斯柯达明锐最新款式

都说懂大众的人，都会考虑斯柯达，但尽管如此，斯柯达在国内混的并不尽如人意，即便在最辉煌的2018年，全年销量也“不过”35.2万辆，甚至不及朗逸一款车的销量（2018年朗逸销量46.37万）。而更糟糕的是，伴随着国内乘用车整体市场的疲软，斯柯达也陷入了增长乏力的困窘。相关数据显示，斯柯达在2018年创下在华销量纪录之后，到了2019年便下降到28.2万辆，同比减少17.3%。而今年受疫情的影响，一季度的销量仅为2.9万辆，同比下滑54.9% ，上半年销量为7.74万辆，跌幅高达38.5%。面对销量的持续下滑，大众集团在2019年调整了斯柯达品牌定位，使其集中在低端市场发展，而在今年4月份，斯柯达对国内在售的车型进行了降价，成为了首个主动调降全系产品价格的品牌。主动调价后，斯柯达销量仍然不见好转，这其中最主要的原因可能要归咎于明锐。

作为斯柯达进入中国市场后推出的第一款车型，明锐可谓见证了斯柯达在中国的发展历程。而对于斯柯达这个品牌来说，明锐的历史地位也非比寻常，它是大众收购斯柯达之后推出的第一款车型，同时也是国内外最受欢迎的斯柯达车型，全球销量已过960万量，在海外经常出现供不应求的局面。

而在国内，明锐也是扛大旗的主力，在其巅峰时，月销量轻轻松松过万，在家族中的占比超过一半，可谓凭一己之力，撑起了斯柯达半边天。但近年来明锐销量很不乐观，斯柯达也跟着潮起潮落。

基于MQB平台打造的第三代明锐，从2013年诞生至今已有7年时间（国内2015年引入），已经到了产品生命周期末端，而且其表兄弟速腾在去年就完成了换代，所以明锐也到了该换代的时候。?近日，第四代明锐已经在海外公布，国产第四代明锐虽然在北京车展上跳票了，但按照惯例，国产版和海外版相差不会太大，所以我们不妨先了解一下海外版第四代明锐。

在家族最新设计语言的加持下，第四代明锐相比前三代车型有着明显的不同，整体呈现出比以往任何一代车型都要年轻动感的一面。

凌厉的前脸颇有几分概念车的味道，带来了很强的视觉冲击力，经典的直瀑式进气格栅与矩阵式的LED大灯组紧密相连，看上去很有辨识度。

车身侧面是新车最吸引人的地方，贯穿式腰线营造出修长的车身，略带溜背的造型，是年轻人喜欢的类型；而车尾上翘的小鸭尾则增添了不少运动气息；犀利的三角尾灯非常有辨识度，而带字母的LOGO则顺应了时代发展，看上去确实高级了一些。

海外版全新明锐的车身长宽高分别为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。据悉将来国产后，车身尺寸将在此基础上全面加大，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm ，长度和宽度甚至超过了速腾（4753*1800*1462mm，轴距为2731mm）,为良好的乘坐空间奠定了基础。

除了三厢版车型外，海外版将继续推出Combi（旅行版）车型，相比三厢版，旅行版在外观方面更加漂亮，但是否引入国内还不得而知。不过从第三代旅行版在国内差强人意的表现来看，上汽大众斯柯达对旅行版的兴趣应该不会太大。

内饰方面，新车采用了家族最新的三段式设计，层次分明，布局简洁，并且采用了大量的软性搪塑材质包裹，整体质感尚可；另外新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，换挡机构也变成了电子拨杆，营造出不错的科技感。?动力方面，海外版第四代明锐提供汽油版、柴油版以及插电混动版车型，其中汽油版提供1.0T 、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机；传动系统方面，1.0T、1.5T车型匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；2.0T车型上将匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有四驱系统的加持。

将来汽油版和插电混动版有望在华销售，不过按照上汽大众一贯风格，1.0T和1.5T发动机在短期内引入的概率不大，所以多半继续沿用现款车型的动力总成，仍然以1.5L、1.2T和1.4T发动机为主。而参考现款明锐的售价，未来国产后，第四代明锐的起步价可能在10万出头。?受国内乘用车整体市场疲软和疫情的双重影响，斯柯达近年来在国内的表现不尽如人意，在今年4月主动调价后，市场虽然有所回暖，但距离巅峰期尚有一定差距，而这其中扛大旗的明锐有着不可推卸的责任。作为家族的销量担当，近年来的销量很不理想。随着表兄弟速腾的换代以及海外版第四代车型的到来，相信国产全新一代明锐也会快要到来，全新的设计和更大的车身尺寸，无不让新车充满了期待，如果将来再配上一个合理的价格，市场表现还是值得期待。

斯柯达明锐即将换代，新造型摆脱平庸，下半年上市值得再等等

导读：斯柯达新款明锐再升级，网友：同样是MQB平台，咋就卖不过大众

作为国内最早采用大众MQB平台的车型，斯柯达明锐一直是一辆比较出名的掀背车，在去年9月底上市2019款车型后，如今再次迎来改款，暂且叫它2019改款车型。网友：同样是MQB平台，咋就卖不过大众呢新车统一家族式设计，同时在配置上也有所提升，一起来看看吧。

外观方面，新款明锐在整体设计上，依然保持着时尚大气，四眼大灯是新一代车型最具辨识度的地方。家族式中网格栅，内部采用镀铬饰条点缀，与车头整体造型融合的很自然。高配车型依然具备LED远/近光大灯，支持自动大灯，大灯随动转向，同时全系车型前雾灯都提供转向辅助灯功能，日常照顾更贴心。

内饰方面，2019款明锐车内依旧是经典的T字型布局，整体布局非常简洁。用料和做工方面也值得称赞，更偏向实用性，家用化定位很明确。

中控部分，2019款明锐搭载了斑马智能多媒体系统，界面上变得更加简洁易用，功能方面也进一步丰富。系统内置高德地图、酷我音乐等多种软件，同时语音识别控制系统也更加精准，按下方向盘右侧的语音控制键，即可使用。高配车型搭载双温区自动空调，全系标配PM2.5空气净化功能、自动启停、四门车窗一键升降等功能，自动泊车则是高配车型专属。

掀背式尾门设计好处就是，能够带来更大的行李厢开口效果，日常在取放行李物品时变得更加轻松。明锐后备厢常规容积590L 、最高可扩展至1580L，甚至超过了不少SUV车型，装载大件物品时没有压力。

动力方面，2019款明锐搭载1.5L、1.2T和1.4T不同EA211系列发动机，1.4T涡轮增压发动机最大马力150Ps，峰值扭矩达到250Nm；匹配7速双离合变速箱。出自MQB平台的眀锐，搭载了前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构。

最后：买车这件事还是强烈建议大家到4S实际体验获取真实感受后再做决定。大家觉得这款车怎么样呢？评论下方留言哦！

有过10万元左右预算购车经历的朋友，相信对斯柯达明锐并不会陌生，这款车型位列德系车型产品序列之中，然而价格却是这个级别德系车型里最便宜的一款。目前在售的斯柯达明锐也经历了数次改款换代，逐渐与大众系撇清关系，造型也开始走起了自己的路线，然而在车身造型及内部细节部分仍能找到许多大众系风格的影子。

日前，我们新车短评获取一组换代全新明锐及明锐旅行版的，全新明锐是家族的第四代车型，新车在外观设计及内饰布局上做出了较大改动，整体风格更加动感犀利，有功能方面也有了进一步的完善。据悉，这一代明锐将于今年下半年进入国内市场。

斯柯达全新明锐的车身整体外观经过了重新设计，与现款车型相比，最明显的就是将分体式大灯又重新改为了一个整体，造型也一改方正造型显得更加犀利，大灯组也从带透镜的卤素大灯组改为了带有日间行车灯带的矩阵式LED大灯组，至于到什么配置才会装载这套大灯总成，需要等到上市之后才会知晓，但至少样式相比从前更好看了。

前中网采用不规则的六边形造型，内部是竖式熏黑格栅，尺寸相比在售车型来说要小一些，但造型感更强，让全新明锐的前脸显得更加运动；下方一体式前杠用一条镀铬饰条贯穿至两侧雾灯，拉伸了车辆前脸的横向视觉效果，熟悉明锐的朋友都知道，这套雾灯还承载了转向侧方照明功能，增加了行车安全性能。

全新的明锐的侧身线条一改规整平直的风格，高腰线还是一如既往，但低腰线改为了较为俯冲的设计，这也让全新明锐的侧身不再那么方正单调；车身长宽高尺寸为4689/1829/1460mm，相比上一代车型长度增加了14mm ，而宽度增加了15mm，轴距依旧为2686mm，尺寸几乎保持不变，但轮圈尺寸从最大17英寸改为了最大19英寸铝合金轮圈，将带来更强的视觉冲击，当然这也的大尺寸轮圈肯定只会出现在高配车型之中。

全新明锐的车尾营造出了不错的立体感，尾灯造型也更加犀利，与前大灯呼应，尾灯同样采用了全LED光源，点亮之后的辨识度极高；值得一提的是，明锐标志性的掀背尾门在明锐身上得以保留，这也保证了车辆依旧拥有在同级车型中最为出色的装载能力。

从我们获取的信息来看，全新明锐将提供深/浅两套不同配色的内饰可供消费者选择，整体风格与现款相比也经过了较大改动。对称式的银色饰条拉贯穿内饰左右，各个功能区域围绕这根饰条展开；方向盘采用了这个级别中比较少见的两辐式设计，功能按键一样不缺，让人感觉比较新颖。

仪表改为了全液晶式仪表增添科技氛围，立式大尺寸中控屏幕支持触控，车辆还增添了例如无线充电、HUD抬头显示等科技舒适配置，车辆挡杆也改为了按键式电子挡位。当然，等正式上市之后我们还会进行配置解析，因为脱离价格去谈产品力全是空谈。

在动力方面，全新明锐将提供1.5L自然吸气、1.2T/1.4T涡轮增压三个版本车型可供消费者选择，传动方面匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱，至于48V微混系统以及插电式混合动力车型是否会引入我们目前还不得而知，新车短评将持续关注。

换代明锐做出的改变有目共睹，不仅在设计上更加迎合年轻消费者的审美，全面的功能也将为车主带来良好的用车体验，势必会给斯柯达明锐带来除了价格优势之外的更强的竞争力，毕竟在这个级别覆盖的车型都是强劲对手，例如卡罗拉、轩逸、速腾、朗逸等等，不拿出点真本事将难以立足，全新斯柯达明锐还是值得一等的。更多新车资讯请点击“关注 ”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。

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