高速公路护栏按结构类型分为：()和柔性护栏两类。

答案：刚性护栏

解析：

高速公路护栏按结构类型分为：刚性护栏和柔性护栏两类。

(一)柔性护栏一般指的是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。这是-种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞吸收能量。缆索在弹性范围内工作，基本上不需更换。这种护栏形式美观，车辆行驶时没有压迫感，但视线诱导效果差。

(二)刚性护栏一般指的是一种基本不变形的护栏结构。这是一种具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构,依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。刚性护栏在碰撞时不变形，几乎不会被损坏，维修费用很低，但对车辆行驶有压迫感，在寒冷地区使用容易积雪。

一般桥梁都会设有护栏，其中这个护栏的作用是什么？下面是中达咨询带来的关于桥梁护栏的作用的主要内容介绍以供参考。

桥梁栏杆主要作用是给行人以安全感，遮拦行人，防止其掉人桥下；当无人行道时，桥上的栏杆虽也有时起防止行人跌落桥下，但其主要作用与高坊路堤或危险路段所设护栏相仿，用以诱导视线，起到一些轮廊标的作用，使车辆尽里在路幅之内行驶，并给驾驶员以安全感，用于高速公路、一级汽车专用公路、城市快速道路、主干道路、立交工程等的护栏主要用以封闭沿线两侧，不使人畜4非机动车辆闯人公路的隔离设施，同时，它还具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行联方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。

按防撞性能，防揸护栏有刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏之分。

刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式，它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构，它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。

半刚件护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。

柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。