斯柯达新款车5一8万

新款斯柯达昕锐已经正式上市
，售价区间为7.84-10.24万元，共计四款车型
。作为德系国民三厢车 ，新款昕锐在外观上采用了斯柯达家族式最新设计语言
，整体看上去更加时尚。那么，新款昕锐到底哪款最值得购买？今天我就给大家细细分析一下 。

车型简介

外观与车身尺寸

斯柯达昕锐是上汽大众旗下的紧凑型车型 ，与桑塔纳为兄弟车型
。昕锐在外观上延续了Rapid家族清晰
、年轻的风格
，该车也是斯柯达首款以概念车Vision?GT为设计基础的三厢车。车身尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm ，轴距为2603mm
，其轴距的桑塔纳相同，车长略占优势 。

内饰与空间

内饰方面 ，昕锐的中控设计与老款基本一致
，传统的T字形中控台设计简洁且不失实用性，将艺术和人机工程学完美的结合在了一起
。而在配置上高配车型配备了斑马智行互联系统、电动防夹天窗 、自动空调
、自动大灯等配置 ，全系标配的有铝合金轮毂、Clean?Air空调系统以及ESP车身稳定系统和胎压监测系统等。

昕锐的车身尺寸在同级中属于中规中矩，不过2604mm的轴距营造出的后排空间极为宽敞
，即便是180cm的体验者坐进后排，腿部空间依然有一定富余 。

466L的行李箱容积无论是代步还是家用都能满足需求 ，虽然整体的数据看起来并不是特别亮眼
，但整体的空间表现还是非常实用的，应付日常所需毫无压力
。

动力部分 ，昕锐全系搭载1.5L自然吸气发动机
，传动系统匹配的是6挡自动变速箱以及5挡手动变速箱。

配置分析

昕锐1.5手动/自动?标准版

推荐指数：★★★

昕锐标准版是该车系的低配版本，并分为5挡手动和6挡手自一体两个车型 ，配置方面
，标准版车型虽然是低配，但是像铝合金轮毂 、胎压显示
、驻车雷达、发动机启停 、PM2.5过滤系统等实用性配置均有配备 ，对于日常代步需求的消费者而言
，标准版配置完全可以满足最基本的用车需求 。?

昕锐1.5手动/自动?舒适版

推荐指数：★★★★

舒适版车型为昕锐车系中的高配，相比于低配的标准版车型 ，舒适版的手动挡和自动挡均贵出1.4万元，而在配置升级升级方面
，如前大灯配备了自动头灯功能，并且还有大灯延时关闭以及增加了雾灯 ，轮毂也从15英寸升级到了16英寸
，同时还配备了较为实用的倒车影像
、定速巡航
。另外，8英寸中控液晶屏、导航系统 、语音控制识别等有一定档次感的配置也全部搭载 ，对于这个价位而言
，昕锐舒适版的配置算是比较齐全了。

总结

此次中期改款的昕锐一共上市了四款车型，从配置层面来看 ，仅有标准版和舒适版版两款
，只不过每个版本之间分手动挡
、自动挡各一款 。从配置表现来看，标准版车型比舒适版便宜了1.4万元 ，指导价比较有诚意
，并且搭载的配置也足够应付日常的代步需求，对于预算有限的刚需消费者而言值得考虑。如果预算足够的情况下 ，那么配置更加丰富的舒适版车型无论是科技配置还是便利性配置都有了明显的提升，甚至给人的感觉档次感都有所提升
，至于手动挡和自动挡之间的如何选择，完全取决于驾驶者的个人喜好 ，所以权衡利弊之下舒适版配置的表现更容易打动消费者
。此外
，作为德系国民三厢车的昕锐在金融政策方面也突显出满满的诚意，3月底之前购车的消费者还能享受5年10次基础保养和5年或14万公里基础保修 ，为车主在后期的用车过程中省下不少费用。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

懂大众的人都买了它？新款颜值靓丽，买菜搬家两不误！

近日 ，互联网中的几张实拍使得斯柯达明锐重获了久违的关注
。作为斯柯达旗下的主销车型
，其2014年在华的月销量可达1.68万辆。但随着宏观车市的紧缩以及竞品车型的降价挤压，如今的明锐月销仅在巅峰时期的半数的徘徊 。

其实早在去年11月份 ，斯柯达就已在捷克总部发布了换代后的全新明锐实车
。而此次的几张室外实车就吸引了如此多的关注
，想必还是因为大家对明锐依然抱有不小的期待。

面对严峻的市场挑战，改款换代往往是一款产品重振销量的良机 。那么就让我们一同来了解 ，究竟全新换代后斯柯达明锐有着怎样的实力
。

问题1：新款车型有着哪些变化和提升？

首先，全新明锐的外观设计较上一代更加富有活力。整车使用大量凌厉的线条
，形成一种硬朗运动的风格 。车头部分的进气格栅较上代扩大了许多，配合上扬的大灯更具攻击性
。车侧的两条腰线配合车尾形成的压尾造型 ，看上去十分动感。尾灯的内部也有立体造型设计
，视觉效果很是精致 。

尺寸方面，全新一代明锐的三厢版和旅行版车型长、宽 、轴距均一致 ，分别为4689mm、1829mm和2686mm。其中
，新款三厢版车型相比现款车型长度增加了19mm
、宽度增加了15mm，而新款车型的旅行版相比现款车型长度增加了22mm、宽度增加了15mm
。

除了外观 ，全新明锐的内饰也有着巨大的提升。新车一改上一代车型极为传统朴素的内饰设计风格
，使用了更多的曲线元素 。配合两幅式方向盘 、悬浮式中控大屏以及几何状出风口，整体视觉效果更具层次感与科技感
。

值得注意的是 ，新车内饰在科技化的同时
，依然保留了部分常用实体按键，中控下方配有Type-C接口和无线充电座 ，实用性很好。除此之外，新车内饰还装配了氛围灯配置
，极大提升了车内的氛围感 。

问题2：全新明锐的动力总成怎么样？

作为一款全球车型，全新明锐计划推出汽油版（三款发动机）
、柴油版（一款发动机）、插电混动（一款发动机+电动机）以及天然气版本（一款发动机）车型
。其中 ，汽油版车型以及插电混动版车型有望在华销售。

汽油版车型将有1.0TSI三缸 、1.5TSI四缸
、2.0TSI四缸三款发动机可供选择
，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱 。其中7速双离合变速箱车型搭配有48V轻混系统，2.0TIS动力总成车型还可提供四驱系统
。

对比现款车型搭载的1.5L（113马力）、1.2T（116马力）以及1.4T（150马力）三款发动机 ，新款车型搭载的1.0TSI三缸（110马力）和1.5TSI四缸（150马力）发动机在动力上的提升并不明显。但新款发动将采用更为先进的技术与调较
，在适应排放法规以及动力输出曲线方面应有更好的表现 。

不过，按照上汽大众的一贯风格 ，在当前在华产品序列均以1.4T发动机作为主力配置的背景下
，引入国内销售的全新明锐还将大概率保留现款车型的动力总成，并以1.2T车型作为走量的主销版本
。同时 ，2.0TSI车型的入华希望也是十分渺茫。

在国内新能源市场不断发展的背景下
，48V轻混系统不应缺席，并且全新明锐的插电混动版车型将有望在华销售 。据悉 ，全新一代明锐的插电混动版车型将搭载1.4TSI发动机和单电机，综合最大功率为204马力和245马力。

问题3：全新明锐什么时候上市？

当前
，斯柯达官方还未给出全新明锐在中国的上市时间，但据外媒消息 ，全新明锐车型已于去年年末在斯柯达位于捷克本土的MladáBoleslav工厂正式投产
，产量可达每日1150辆
。同时，由于欧洲本土的独特市场需求 ，该工厂将优先生产全新明锐的旅行版车型。

将目光转回至国内
，参考此前斯柯达旗下车型从海外发布到国内上市的时间差为7-10个月，则2019年11月全新明锐应大概率于2020年下旬正式上市 。但受到当前新冠肺炎疫情的影响 ，全新明锐的国产进程或将受到一定程度的拖累
，该车型的最终上市时间亦可能推迟至2021年上半年
。

问题4：全新明锐售价几何？

全新明锐定位于合资品牌紧凑型轿车，参考斯柯达旗下的紧凑型SUV柯珞克 、中型轿车速派 ，以及中型SUV柯迪亚克三款车型的售价
，我们可以大致估算全新明锐的售价区间。

当前，柯珞克的官方指导价为13.99-17.74万元 ，速派的官方指导价为16.99-23.99万元，柯迪亚克的官方指导价为18.69-26.84万元 。由此我们可以利用同品牌同级别的轿车和SUV售价的比值估算出全新明锐的售价区间为12.72-15.86万元
，而这一价格区间也与现款明锐10.99-15.99万元的售价区间十分接近
。

同时，头条君认为在当前的市场环境下 ，12.72-15.86万元的定价对于全新明锐而言是偏高的。在同级别车型的激烈竞争下
，全新明锐如将入门级车型其售价下探至10万元以下，顶配车型售价锁定至15万元以下 ，或许是一个更为合理的决策 。

问题5：全新明锐的竞争力如何？

环顾当前的中国车市
，明锐的最主要竞品为朗逸
、宝来和卡罗拉这三款车型
。我们可以通过简单的对比来大致了解全新明锐与这三款车相比的优势与劣势。

动力方面，四款车型均有多个动力总成的版本推出 ，我们均选择其最高动力版本车型进行对比 。可以看出
，全新明锐的动力参数明显领先于卡罗拉，并与同为大众集团旗下车型的朗逸和宝来参数一致
。不过 ，虽然三款车发动机的最大功率相同
，但其发动机与变速箱的调较风格还存在着一定的不同，具体表现还需试驾后才有定论。

配置方面 ，如果按照全新明锐海外版本的配置单对比，四款车中当属其配置最优 。全新明锐10英寸的中控屏尺寸远大于朗逸和宝来的8英寸中控屏
，虽不如卡罗拉中控屏幕的12.1英寸那般夸张，但有了10.25英寸全液晶仪表盘的加持 ，全新明锐的科技感依然全面领先。

除此之外
，往往在中型轿车中才有配备的HUD抬头显示配置也出现在了全新明锐中，凸显了其更高的性价比
。

外观与内饰方面 ，虽然人与人的审美倾向并不一致
，但全新明锐的外观明显年轻与另外三款车型。并且其内饰同样为斯柯达旗下的最新设计，相比之下 ，另三款车型的内饰就显得过于朴实和保守 。

对比售价后我们可以发现
，四款车中入门价格最低的为一汽大众-宝来
。参考目前市场中的终端优惠情况，大众系的三款车都有着以万元计的优惠 ，幅度不分上下。由此可见
，全新明锐在绝对价格上的优势并不明显 。不过，考虑到其更高的配置 ，全新明锐的性价比还是略高与朗逸和宝来
。

总体而言，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型
，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道
”水准。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击，且轿车细分市场整体下滑的背景下 ，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战 。

头条君认为
，全新明锐在自身品牌力处于劣势的情况下，或将凭借其更加年轻化的设计风格与更高的性价比 ，收获更多年轻消费者的青睐
。而有关全新明锐的更多信息
，头条君也将保持持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

新款斯柯达柯珞克测评 ，搭载1.4T涡轮增压发动机
，最大马力150PS

大众汽车一直都是国内消费者热衷的品牌，这对上个世纪就进入中国市场的大众汽车来说 ，无疑是一件非常好的事情
，一方面能够增加大众汽车在国内市场中的销量，另一方面也能够从侧面促进大众集团旗下其他品牌车型的销量
。在2006年的时候 ，大众决定将旗下的斯柯达品牌引入国内市场中，此举引起了国内消费者的关注
，因为斯柯达这个品牌的实力也很强。

首款引入国内的斯柯达品牌车型是Octavia，也就是我们非常熟悉的斯柯达明锐 。全新明锐进入国内市场之后 ，就吸引了很多消费者们关注
，斯柯达作为捷克的经典品牌，不仅拥有了深厚的文化底蕴 ，在产品的设计上也有着独到之处
，在我国解放初期，北京的大街上还跑着斯柯达品牌的公交车 ，而斯柯达品牌的轿车再次进入中国
，可以说是对历史的致敬。

如今明锐已经经历了几次换代，直到现在它在国内市场中的销量也都非常好 ，进而有很多朋友总结了这么一条言论
，“懂大众的人都买了斯柯达”
。说实话，大众跟斯柯达两个品牌之间的产品几乎是完全一样的 ，大众有什么斯柯达基本上都会推出同样的产品来“竞争 ”，不过都是自己家的车
，随便竞争也没关系。

不过全新明锐的亮相，让笔者着实震惊了 。全新斯柯达明锐在海外市场刚刚亮相 ，直接在各大汽车网站上红了
。前脸采用了全新的设计语言
，大灯的设计也比现款歪歪扭扭的样子更加精致，车身侧面更是与众不同 ，有一种奥迪A3的既视感
，高级感不言而喻。

中网部分的设计是全新明锐的一个亮点设计，虽然跟现款车型并没有太大区别 ，依然是四周镀铬装饰内部直瀑式的格栅造型
，但是下方的线条更加刚硬，给了它一种更加阳刚的感觉 。大灯的设计也采用了一体式的设计 ，内部的LED日间行车灯采用了分段式的设计
，为它带来了更加显著的辨识度
。

全新明锐的车身侧面线条更加硬朗，比起现款车型也是要更加霸气 ，贯穿这个车身的腰线连接着前后两个大灯，成为了全新车型的点睛之笔
，而轮毂部分的设计也采用了多幅式的设计，让轮毂的尺寸看上去更大了。

全新明锐的设计也是它此次换代的一个非常大的亮点 ，首先整个内饰的设计氛围是发生了一个翻天覆地的变化
，三幅式的方向盘变成双辐式的设计，高级感立刻就跟大众品牌的车型划分界限 。其次就是中控台上的屏幕尺寸也非常的大 ，采用了悬浮式的设计
，为驾驶提供了不错的视野
。

档杆部分的设计也跟全新大众高尔夫非常相似，小巧的拨杆设计让它使用起来会非常的方便 ，也能够省去不少前排的空间
，留出更多的储物空间。前排中控台下方似乎也加入了无线充电的功能，这一点我想也是非常值得大家关注的 ，毕竟现在很多国产品牌都有已经加入了无线充电功能 。

在座椅的设计上
，全新明锐给人的感觉也是相当有质感，两侧的包裹很宽大 ，在过弯的时候能更好的保证车内人员的坐姿，另一方面它的座椅上有不少的双缝线设计
，能够让它更加凸显精致的做工，座椅的坐垫前段还有加长的设计 ，这一点也让我们对全新明锐有了更好的印象
，不过我们还是要祈祷进入国内不要减配
。

明锐的空间在同级别的对手中并不能算是比较突出的，但是作为紧凑级轿车销量比较好的车型之一 ，它的空间表现也绝对是够用的
，而且明锐最大的优势就是它的后备箱有掀背的功能，能够放不少大件物品进去 ，这个功能应付日常搬家是一点问题没有
，更别说你买菜了。

全新明锐的到来，可以说让大众品牌的车型再次感到压力 ，作为大众集团旗下的子品牌
，斯柯达的产品拥有悠久的历史，虽然它们是不同品牌 ，但是同样的平台，同样的动力总成之下
，斯柯达的性价比确实能够超越大众旗下的不少车型，?所以在笔者看来 ，斯柯达几乎可以说是大众汽车的终结者
，未来或许还将会有更多优秀的车型出现，让我们期待斯柯达给我们带来的惊喜 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

近日
，在广州车展上，新款?斯柯达柯珞克正式上市 ，作为改款车型
，售价区间为12.99至15.99万元，作为改款车型 ，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格
，仅在细节方面进行了微调，接下来让我们看一下这款车的详细情况
。

外观方面 ，新车整体延续了斯柯达的家族式设计，车头部分采用了多边形进气格栅设计
，内部以直瀑式中网造型进行填充，外侧由镀铬饰条进行包裹 ，看上去立体感十足
，两侧紧贴的大灯组，造型较为扁平 ，显得更加时尚前卫
，前机舱盖较为扁平的凹陷搭配前包围同样扁平的设计，拉低了车头的视觉重心 ，使车身姿态看上去更为低矮。

车身侧面
，新车的线条设计较为简洁，同时采用双色车身设计 ，使其拥有了较为良好的视觉观感
，锋利的腰线自前大灯处一直延伸至尾灯，从视觉感受上来讲更为完整饱满 ，双多辐式轮毂造型搭配隆起不太明显的前后翼子板，更加突出了整车的时尚属性
，车尾部分，整体线条较为平直 ，凹凸有致的后备箱盖为车尾带来了很好的层次感
，尾灯组采用分体式设计，整体造型呈“C
”字形 ，向外突出
，点亮后视觉效果较为出众，夜间辨识度较高 ，此外
，该车采用双边共两出排气造型设计 。

内饰方面，新车整体设计较为简洁 ，营造了一种较为轻松的行车氛围
，中控部分采用对称式设计，以黑色为主基调 ，为车内带来了很好的纵深感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置
，显示效果清晰，可操作性强 ，为车内带来了极强的科技感
，下方物理按键区域排列布局较为规整，搭配造型独特的挡把 ，为车内带来了一定的精致感
，三辐式多功能方向盘采用平底式设计，凸显了简约风格的设计理念 ，看上去立体感十足
，车内多处细节加入了**缝线进行点缀，使车内更具质感
。

空间方面 ，全车尺寸4432*1841*1614mm
，轴距为2688mm，就紧凑型SUV的定位来讲 ，整体空间表现较为不错，乘坐时不会有太大局促感
，前排驾驶位视野清晰开阔，腿部空间设计合理 ，可以保证驾驶员有一个较为良好的腿部姿势
，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，后排头部空间与腿部空间同样充裕 ，可以保证乘坐人员不会有太大压抑感
，头枕高度可调，设计合理 ，搭配包裹性良好的座椅
，为乘坐人员带来了较为不错的支撑性，全车座椅采用软硬适中的填充物 ，提升了乘坐时的舒适性
，美中不足的是，后排中间位置底部隆起稍高 ，且座椅靠背较为硬直，长时间乘坐可能会感到不适
，后备箱开口较大，底部较低 ，存取物品较为方便
，调整后排座椅之后，最高容积可达到1543L ，可以满足各种储物需求。

配置方面
，大部分车型将配备有五安全气囊、ABS防抱死系统 、疲劳驾驶提示
、前后驻车雷达、倒车影像 、多种驾驶模式可供切换、自动泊车入位
、发动机启停技术、自动驻车 、上坡辅助
、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈 、车内中控锁
、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入等功能 。

动力方面，该车搭载1.4T涡轮增压发动机 ，最大马力150PS（110KW）
，峰值扭矩为250牛·米，传动系统 ，与之匹配的是七速双离合变速箱
，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般
，日常行车时可能会有明显的颠簸体感，工信部综合油耗百公里5.9L ，燃油经济性较为良好
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。