利润有多大？

2019年对于沃尔沃汽车而言是有喜有忧的一年，喜的是汽车销量逆势增长 ，在华累计销量破了16万量；忧的是新上市的XC40、S60发力不明显，只靠S90 、XC60、XC90才撑起了销量
，最重要的是销量增长的背后是沃尔沃靠价格换来的 。

沃尔沃SUV家族的"扛把子"——XC90的优惠力度就很大，据笔者了解 ，沃尔沃XC90的指导价为63.39-83.39万元
，但现在有近13万元的终端优惠，优惠后的价格为49.8-93.39万元。只是这样的售价对普通人而言一样是遥不可及 ，不过对于"富豪"而言就轻而易举了
，甚至可以用同样的钱去选择奥迪Q7
、宝马X5等主流豪华车型了
。

那么作为沃尔沃旗舰SUV的XC90的实力如何呢？

众所周知，现在很多中大型SUV的设计都在向运动、时尚靠拢 ，缺少了它原本应有的大气。沃尔沃XC90可能是家族式设计的缘故
，设计师很难将它改为走"运动路线"的豪华中大型SUV，只能将北欧的简约设计理念继续坚持下来 。

经典就有经典的好处 ，沃尔沃XC90在坚持简约风格的同时也为消费者营造出了极为大气的视觉感受
，而家族化的"雷声之锤"大灯也让它有着很强的辨识度
。值得一提的是，2020款的沃尔沃XC90在进气格栅和前包围上进行了升级改造 ，不再像老款那般老气，反而是精致了不少。

沃尔沃XC90的侧面和尾部造型和众多豪华中大型SUV一样
，线条设计平直 、简单，只不过与其它车型相比 ，沃尔沃XC90的尾部多了一对辨识度极高的"维京战斧" 。为原本单一的尾部多了一项装饰
。此外
，沃尔沃XC90的长宽高为4953mm
、1958mm、1776mm，轴距为2984mm。说实话 ，这样的车省尺寸在中大型豪华SUV领域中并不占太多优势
，大家熟知的奥迪Q7 、宝马X5就要优于它 。

沃尔沃XC90的内饰应该是饱受消费者吐槽的一部分了
。吐槽的原因很简单，那就是沃尔沃一直不变的内饰设计。现在看来 ，它与主流的内饰设计确实存在差异
，特别的在科技化的营造方面，或许这是沃尔沃对内饰的独到见解吧 。设计不行 ，用料来补
，沃尔沃XC90的内饰用料在同级别中是首屈一指的，真皮包裹
、缝线都无愧于它沃尔沃旗舰SUV的身份
。

动力方面 ，沃尔沃搭载了一台2.0T发动机，分高低功率
，其中2.0T低功率最大马力254匹；2.0T高功率320匹。传动部分，与之匹配8AT变速箱 ，搭载全是四驱系统 。

沃尔沃XC90的缺点：减震性一般
，有待改进；车机系统的可玩性不高，科技性不强。还有一个关键点 ，沃尔沃XC90降价幅度快
，后期保值率不高
。另外，维修保养也是一大问题 ，毕竟它是一款纯进口的中大型SUV。

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，权利归原作者所有，一并感谢！

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北欧风对决德系味
，沃尔沃XC90对比奥迪Q7，谁更胜一筹？

本次Volvo带来了小改款XC90 ，在内外观针对几处小细节进行强化，更在中高阶车型上新增了许多超值配备
，让产品保持一定的竞争力
。

中期改款的XC90依然有两种不同设计风格的套件可选，分别为普通版和运动版。如果你觉得新XC90看起来和以前一模一样 ，那么
，你并没有完全说错，因为除了新的轮圈、新的车身颜色和取消了最底下的雾灯以外 ，其他方面都没啥改变 。

除了4座Excellence版以外
，现款XC90有5座和7座可选，新款XC90则新增6座车型 ，采用2+2+2布局
，不过这个6座版看上去有点简单粗暴啊
。

内饰部分，新款车型将采用保留现款车型的内饰设计 ，并在主动安全配置上进行了升级
，包括城市安全和盲点监测信息系统 、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统，其中城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人
、自行车及大型动物等。至于座椅布局方面 ，新车目前仅会提供5座/7座两种座椅布局车型 。

动力方面，新车预计将沿用老款车型的设定
。XC90?T5搭载2.0T涡轮增压发动机
，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米；T6车型搭载2.0T机械+涡轮双增压发动机 ，最大功率320马力
，峰值扭矩400牛·米；T8车型搭载2.0T双增压发动机与双电机组成的插混系统，综合最大功率408马力 ，峰值扭矩640牛·米。

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11款沃尔沃xc90design和普通区别

对于很多人来说，在拥有足够实力的情况下 ，肯定会优先考虑一款豪华车型
。不仅能够满足基本功能需求
，而且也更加能够彰显自己。这样的特性，在购买豪华中大型SUV的时候最为突出 。咱们今天就挑出两款豪华中大型SUV车型进行对比 ，分别是非常低调的?沃尔沃XC90和主流车型奥迪Q7
，低调的北欧风格能否与主流一战呢？

外观方面

2021款的沃尔沃XC90属于年代改款车型，在外观方面的变化并不大。前脸的气场依旧非常强大 ，沉稳的外观造型很容易得到认可
。“雷神之锤 ”大灯具备非常高的辨识度，全LED光源也让前脸更加精致。

相比之下
，奥迪Q7的表现要突出一些，经历了中期改款 ，整体的变化确实相当大 。特别是在外观方面
，变化的幅度让人误以为是换代车型
。相比于之前的车型，新款Q7的前脸非常豪华时尚 ，更加符合消费者的审美。

从两款车的侧面上看
，采用横置前驱平台的沃尔沃XC90前悬位置反倒是比纵置四驱的奥迪Q7更加靠前，整体车身要更加挺拔 。不过在车身尺寸方面 ，奥迪Q7车长达到5067mm、轴距为2999mm
，整体要比沃尔沃XC90更加出色
。

车尾方面，沃尔沃XC90同样具备高大挺拔的气势 ，而且还加上了辨识度非常高的竖条型尾灯
，让车尾更加有亮点。而奥迪Q7依旧加入了镀铬饰条，让整体的横向视觉效果得到增强 。加上深邃的尾灯 ，更加贴近潮流，精致感更高
。排气方面
，沃尔沃XC90采用了双边共两出的排气，而奥迪Q7采用了隐藏式设计。

内饰方面

沃尔沃XC90的内饰给人一种非常低调的感觉 ，加入了大面积的真皮材质
，不仅手感细腻，也更加突出豪华感 。没有太多的花哨装饰 ，整体的设计非常耐看
，北欧的简约风格，同样吸引着不少消费者
。全系加入了12.3英寸的全液晶仪表 ，跟上了主流配置水准。而9英寸的中控屏
，则和上市之初保持一致，整体表现要逊色奥迪Q7 。

奥迪Q7的内饰 ，一直都是奥迪科技时尚之道的最佳呈现位置。结合了古典和现代的元素
，在科技感中还蕴涵着几分古朴的气息，确实相当出彩
。而在材质方面的采用 ，也做得非常到位。改款之后，用触控屏幕取代了实体按键
，加入的三款大屏，在同时点亮的时候 ，并不会显得很突兀 。其中的中控屏达到了10.1英寸
，加入了MMI系统，反应速度相当快 ，操作上更加符合国人的习惯
。

空间方面

两款车的座椅布局和乘坐空间设计风格相当接近
，整体的乘坐空间上，沃尔沃XC90要比奥迪Q7给力一些。最主要的还是体现在头部空间和第三排空间体验上 。毕竟都是中大型SUV车型 ，前排和第二排的空间都相差不大
。

不过沃尔沃XC90第二排中部位置的乘坐体验要逊色奥迪Q7
，当然两者都不太适合长途乘坐。在第二排座椅调整到一拳距离时，沃尔沃XC90第三排腿部空间还是有一定距离的 ，不过奥迪Q7就基本紧贴着 。第三排头部空间则较为接近
，都略微有些局促
。

动力方面

沃尔沃XC90搭载了高低功率版的2.0T发动机+48V轻混系统，其中高功版的最大功率达到了300匹马力 ，均匹配了8速手自一体变速箱。更是全系加入了全时四驱系统，确实相当给力
，当然整体更偏城市SUV设计 。

奥迪Q7分别搭载了2.0T和3.0T+48V轻混两个动力版本，其中的3.0T车型 ，能够爆发出340匹马力
，综合表现要比沃尔沃XC90更加出色
。同样全系加入了全时四驱系统，兼顾了一些轻度越野脱困需求。

总结

这两款车都是豪华感和实用性并重的车型 ，奥迪Q7确实是主流车型
，整体表现也非常符合消费者的需求 。特别是车内的科技感营造以及动力方面的表现，都是非常突出的。当然如果大家对于更加倾向于低调豪华的话 ，沃尔沃XC90不失为一个好的选择
，在空间和动力上同样有着不错的表现
。大家更加喜欢哪款车呢？

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新款沃尔沃XC90共推出两款车型 ，分别为普通版与R-Design版 。新车在外观方面没有太大的改动
，只是在细节方面进行了相应的调整
。其中普通版车型前脸取消了保险杠底端的雾灯，R-Design版车型整体外观则更加的运动 ，黑色的前格栅以及下方更大的进气口为新车带来了更加动感的视觉效果。

沃尔沃XC90

沃尔沃XC90外观的造型拥有非常强的奢华气场，前脸的造型气场十足
，大尺寸的中网格栅造型非常霸气，头灯的设计也是非常精致 ，LED日间行车灯设计非常帅气
，前保险杠设计厚实，前脸处理大气 。

沃尔沃XC90的侧面采用高大魁梧的造型 ，车身的腰线简洁大气
，独具一格的尾灯造型，继承着豪华汽车的特质 ，显示强者风范
，包覆在铝合金轮毂上的大尺寸轮胎没有一点突兀的感觉
。