奥迪TT在哪里生产

奥迪TT原产地是德国，在中国没有生产线，目前销售的所有TT车型都是进口车。

奥迪TT自从2006年北京车展正式亮相后，奥迪TT的样车在当时已经到达北京经销商处，并接受预订。在中国销售的新奥迪TT将有2.0T和3.2L两个排量，售价分别为50.9万元和64.5万元，客户可选装电子减震系统、BOSS音响以及自适应前大灯等，选装后最高价格分别为58.6万元和68万元。

TT是“tourisi trophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛 ” ，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。

这辆车命名其实是来自NSU TT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。当然，现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。NSU TT的名字又是来源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事。

奥迪的标志

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。他们分别是奥迪和霍赫、DKW和旺德诺。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。四个圈是平行的也象征四个公司地位平等。

扩展资料：

第一个圈代表老奥迪公司。

老奥迪公司是由奥古斯特·霍希于1909年在茨维考创立，霍希也是脑洞大开，将自己名字的德文词意“听”翻译成拉丁文，于是就有了“Audi”。

第二个圈代表DKW公司。

1902年，DKW公司在开姆尼斯成立，公司创始人为约根·斯凯夫特·莱斯穆森，DKW公司最初名叫莱斯穆森与恩斯特公司。约根在1916年开始试验一种蒸气驱动汽车，并将该车商标注册为“DKW”。

第三个圈代表霍希公司。

霍希公司于1899年在科隆成立，创立者为奥古斯特·霍希。奥古斯特·霍希是汽车工程方面的先驱者，1904年，他将公司迁至茨维考；1909年，他又从这家自己创立的公司中撤出股份，成立了另一个新公司，那就是上面提到的奥迪公司。

第四个圈代表漫游者公司。

1885年，两位机械工人在开姆尼斯开了一家自行车修理厂，不久之后，由于自行车的需求量变大，他们打定主意自己生产自行车，并将自己生产出来的自行车取名为“漫游者 ” 。1896年，公司改名为“漫游者有限公司”。1902年，漫游者生产出第一辆摩托车，直到1913年才生产出汽车。

1932年，奥迪与DKW、HORCH 、WANDERER三家公司联手成立了汽车联盟，并以四环作为公司的标志，象征着四家公司牢不可破的联盟情谊。

百度百科-奥迪

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的奥迪S4生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar) 的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag ，以下简称汽车联盟) 。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

奥迪旗下产品

奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。2021年，首席执行官马库斯·杜斯曼在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，奥迪计划停止新的燃油发动机开发项目。

他指出，不少区域市场上，能源供应及充电设施的发展程度依然偏低。在此类地区，奥迪会在来数年内继续销售燃油车型，但不会再开发新一代汽柴油发动机。