奔驰系列迈巴赫450多少钱

人生充满了无限的可能性，今年你可能还在星巴克当一个服务生 ，明年或许就能纠结在选择迈巴赫还是奔驰S级的问题了 。不要放弃任何一个希望
，人生处处有惊喜
。

奔驰S级是奔驰车里的豪华代表，而?迈巴赫S级则要更高级更豪华 ，在迈巴赫面前
，奔驰S级就像小弟了，当然了如此昂贵的车型也不是随便就能买得起的。

迈巴赫当然也是奔驰旗下的 ，只不过它保留了这个品牌独立之时仍然有的传统
，那就是仍然打造自己的豪华系列，它的竞争对手也是车界鼎鼎有名的宾利、劳斯莱斯之流 ，但是因为在经营上遇到一些问题后，被奔驰给收入麾下
，从此奔驰有了一个非常能拿得出手的豪华车型，迈巴赫车型 。

奔驰的S级其实就是有着迈巴赫的血统 ，细心的朋友可能也注意到很多S车型的车标跟奔驰的不太一样
，那就是迈巴赫的标志
。就拿迈巴赫S级450?4MATIC典藏版它的车身尺寸和轴距就比同级别的奔驰S级更长更宽大，看起来也更加霸气。

迈巴赫3.0T排量的发动机搭配9AT变速箱而且还有48V轻混系统 ，最大功率达到270KW
，而扭矩能达到500Nm，动力那是相当可以了 ，驾驶操控感非常顺
，而且要动力有动力，整体滤震性非常好 ，隔音水平也做得很出色 。

像迈巴赫S级这款典藏版售价145.88万
，而经销商能够有接近2万元的优惠，朋友们你心动了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

奔驰展台究竟有什么魔力，把猴哥 、虎哥
、牛哥、震哥都招来了？

说到百万级别的豪华车型
，最具话题性的应该是不久前开启预售的雷克萨斯LM。

然而，在雷克萨斯LM之前 ，不少朋友最关注的百万级别豪车应该是迈巴赫S级 。

作为一辆比奔驰S级定位更高的车型
，迈巴赫S级在百万级豪车领域中从来就没怕过谁。

为此，我们跨界选取了预售价为146.6万的雷克萨斯?LM300h?四座御世版和售价138.08万的迈巴赫?2019款?S?450?4MATIC放在一起 ，做一个全面的静态测评
。

看看到底是“话题王子 ”雷克萨斯LM更胜一筹
，还是“马云座驾
”迈巴赫S级更加老辣。

从外观上来看，作为继雷克萨斯LS 、LC
、LX和豪华游艇LY之后的第五个系列产品 ，雷克萨斯LM在外观上采用了与丰田埃尔法相似的轮廓
，细节上则延续了雷克萨斯标志性家族式设计 。

迈巴赫S级在外观上采用了丰富的镀铬元素，并沿用了奔驰S级的大部分设计
。

不过 ，迈巴赫S级前脸采用了辨识度极高的直瀑式中网和三条LED日间行车灯带
，贯穿式下进气格栅延伸到了车头两侧，营造出了镀铬环绕的视觉效果。

内饰上 ，此次选取的雷克萨斯LM和迈巴赫S级均为4座布局，其中雷克萨斯LM内饰采用黑白配色
，延续了家族式设计 。

在私密性上，雷克萨斯LM可以说下足了功夫 ，后车窗采用隐私玻璃
，可以有效隔绝外人窥探目光，保证车内人员隐私
。

另外 ，前排和后排之间间设有一堵玻璃屏窗
，形成两个独立空间，其设计灵感来源自中国传统屏风元素 ，并且中间这扇隔窗支持透明度调节以及升降功能。

相比之下
，迈巴赫S450内饰设计完全是走雍容华贵风 。作为一款顶级豪华轿车，迈巴赫S级的座舱为消费者提供了非常多样化个性定制空间 ，尽量满足高端用户个性用车需求
。

整体来看
，雷克萨斯LM外观时尚精致，内饰大气 ，但受限于MPV的身份，与定位于豪华轿车的迈巴赫S级相比
，吃了不少亏。

从驾驶角度来说，任谁都会选择去开迈巴赫S级 ，而不是一辆“保姆车” 。

车身尺寸方面
，迈巴赫S级的长宽高分别为5466/1899/1498mm，轴距为3365mm
。

雷克萨斯LM的长宽高分别为5040/1850/1945mm ，轴距为3000mm。

雷克萨斯LM车内近两米的高度
，保证了驾乘人员将拥有更加舒适的体验 。

如果单从乘坐的角度去考虑，几乎大半的消费者都会选择雷克萨斯LM。在当下这个“享乐至上 ”的时代 ，“能坐着绝不站着
，能躺着绝不坐着
”的理念早已成了不少消费者的座右铭
。

配置上，除了一些常规的配置之外 ，两款车型还搭载了360度全景影像、自动驻车 、上坡辅助
、分段式电动天窗、12.3英寸中控液晶屏 、语音识别控制、后排液晶屏幕
、后排控制多媒体、大灯高度可调节 、大灯延时关闭
、多层隔音玻璃、负离子发生器 、车内香氛装置等。

动力系统上
，此次选取的迈巴赫S级搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，其最大功率为367马力 ，峰值扭矩为500牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱 。

反观雷克萨斯LM搭载的是一套由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混动系统
，其2.5L自然吸气发动机的最大功率为117马力，峰值扭矩为198牛·米 ，电动机的系统综合功率为120千瓦
，与之匹配的是电子无级变速箱
。

再说几句

通过对比，虽然这是两款不同领域的百万级车型 ，但其优缺点并没有如MPV和轿车这样直观的区分。

只能说
，如果强调驾驶体验，那么迈巴赫S级会更胜一筹 ，但要强调乘坐体验
，那么雷克萨斯LM也有着天生的优势 。

买车看用途，因为只有适合你的车 ，才能称得上是好车
，否则无论那台车的性能如何好，对你来讲都不一定是一台好车
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

说真的，虽然事先就知道
，奔驰这次广州车展的阵容足够“豪” 。多款重量级车型的上市发布，一定会吸引不少人前来瞻仰感受一下
。但是当亲临现场时 ，我还是被彻底震撼到了。

这一天的时间里
，我差不多把奔驰展台的全部车型都体验了一遍，这些车的价格加起来轻松过千万 。上面的视频中我主要聊的是现场的主观感受以及个人对于奔驰品牌及车型的看法 ，而一些车型亮点及价格信息
，还是在下方以文字的形式展开吧
。

1.全新梅赛德斯-?迈巴赫GLS?SUV

终于，奔驰最奢华的SUV来了。这次全新迈巴赫GLS?SUV一共上市了3款车型 ，指导价分别为：

全新迈巴赫GLS?480?4MATIC：158.8万元

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼乐版：215.8万元

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼尚版：273.8万元

整个设计语言延续了迈巴赫一贯的雍容气度
，专属的双色车漆
、大面积极其精细的镀铬装饰、垂瀑式的进气格栅 、23英寸专属锻造轮毂，再加上首次在SUV上采用的三叉星徽立标 ，与众不同且尊贵不凡即是迈巴赫GLS?SUV的态度 。

车长达到5210mm
，轴距达到3135mm，车内触手可及之处几乎全部以Nappa真皮包覆。位置后移120mm的后排双行政座椅带来头等舱级别的空间体验 ，不仅沉浸于延伸至车顶天窗的64色环境氛围照明系统的流光溢彩中，还能通过带有主动式降噪功能的Burmester?高端3D环绕立体声音响系统
，享受殿堂级的“悦耳之礼 ”
。

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC和GLS?480?4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升直列六缸发动机，前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩 ，后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力
，均搭载48V智能电机系统，可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率。

2.全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车

作为此次车展上的另一台重磅车型 ，全新迈巴赫S级轿车同全新迈巴赫GLS一样
，将奢华享受贯彻到底 。三叉星徽立标搭配迈巴赫经典的竖直进气格栅，与贯穿发动机舱盖的镀铬筋线 ，形成一种非同一般的仪式感
。专属迈巴赫品牌标识遍及车身各处
，除前格栅上方及车尾外，镶嵌于宽大C柱的迈巴赫徽章带有背光照明 ，外后视镜还可于路面投射品牌徽章
，进一步彰显其传奇身世。

全新迈巴赫S级轿车拥有3396mm的超长轴距，与全新S级轿车相比 ，增加的180毫米完全应用于后排，赋予后排乘客超越头等舱般的豪华体验 。采用菱形格双缝线的Nappa真皮座椅如同精美艺术品
，与灵感来自豪华游艇甲板的大面积垂瀑式开孔木饰一同带来绝佳的触觉和视觉享受
。

而这台车的后排尊贵感营造，靠的不只是最大倾斜角度达到43.5° ，并且带有按摩功能
、电动伸缩腿托和肩颈部加热功能的后排双独立行政座椅。更有同级独有的通过后排智能感应助理进行手势控制
，或者通过一键操作就可以控制开闭的电动舒适后门 。

动力方面也同样专属，全新迈巴赫S?680?4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机 ，拥有450千瓦功率和900牛·米扭矩的澎湃动力
，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统
。而全新迈巴赫S?580?4MATIC则搭载4.0升V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG） ，发动机最大功率和最大扭矩分别为370千瓦和700牛·米
，电机可瞬时输出额外的15千瓦功率和180牛·米扭矩。

3.全新梅赛德斯-奔驰GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV

目前，奔驰在中国的新能源战略已经在进行当中 ，EQ系列产品线正在不断完善
，未来将见到EQS、EQB 、EQA等纯电车型 。而此次车展上正式上市的全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV智享版及轿跑SUV，指导价分别为：

全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV智享版：81.8万元

全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力轿跑SUV：82.8万元

并且可额外享受购置税减免政策 ，在上海
、天津和广州，还可以上新能源牌照
。

两款车型均装备2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元
，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩 ，1.7升/百公里的超低综合油耗。奔驰第三代插电式混合动力技术
，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况） 。而在同级细分市场中，全新GLE?350?e?4MATIC是唯一提供直流和交流两种充电模式的车型。在60千瓦直流充电条件下 ，仅需30分钟便可从电量10%充至100%
，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小时 ，可覆盖大部分都市日常出勤需求
。

4.梅赛德斯-AMG?GLA?35?4MATIC

梅赛德斯-AMG?GLB?35?4MATIC

此次车展
，也有两款AMG车型的上市，即全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC ，指导价分别为：

全新AMG?GLA?35?4MATIC：43.98万元

全新AMG?GLB?35?4MATIC：44.98万元

两台车由外及内都有着浓厚的AMG基因
，大面积黑色装饰、垂瀑式赛车格栅 、双色运动型真皮座椅、AMG高性能方向盘，以及布满车身各处的AMG?Logo ，时刻都在宣告着自己是个不好招惹的角色。

经过AMG专属调校的2.0T?四缸发动机，可瞬间爆发225千瓦
、400牛·米的惊人动力；匹配AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱
，在毫厘间即可完成换挡，带来赛车手般迅猛精准的换挡体验 。AMG高性能智能适时四驱系统 ，可以令前后轴动力瞬间在100:0到50:50之间智能分配
，保证车辆随时输出最佳动力
。

5.梅赛德斯-奔驰GLE?SUV

梅赛德斯-奔驰GLS?SUV

本届车展上，2021款GLE?SUV及2021款GLS?SUV也发布了多款年款车型。其中GLE?SUV?新增GLE?450?4MATIC?时尚型 ，而GLS?SUV则带来GLS?400?4MATIC、GLS?450?4MATIC?时尚型及GLS?450?4MATIC?豪华型
，指导价分别为：

2021款GLE?450?4MATIC?时尚型：83.48万元

2021款GLS?400?4MATIC：102.8万元

2021款GLS?450?4MATIC?时尚型：113.6万元

2021款GLS?450?4MATIC?豪华型：129.9万元

2021款GLE?450?4MATIC车型及2021款GLS?SUV均搭载2.5T发动机与48V智能电机系统（ISG）的动力组合，发动机可提供最大270千瓦输出功率和最大500牛·米扭矩 ，电机系统还可提供额外的16千瓦功率和250牛·米扭矩 。该2.5T发动机新增一个电子涡轮
，与废气涡轮组成双涡轮，为发动机在低转速和急加速时提供增压 ，减少了涡轮迟滞
，动力响应更快，输出更强劲
。

6.梅赛德斯-奔驰E级

继新一代长轴距E级车登陆中国后 ，新一代标准轴距E级车运动版也在本次车展迎来新一代E?260时尚型运动版 、E?260豪华型运动版和E?300运动版的上市，指导价分别为：

新一代标准轴距E?260时尚型运动版：43.88万元

新一代标准轴距E?260豪华型运动版：46.48万元

新一代标准轴距E?300运动版：52.88万元

不知道是否有人能坚持看到最后
，这篇信息量是有点大，不过这也只是每个车都说了一些皮毛而已。近期我会把重点车型展开聊一下 ，比如：迈巴赫GLS?SUV
，届时记得关注哈 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。