到哪里可以查看东风huv越野车的报价？

东风旗下的——东风HUV，打造平民版越野王，四驱配大梁，不足11万。

东风HUV这款车型可以说是东风真正亮出了一款“杀手锏”，这款车型定位相当亲民而且也拥有着不俗的越野性能，但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产，对于这款车型量产的呼声非常高，东风还是很有可能将这款车型量产的。不过目前还是只能通过，来简单了解一下东风倾心打造的这款平民版越野王。

首先在外观打造上，具有军工品质的东风的确没有让消费者失望，新车的风格跟牧马人有些类，可以说远比普拉多要霸气。前脸采用了一个梯形的中网格栅，尺寸虽然不大但是通过粗壮的框条饰板包围，看上去特别的粗犷硬派。甚至连他的大灯也都采用了粗壮的框条包裹，特别的硬朗，不过这款车型此前展示的是卤素大灯，搁到现在来讲有些掉价。

然后一个外挂式的保险杠是整个前脸的精髓，由底部护板一直延伸到顶部，极大地增加了整车的通过性，作为装饰也足够霸气。

车身侧面跟牧马人以及奔驰大G复古车型的设计非常类似，当然用材以及做工等方面肯定不如高端车型细致，整个侧面还是粗犷风，车身布满了突出的硬朗线条看上去充满力量感。超大尺寸的AT越野轮胎是侧面最霸气的部分，看到这个轮毂就侧面反映出了这款车型越野能力的强悍。车尾也是典型的越野设计，平开门的造型以及全尺寸的悬挂备胎，都是专为越野打造便利性非常强。

另外还有双出的大口径排气、跟前脸一样厚重的护板、以及突出的拖车钩，让这款车型开在路上这款车型的回头率绝对要远超普拉多。

空间方面，这款车型定位是一台紧凑级SUV算不上特别宽敞，但是整车的空间利用率极高，尤其是后备箱平开的设计大大加强了该车的便利性，应对日常使用绝对是足够。最后在动力设计上，这款车型将提供一台2.4L的自然吸气发动机，传动部分匹配5挡手动跟6挡手自一体变速箱，并且配备四驱车型供消费者选择。然后这款车型还采用了大梁的设计，在这个级别采用非承载式车身的可以说非常少见，当然以这款车型越野的定位来说也是必不可少的，其越野能力肯定是非常出色。

综合各方面表现来看，东风HUV平民版越野王的称号是当之无愧，关键是这款车型量产上市起售价或不足11万，如果能够尽快上市相信销量上甚至能够与同级的城市SUV相比。新车真正称得上是东风的“杀手锏 ”。

虽然说国产车在国内汽车市场的起步有一些偏晚，不过凭借着优秀的性价比以及外观造型，渐渐的在市场上发光发亮，而今天呢，我们介绍的这款车则是国内的老牌企业东风车企。东风旗下有着众多的车型，今天给大家介绍的则是东风HUV，它凭借着军工品质并且标配全时四驱2.0T的发动机，外观造型上也比威武霸气，让我们来看一下吧。

外观方面的整体造型看上去格外的霸道，并且采用了较为越野的设计方式，车头部分，双横式的进气格珊样式精美，配备了粗壮的保险杠，两侧大灯设计的修长，不过内部搭载的是卤素光源，照明效果就有一些一般了，整个前脸攻击性十足，引擎盖上方的进气口也彰显了其力量的爆发。整个车头锋利的线条把越野硬汉的气质展露无遗，侧面来看该车与牧马人有着高度的相似，整车的线条极为凌厉，车顶和车身采用了双拼色设计，更显时尚的，该车采用的是5座一布局，在空间上看上去格外的宽敞。

内饰部分整体较为简约，中控区域采用的多维硬塑材质手感方面，还是挺细腻的，部分地方也加入了银色饰条进行装饰颇为时尚和运动，中控区域搭载的触控屏，虽然尺寸不大，不过功能还是较为全面性的，而且在娱乐设施方面也是比较完善，细节之处处处体现硬汉风格，整个人乘坐进去仿佛置身于一台战斗机的感觉，方向盘为四幅式多功能方向盘，并且使用了上下平底的设计。

空间方面该车长为4680mm，轴距为2700mm，这样的尺寸可能有一些偏小，不过因为是5座一布局，所以内部空间也是较大。后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿，头部表现更是宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，不过可能因为是一款定位于越野，在做一方面的设计，有一些不足，不过填充物还是偏向于柔软的。

动力方面，该车搭载的是2.4l自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，并且带有全时四驱加入，提升了整体越野性能，其实该车是东风猛士的民用版，在军工品质的保障下进行生产的，无论是外观还是内饰都很符合国人的审美，相信该车在未来不久会进行量产。

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