新款2.0T自由光TH首次保养及半年来使用小结

7月5日提的新款TH自由光，跑了半年 ，4970公里
，12月27号到4S店做首保 。本人提车贴于7月初发表在此论坛上
。

7月5日提的新款自由光，12月27日做的首保 ，将近半年跑了4970公里。

到达4S店进入工位
，换油前来个正面照 。

前面两个红钩子有没有看着比较威武
。

来一张后尾红钩照，手机拍的有点暗。

来一张后侧面照 ，有点暗 。

这是首保4S店换的高品质全合成机油。

打开前盖准备换油
。

发动机 、电瓶
、各种管子等排列比较整齐。

检查了一下冷冻液、刹车油等没有减少 。

换完油准备驶出车间
。

车间出入口，去洗下车。

换完油洗完车
，在濮阳天承JeeP4S店门前亮一下 。

在濮阳天承JeeP4S店门前侧面照继续秀一下
。

新款2.0T自由光精华在于4S店门上写的，不是所有的SUV都叫JeeP。

5000公里平均油耗9.9 。

5000公里平均油耗9.9
。

小结一下半年来使用新款TH自由光情况。我的首辆轿车到今年14年了 ，也该换车了
，因为喜欢开车出去旅游，在买新车想着通过性 、安全性以及四驱
、动力、变速箱要好些 ，所以前两年就一直想着买辆全时四驱SUV
，看了好几款国产 、合资及进口带四驱的SUV，本来想买森林人 ，主要是相中了此车底盘高、全时四驱和动力
，由于众所周知的原因，森林人4S店比较少 ，无奈就放弃了 。然后又是一段挑来选去选车期
，后听说新款自由光要上市了，动力和变速箱都有大的改进 ，就一直开始关注新款自由光了
。新款2.0T自由光一上市，把新款自由光各项参数
、性能、空间 、四驱等
，与其它同价位品牌SUV进行了比对，新款自由光在2.0T高动力发动机
、9AT变速箱、底盘 、四驱
、电控配置等方面可以说性价比比较高 ，还有强大四驱安全性、离地间隙通过性都比较好
，车的外观看着也好看，符合自己购车要求 ，于五月初订了新款TH自由光
，七月初提车。?提车半年来，跑了4970公里做首保 ，有山路有平路
，高速和市区跑的公里数大致各一半，平均油耗9.9百公里/升 。跑过两趟长途 ，一趟是到三峡和恩施游玩
，来回两千多公里，一趟是到西柏坡 ，来回近一千公里。?目前来说遇到的问题一个是遥控关车窗玻璃有点不灵敏，有时候按几次才能合上玻璃；一个是导航地图太陈旧
，估计是七八年前的导航地图，老给你误导信息
。?说下优点。新款2.0T自由光发动机动力强劲 ，随叫随到
，高速上和山坡路上动力是杠杠的，尤其是手动挡上坡爬坡超车毫不费力 ，真的不会让你失望；9AT变速箱我用着目前是平顺性比较好
，急加油门提速时偶有点轻微顿挫，在市区起步等掌握好油门顿挫感很轻或感觉不到 ，在于个人操作了；底盘高 、四驱强走一些山路通过性毫无压力；在高速上120公里时稳定性很好
，不飘，有的人可能会问 ，超过时速120试过没有稳不稳
，我只能说我是比较遵守交通规定的，至于时速120以上飘不飘 ，我相信你要是想试下，估计时速150
、6也是稳当当的
，当然最好不要试；跑高速经常用定速巡航非常给力，感觉减轻了劳累；刹车灵敏度还行；自动启停基本不用 ，一上车就关闭；倒车摄像头比较清晰
，车侧感应警告非常灵敏，很不错；空间基本够用；因为不是音响发烧友 ，音响听歌我是听着也不错；至于内饰感觉也行
，不是重点；过减震带和山路颠簸的感觉也不错；关于有的人反映的A、B柱问题，我的车到目前A 、B柱没有脱落和松动迹象 ，待以后继续观察；可能我这个人对有的人说的车内异响不敏感
，说实话我是没有听到有什么大的异响；新款2.0T发动机目前没有遇到烧机油现象，待以后继续观察 。至于有的功能还没有使用 ，不好评论
。?当然没有十全十美的汽车
，自由光也一样还有这样或那样的不足需要改进，但是总的来说新款2.0T自由光的发动机
、变速箱、底盘 、四驱等还是比较不错的。在此建议自由光厂家及时给广大的自由光车主更新导航地图 ，并在主动服务等方面进一步提高 。

Jeep自由光评测，搭载2.0L发动机148马力
，油耗8.2L

你好，汽油可谓是汽车的粮食 ，面对持续上涨的油价
，省油是不少车友关注的地方：一般家用自动挡汽车配置的是1.6L自吸气的引擎，如果在城市里正常行驶 ，油耗就基本上保持在7.5L左右/百公里
，这样核算下来一公里也就六毛钱左右，这也算是相对省油的了 ，总的来说只要是花费在0.5-0.7元/公里之间的都属于省油范围之内耗油量算是比较低的

现在出行一个是尽量少走冤枉路
，少走堵塞的路途，另外也要尽量控制好油门的力度 ，要知道那每一脚都是在花钱的
，毕竟实际油耗的多少除了和车辆本身有关外，和车主的驾驶习惯以及行车方式也是密不可分的
。

1、要加强对汽车的保养

汽车的调整
、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力 ，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养
，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙 、汽车底盘各润滑点上油 ，按期更换机油
、检查过滤器等 。另外
，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的 ，因为黏度越大
，摩擦力也越大，增加油耗
。

2、避免发动机长时间空转

停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时 ，因此
，长时间不开动车辆，比如停车等人时 ，最好熄火；冷启动时
，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。

3 、尽可能避免急刹急起

柔和
、平顺的驾驶方式最省油 ，在起步阶段，尽量避免猛踩油门
，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后 ，应尽可能保持匀速行驶 。在拥挤路段行驶时
，避免急刹车
。这样，不仅省油 ，而且还能延长车辆使用寿命。

3、保持适当的行驶速度

每辆车都有其经济时速
，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说 ，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油
，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力） 。据统计 ，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。

4 、保持正常的胎压水平

轮胎气压不足
，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加
。因此 ，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外
，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％ 。

5
、正确的加油

给汽车加油并非是标号越高就越好 ，成品油型号过高或过低时
，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高 ，甚至出现发动机运作不平稳等现象
，严重的会损坏发动机及其他重要零部件
。另外，如果方便的话 ，加油不要加太满
，增加了汽车自重，会增加油耗 ，加油时机选择在凌晨
，油质相对较好。

二、自动挡汽车 。以下几种开车技巧告诉你开出低油耗
。

（一） 、开车省油16个技巧

1
、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯 ，但时间太长就会造成浪费；

2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车 、绕路而多耗油的情况；

3、保养：多看汽车保养手册
，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能 ，减少油耗
，还能延长汽车的使用寿命；

4
、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加 ，油耗也会增加；

5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查
，气压太低，轮胎接触面积增大 ，油耗就会增加；

6 、添加燃油：燃油添加太满
，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；

7
、改装：很多人为了追求汽车的操纵感 ，从而进行改装
，有很多改装部件会无形中增加油耗。

（二）、驾驶技巧

1 、减少怠速时间：如果需要长时间停在一个地方，最好熄火等 ，因为怠速时间过长会增一部分油耗；

2
、不猛踩油门：汽车在起步的时候，最好慢慢提速
，不要猛踩油门，让汽车在经济车速行驶；

3、不猛踩刹车；不仅油门猛踩会增加油耗 ，刹车猛踩也是同理；

4 、减少制动：在行驶的过程中
，如果频繁制动，那就需要频繁提速 ，这样会增加一部分油耗
，因此行驶的过程中要控制好车距；

5
、不要低速长距离行驶：长距离低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分 ，从而增加油耗；

6、开窗行驶：在经济时速下行驶
，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油；

7 、掌握换挡时机：换挡最好在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡 。

（三）
、电子设备使用

1、合理使用空调：打开车门 、车窗 ，再开外循环降温；出风口调整至向上状态；及时关闭车载空调等
，都能有效降低空调的油耗；

2、盲用电子设备：不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗
。

希望对你有帮助！

今天为大家带来的是?Jeep自由光新增的安全升级版车型 ，该车仅一款车型厂商指导价为19.68万元，该车基于在售的2.0L两驱优享版打造
，部分配置有所调整，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

外观方面 ，整体造型设计非常年轻化
，符合时下年轻人的购车审美，车头部分依然采用标志性的瀑布式中网造型 ，看起来立体感十足
，锐利狭长的前大灯组成功的拉伸了车头的视觉宽度，并提升了车头的辨识度 。

车身侧面整体给人一种简洁大气的视觉感受 ，没有太多细节设计
，一条不太明显的腰线贯穿了前后车门，搭配前后隆起庞大的轮拱很好的提升了该车的视觉质感 ，大尺寸多辐式轮毂搭配车身
，流畅舒展的线条为车身营造了很好的运动气氛，车尾部整体造型中规中矩 ，尾灯组采用分体式设计，紧贴尾窗下方增强了整体感
，尾灯组点亮后视觉效果较为不错，夜间辨识度较高 ，凹凸有致的后备箱搭配突出的后包围
，为车尾带来了很好的层次感，下方采用单边单出排气造型
。

内饰部分 ，整体设计对比旧款车型依然没有太大变化
，仍旧是对称式设计，为车内带来了很好的纵深感和空间感 ，中控显示屏镶嵌在中控中央位置
，反应流畅，功能强大 ，为车内带来了很好的科技感
，两侧紧贴两个空调出风口，下方有一排物理按键 ，增强了中控部分的整体性，下方物理按键较多
，布局规整排列有序，看上去较为精致 ，三辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计。粗细适中
，转向轻盈，并加入了银色镀铬装饰 ，使其看上去立体感十足
，车内以黑色搪塑为主 。

空间方面，全车尺寸4669/1865/1691MM ，轴距为2707MM
，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔 ，座椅环抱性不错
，为驾驶员提供了很好的支撑感和舒适感，后排底部几乎没有太大隆起 ，乘坐不需要太大蜷曲动作，头枕高度可调
，设计合理，为头部带来了很好的支撑 ，全车座椅填充物偏软
，提供了很好的舒适性，后备箱开口较大 ，内部空间较为规整
，可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车将配备有主副驾驶安全气囊
、胎压显示功能、车身稳定控制系统 、后驻车雷达
、倒车影像、定速巡航 、发动机启动技术
、自动驻车、上坡辅助 、可开启全景天窗
、遥控钥匙、前排无钥匙进入 、无钥匙启动系统
、后排座椅比例放倒等功能
。

动力上该车依旧搭载2.0L自然吸气发动机 ，最大马力148PS
，峰值扭矩190牛米，传动系统方面 ，与之匹配的是九速自动变速箱
，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架 ，路面过滤性表现较为优秀，即使在路过坑洼路段时
，也不会有太过明显的颠簸，工信部综合油耗 ，百公里8.2L燃油经济性较为一般。

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，不代表汽车之家的观点立场 。