汽车水箱和冷凝器分别在汽车什么位置？

1“汽车水箱 ”是俗称，学名应该叫做“冷却液散热器”，就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却后进入下水室再进入发动机循环。\x0d\2汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。\x0d\\x0d\冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障。\x0d\\x0d\冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理

太平洋汽车网汽车冷凝器安装在车头，在水箱散热器前面，靠近发动机的位置。冷凝器为制冷系统的部件，属于换热器的一种，能将气体或蒸气转变成液体，将管内的热量，以最快的方式传到管外附近的空气中。

汽车空调冷凝器是通过散热金属薄片，将外界空气和管内物质进行热交换的装置。气体通过一根长长的管子，通常盘成螺线管，让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸汽。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，将热量带走。

在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件。这当中蒸发器是输送冷气的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机做功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）