，希望斯柯达越来越好吧
。

车型：斯柯达速派 2019款 TSI330 DSG豪华版
，裸车购买价19万，相比厂商指导价优惠2万多 ，开了1500公里
，车主就把优缺点说了出来；选择斯柯达速派，主要还是看重这款车性价比高 ，因为相对比大众帕萨特和迈腾，斯柯达速派跟这两款车的三大件相同
，但是价格要便宜好几万，所以就用19万购买了斯柯达速派。

现在提车的时间并不长 ，开了1500公里
，对于斯柯达速派的性能，车主还是很熟悉 ，所以就把这款车的优缺点说了出来
，主要就是斯柯达速派让车主满意和不满意的地方 。

斯柯达速派让车主不满意的地方；1）作为一款B级轿车，速派的空间是很宽敞 ，重点是掀背式的后备箱
，这个是能装大物件品，所以相对比同级车型 ，那么速派空间设计布局就很不错
，无论是乘坐还是装东西，速派都能胜任。2）动力性能不错 ，这款车搭载的是2.0T发动机，跟大众帕萨特和迈腾是同款动力
，最大马力有186匹，配合7挡湿式双离合器变速箱 ，加速 、超车都很快
，一脚油门下去有明显推背感
。3）底盘很扎实，所以操作性能很好 ，这点是德系车的优势
，驾驶起来很稳重。

4）舒适性可以，因为是一款B级轿车 ，所以座椅包囊性强
，还是运动座椅，空调制冷也快 。5）油耗还算比较满意 ，搭载2.0T涡轮增压发动机
，开了1500公里，但是百公里综合油耗是在8.5L ，这个跟日系B级轿车大致相当
。6）内饰方面很好，LED仪表盘
，触控面板、无线充电
、360°全景影像可视系统等功能都有。

斯柯达速派让车主不满意的地方；1）后排座椅中间的位置隆起太高，如果是满载5人的情况下 ，中间乘坐的舒适性就很不好 。2）车辆刚启动的时候有些抖动
，还有一些噪音，车速上来的时候 ，车内也有噪音
。3）因为采用双离合器变速箱
，所以在低速的时候，车辆总会有一些顿挫感 ，这点在堵车的时候感觉很不适应。

斯柯达速派 2019款 TSI330 DSG豪华版的基本参数；长宽高分别为4869*1865*1489mm
，轴距2841mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹 ，工信部油耗6.1L
，传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为21.19万元 。