雷凌运动外观套件是什么东西

太平洋汽车网运动外观套件是指通过加装外部拢流装置和分流装置，以提高车辆空气动力学性能 ，降低空气阻力
，并提高视觉冲击，运动外观套件包括了大包围、底盘包围 、行李架
、尾翼等。

运动外观套件的意思是指通过加装外部扰流装置和分流装置 ，以提高车辆空气动力学性能
，降低空气阻力，并提高视觉冲击 ，从而达到更加运动驾驶体验的一整套组件 。运动外观套件包括大包围、行李架 、尾翼
、后视镜样式、尺寸更大且更具动感的轮圈等
。

其中的大包围为车辆车身的外部扰流器
，主要可以降低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时还可以增加汽车的下压力 ，使车辆行驶过程中更加平稳，从而减少耗油量。外观是最能突出个性化的配件 。

如今
，运动外观套件越来越迎合广大车主的口味，使得不少朋友都愿意为之买单 ，但至今也存在这部分车主仍认为买这种车型的人
，就是“人傻钱多 ”，认为完全没有必要
。那运动外观套件到底有必要吗？事实上 ，关于买一件东西值不值
，若是单单从性价比上考虑是远远不够的，还得看车主的个人需求以及其实用性。

另外 ，像一些车企大都将带有运动外观套件的车型定位于中配
，这同时也给到不少喜欢改装的朋友更多的实惠 。比如宝马3系，虽说M运动车型比普通的款型贵了2万元 ，但对于入手3系后玩改装的朋友来说
，即使贵了2万元也算是赚到了，而且还是原厂配件
。

如何挑选合适的大包围发动机盖：选择重量轻 、强度好 ，同时还能承受高温。最好能把发动机的热量带走 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近日，法系高端品牌DS发布了一款旗舰车型DS?9的官图
，从来看，这款旗舰车型终于有点感觉了 ，至少上从法式豪华的角度去看
，DS?9真的不辱旗舰的名号。新车定位中型车，基于EMP2模块化平台打造 ，和标致508L同平台
。据悉
，DS?9将在中国生产，然后面向全球市场进行销售 ，2020年下半年在登陆国内市场。

现在“换壳
”一词在汽车市场比较流行
，什么亚洲龙换壳ES，辉昂换壳A6L等 ，无非是采用同平台而已 。此次
，DS?9和508L也采用同平台打造，但绝非换壳这么简单
。以前网友或许会吐槽DS品牌空有一个高端的外壳 ，但这次DS?9不同了，拥有旗舰身份的它看上去真的有点感觉了。

记得在DS?9官图发布之前
，DS曾经公布了一组新车的概念图，那家伙 ，不知道的还以为是科幻**串场了
，虽然正式官图发布后，心里有点小失落 ，但说实话
，DS?9带给我的惊喜还是存在的 。

都说法国人有浪漫主义情怀，而且还偏执 ，但在DS?9上
，除了豪华外，我还看到了DS为消费者做的妥协
。整车外观看上去非常大气 ，定位B级车的它稳重而不失优雅
，而且具备很多当下流行的元素，比如大格栅 ，采用了“三维立体钻石”设计，在细节上还是非常讲究的
，另外一字排开的LED大灯也很有识别度，总之这是我迄今为止看到的最顺眼的DS车型了。

DS?9的车身线条很修长 ，给人视觉感受比较大
，如果不看尺寸，我还以为是C级车了 。DS?9的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm ，轴距2895mm
，和亚洲龙
、君越一样，算是B+级车了
。整车的侧面设计对称感很强 ，找不到一丝不顺眼的地方
，当然，年轻人不会喜欢这样造型 ，有点太过于追求稳重了
，但对于40岁左右的中年消费者来说，这样的外观再合适不过了。

法系车一直在细节上有所追求 ，身为旗舰的DS?9同样如此，比如尾灯采用了非常复杂了菱形LED光源
，相信花了不少钱，这个尾灯一直延伸到了车身侧面 ，有效拉升了整车的视觉宽度
，这点对于外观豪华感的提升是比较大的 。当然，为了满足更多消费者的需求 ，说白了还是不放弃年轻消费者
，DS?9还提供运动版外观套件的车型，名为“DS?PERFORMANCE?LINE ”
。相比普通版车型 ，加入了很多运动元素、一些专属标示和配色
，比较符合年轻消费者的口味。

接着来看内饰，这是DS?9此次的亮点之一 ，豪华氛围的营造相当到位
，有旗舰豪华车的味道 。设计没有再强调特立独行，而是把重心放在提升质感上面。此外 ，多边形网格的座椅继续得到传承，不过网格变大后
，看着更有质感了
。

DS?9的内饰提供两种风格，而且两种风格的配色和用料也不同 ，棕色采用Art?Rubis?Nappa真皮包覆
，主要强调豪华感，黑色采用大面积的Alcantara材质 ，主打运动感。总之
，两种风格的内饰，质感和豪华感都相当的强 。

同样是细节 ，DS?9也显示除了法系车细腻的心思
，比如中控台顶部的以“Clous?de?Paris
”为灵感的机壳雕花时钟，当然一键启动按键的位置也很独特 ，摆放在了时钟下方
，这点真的很法系
。

除了常规的全液晶仪表和中控大屏外，DS?9还配备了L2级的自动驾驶辅助系统 ，可以实现180km内的自适应巡航，这点还是很强大的
，另外主动安全配置也很丰富，比如车道偏离 、车道辅助、盲点监测等 ，值得一提的是
，新车还配备了夜视功能。

最后来看硬件，DS?9将提供1.6T插电式混合动力系统和1.8T燃油动力系统 ，匹配8速手自一体变速箱
，其中1.6T车型最大马力为228Ps，1.8T车型最大马力为228Ps ，后期
，DS?9还会推出365Ps+四驱的高性能版，个人还是比较期待后者 。至于底盘 ，一直以来是法系车的强项
，DS?9同样别出心裁，配备了名为DS?ACTIVE?SCAN?SUSPENSION底盘控制系统 ，可以随时对路面进行扫描，并适时调节悬架阻尼
，已达到满足不同路况的行驶要求
。总之，从硬件角度来看 ，DS?9在动力上惊喜不大
，主要期待后期的性能版车型。

骑士语录

对于DS?9的旗舰形象，我还是持肯定意见的 ，豪华氛围的营造也很到位
，但会不会花钱去买，还需要多加思索才行 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
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