昂科威19款和20款之间有很大区别吗？

各位提了昂科威20款的车主能否分享下 ，这两款有什么很大的区别吗？

自己是19年12月购的昂科威
，可能因为是地域的原因吧，自己当时也想要辆新款20款的昂科威 ，但是跑遍了4S店
，都说没有20款的新车到店，现在只有19款的 ，没办法自己也是真心喜欢这款车，就提了19款的
，可是回到老家内地，怎么发现店里都已经有20款的车了 ，在网站上看了下
，内地的朋友都分享的是20款的车。自己是买亏了呢？亏了也没办法啊，谁让自己喜欢呢 ，不过说句真心话
，别克的车是真心的不保值，自己买的时间不长 ，就官降了
，只能用种啊Q精神安慰自己了，车也属于商品 ，这个价格有幅度很正常
，不这样安慰自己，我估计我就快气吐血了 。

现在来说说自己了解的19款和20款的区别：外观上基本没有什么大的变化 ，唯一的变化就是前脸的进气格栅有了变化，20款的说是叫什么立体式的什么格栅
，再一个就是内饰的颜色好像比19款的深了些；再就是价格厂家直接官降2.5万，价格官降了 ，它的质量各方面会不会有所减产呢
，这个我现在还真不好说，就看有没有20款的车主朋友分享经验了 ，自己买的也不是高配
，好像20款的顶配增加了360全景，这个要是在19款上全系标配就好了 ，不过现在也只能作为梦想了
，而且这个梦想在摇篮中就被扼杀了
。

这是19款前脸

这是20款的，是从网上找的

20款的 ，来自网络

20款的内饰
，来自网络

别克的昂科威，昂克雷 ，昂科拉这3款车有多大区别

昂科威1.5T精英和雪铁龙天逸C5 1.6T悦享如何选择？

对比车型为昂科威2019款20T两驱精英型厂商指导价22.49万元，天逸 C5? 2019款360THP悦享型厂商指导价18.07万元。

1 、车型背景

ENVISION昂科威
，定位于入门级中型SUV，基于通用Delta-D2XX平台 ，2014年8月首发上市 。别克品牌创立于1904年
，属于美系品牌
。国内昂科威由上海通用 汽车 山东烟台东岳基地生产，2015年曾出口美国
、加拿大、墨西哥等北美市场。

天逸C5 AIRCROSS ，定位于标准级紧凑型SUV
，基于PSA EMP2平台，2017年9月在中国作为全球首发上市 。雪铁龙品牌创立于1919年 ，属于法系品牌。国内天逸C5由神龙 汽车 有限公司湖北武汉工厂生产
。

2 、动力系统

昂科威1.5T车型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱
，LFV 1.5T发动机和七速干式双离合由上汽通用生产。这套动力系统最大功率124kW/5600rpm
、最大扭矩250N·m/1700-4400rpm，百公里加速10秒左右 ，工信部百公里综合油耗为6.6L
，实测油耗8.0L-9.0L居多 。

天逸C5 1.6T车型搭载1.6THP直喷涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱，5G04 1.6T发动机由神龙 汽车 有限公司生产 ，6AT由爱信AW提供
。这套动力系统最大功率125kW/6000rpm、最大扭矩260N·m/2000~3500rpm，百公里加速9.2秒左右
，工信部百公里综合油耗为6.3L，实测油耗8.0L-9.0L居多。

动力性能天逸C5略有优势！

3 、车身尺寸

昂科威：长×宽×高(mm)4686×1839×1660、轴距2750(mm)
、接近角17°、离去角21° 、行李箱容积422L~1550L（后座折叠）
、整备质量1575(kg) 。

天逸C5 ：长×宽×高(mm)4510×1860×1705、轴距2730(mm) 、接近角20°
、离去角27°、行李箱容积516L~1310L（后座折叠） 、整备质量1490(kg)
。

驾乘空间昂科威略有优势！

4
、功能配置

昂科威： 后多连杆式独立悬架 ，225/65R17轮毂轮胎
，主动降噪，4.2英寸液晶仪表 ，真皮座椅
，前排座椅加热，卤素大灯。

天逸C5 ：后可变形横梁式非独立悬架 ，235/55R18轮毂轮胎
，悬架软硬调节，12.3英寸液晶仪表 ，仿皮座椅
，LED大灯，后视镜锁车自动折叠 。

功能配置天逸C5略有优势！

5、性价比对比

昂科威：指导价22.49万元 ，裸车价16.0万左右；

天逸C5：指导价18.07万元，裸车价16.0万左右；

性价比二款车型打个平手
，都属于高性价比车型！

6 、我观点

昂科威整体外观稳重大气，适合各年龄阶段群体 ，内饰精致豪华
、用料扎实
，双层隔音玻璃、主动降噪，隔音效果较好 ，驾乘舒适性良好
。但7速干式双离合多或少存在顿挫 、异响、抖动等现象
，其稳定性和耐久性不足。天逸C5具有浓厚法系特色，外观激进大胆
、内饰法式浪漫情怀、质感和 科技 感十足；底盘调校是法系强项 ，铺装路面几乎不输独立悬架；行驶品质厚实稳重
，车体结构安全性较高 。雪铁龙品牌影响力偏弱 、车型保值性不理想
。这二款车型都满足国六标准，并且落地价基本相同。 我优先推荐雪铁龙天逸C5 1.6T悦享 ，昂科威精髓是2.0T四驱精英车型 。 天逸C5整体外观上偏年轻运动
，如果不能接受犀利外观造型也可以考虑标致4008，昂科威整体外观家用商务都不错 ，建议考虑动力性能更强的2.0T车型
、9T50 9AT变速箱性能更优秀。

两车从动力总成上看，昂科威1.5升涡轮增压发动机vs 天逸1.6升涡轮增压发动机
，虽然发动机排量昂科威少1升，但输出的功率和扭矩基本相同 ，可见昂科威的发动机技术及调教略好于天逸
。昂科威是7速双离合变速箱
，与凯迪拉克采用同样变速箱，而天逸仅仅是6速手自一体变速箱 ，昂科威胜出。两车在舒适性配置和安全性配置上不分伯仲
，这个级别的车型里，该有的都有了 。总体来说 ，昂科威要好于天逸
，上汽通用在生产、销售和服务上也好于东风雪铁龙，这从二者目前在市场上的销量就可见一斑
。有一点需要指出 ，目前昂科威在官方召回
，统一处理一些产品质量问题。个人认为，召回并不是什么可怕的事情 ，也不能说明产品一定很差，不需要过分担忧 。目前了解到
，天逸的终端折扣要大于昂科威，性价比稍好一些
。如果不差那两三万块钱 ，建议还是考虑昂科威。

首先非常感谢悟空提供的平台
，让我们互相帮助答疑解惑 。

题主你好，很高兴为你解答这个问题 ，下面我来说下我的一些看法
，希望对你有所帮助
。

题主提到的这两款车型都是在二十万价位当中相对比较具有代表性的合资SUV

。其中别克昂科威作为美系中级SUV的代表车型，其在销量方面的表现曾经也是非常的火爆 ，不过因为一系列的变故
，这款车型目前的市场表现是有所下滑，不过好在其自身的产品实力依旧还是存在 。而雪铁龙C5天逸这款车型虽然比较小众 ，但是它的整体产品力表现还是非常的亮眼
，比如它个性的整体设计以及搭载的宝马1.6T王子发动机都是整车的一个亮点所在
。因此这两款车型在实际选择来看，出现纠结的状况确实是比较正常。但是如果从题主的角度去进行考虑 ，那两款车型在实际的选择来看又应该如何去进行判断呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用 。

首先就题主所选择的这两个细分版本来看
，我个人是更推荐雪铁龙C5天逸的360THP版本。而如果要说其原因的话，其实也是非常的简单 ，因为别克昂科威这款车型它的亮点主要是在于它的2.0T匹配9AT的动力总成
，而这套1.5T匹配7速双离合的动力总成，说实话是它比较大的一个短板所在 ，因为其匹配的双离合变速箱
，其驾驶感受非常的一般并且后期的故障率也是比较高，因此单看核心动力总成的表现 ，就可以很简单的判断出两款车型应该如何去进行选择
。

那么

再就这两款车型的同价位竞品SUV来看
，我个人感觉它们所面临的竞争压力还是相对比较大的，不过因为题主就提供了这两个预选项 ，所以说在这里我就不做过多的赘述了。只不过从市场大环境来说
，这个价位选择德系或者是日系的SUV肯定是要比这两款车型更加的合适 。比如在这其中大众的途岳，日产的奇骏或者是本田的CRV都是非常的具有竞争力
。而如果有兴趣的话 ，也是可以重点考虑一下

。

如果要买昂科威，一定要买2.0T加9AT的车型
，因为1.5T的车型匹配的是7速双离合的变速箱，后期可靠性一般 ，而天逸虽然变速箱只有6个档
，但是胜在成熟稳定 。所以如果是这两款更推荐天逸
。

昂科威2019款钥匙是4键还是5键的

一 、车型尺寸不同

1
、昂科威：

20T前驱领先型、精英型：长4686mm 、宽1839mm
、高1660mm；

前驱豪华：长4686mm、宽1839mm，高1686mm；

28T四驱：长4686mm 、宽1839mm
、高1691mm。

2、昂克雷：

3.6L精英版：长5118mm 、宽2007mm、高1842mm；?

3.6L旗舰版：长5118mm
、宽2007mm、高1842mm 。

3 、昂科拉：长4295mm
、宽1798mm、高1616mm
。

二 、动力不同

1
、昂科威：

2019款别克昂科威提供2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱两种搭配组合。

2.0T最大功率为191kW/5500RPM ，峰值扭矩为400N·m/3000-4000RPM
，百公里加速8.2秒，百公里综合油耗8.8升；1.5T最大功率为124kW/5600RPM ，峰值扭矩为250N·m/1700-4400RPM
，百公里综合油耗6.6升 。

2、昂克雷：

昂克雷搭载的3.6LSIDI全铝智能直喷发动机刚获得了“2008世界十佳发动机”称号
。这款双凸轮轴24气门V6发动机汇聚尖端科技，在D-VVT双可变气门正时技术的基础上 ，运用了缸内直喷技术。

3.6LSIDI全铝智能直喷发动机最大功率215kW/6300rpm
，最大扭矩366Nm/3400rpm，匹配6速手自一体变速器 。

3 、昂科拉：

全新一代昂科拉搭载1.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3TSIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合 ，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW，同时满足国VI排放标准。

三
、加速时间不同

1、昂科威：百公里加速10.3秒
。

2 、昂克雷：昂科雷0-100km/h的加速时间为8.7秒。

3
、昂科拉：0-100km/h加速时间：12.5S 。

百度百科-别克昂科威

百度百科-昂克雷

百度百科-别克昂科拉

昂科威2019款钥匙是5键的
。

搭配全新调校的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机
，昂科威20T车型可输出124kW/5600rpm最大功率和250Nm/1700–4400rpm最大扭矩，为用户带来更静谧舒心的驾驶感受。而28T车型则延续了其一贯澎湃强劲的动力水准 ，搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机
，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率191kW ，最大扭矩400N·m
，捍卫了其中型SUV驾控品质标杆的强者形象 。

自2014年10月登陆中国市场以来，别克昂科威便迅速跻身SUV热销榜 ，并凭借其时尚的外形、豪华舒适的空间 、强劲动力与精准操控
，以及领先同级的智能科技，赢得了市场和消费者的广泛认可
。

而历经“别克SUV强者挑战之旅 ”以及连续五年“寰行中国
”别克中国文化之旅的洗礼 ，昂科威充分展现了优异的耐久性能与可靠的产品质量。此次
，2019款别克昂科威国六版车型的上市，将进一步提升用户的用车体验 ，以“强者”姿态继续夯实其在SUV市场的竞争力 。

节能环保是汽车产业升级的重要课题，特别是被称为“史上最严 ”的国六排放标准对汽油车的生产制造提出了更加严苛的要求
。继别克GL8、GL6
、英朗和阅朗国六版车型上市之后
，上汽通用汽车别克品牌继续加快推进驱动系统的高效升级，推出昂科威国六版车型。新车对发动机燃油系统的工艺和技术做了进一步完善 ，通过燃油模块的优化整合和增压器的材料升级
，将喷油喷射压力提升至35MPa 。

同时，提高流量传感器的精度和数量 ，使缸内燃烧做功运动调节更精准
，实现更充分的燃油雾化，提高燃烧的效率值
。此外 ，整车三元催化器总成也进行了升级
，从而大幅降低颗粒物及气体污染物的排放，燃油喷雾微粒平均索特直径小于7um。

除了排放标准升级 ，2019款别克昂科威对国六版20T车型的驱动系统也做了全面革新
，搭载全新升级的7速DCG智能双离合变速箱 。根据中国道路的使用条件和消费者的使用需求，工程师对该变速箱的软硬件进行了系统升级与改进 ，大幅提升车辆在起步、低速和加速过程中的换挡平顺性与动力响应性。