马6轿跑二手车

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱 。

说起马自达 ,很多人第一时间会想起转子发动机 、魂动红 、创驰蓝天技术 。确实 ,马自达就像汽车界的学霸一样,时不时会搞出一些黑科技,让马自达的忠实铁粉兴奋不已。

马自达车的新车一直卖的不温不火 ,而在二手市场马自达却是个香饽饽。胖哥分析了以下原因,首先马自达的每一款车型不丑,很符合绝大部分人的审美 。其次二手保值率没有丰田、本田、大众那么高。最后日系口碑 ,三大件耐用又可靠。

此篇,胖哥跟大家分享的这款车,却是马自达中的经典 ,销售十余年 。最后在2016年宣布停产,TA就是马自达6,人们更喜欢然亲切的称其为“老马6”。然而胖哥很有幸 ,盘到一辆2016年1月份出厂的马6。

车辆信息:2016年8月份上牌,2.0L自动时尚型,行驶约6万公里不到 ,当年裸车报价14.78万 。

外观部分:

全车有四处补漆 ,前后保险杠 、左前叶子板和右后叶子板。老马6的前脸造型设计的非常耐看,十几年依旧风采。日间行车灯安装位置虽然很合适,但胖哥心里总觉得和车头不匹配 ,圆形金色灯光才符合马6的气质 。

外观件虽有补漆,但都是原车件。而且漆面没有凹痕和大划伤,补漆的地方也没有明显的色差。

马6到来 ,浪迪、普桑左右护法闪开,尾灯处能贴个半黑膜就完美了 。

车顶原车漆 。

液压后备箱撑杆。

轮胎花纹还行,保守能使用两年。

叶子板补过漆 ,钣金缝隙都没问题 。

机舱部分:

2.0L自吸发动机,匹配的是5档手自一体。

原车机盖。

发动机做了清洗 。

前防撞钢梁无损伤。

内饰部分:

车门开关手感很轻薄,关门声音胖哥感觉还没有五菱宏光的厚实。

内饰干净整洁 ,做了全车清洗,更换了全车脚垫 。

多功能方向盘、多媒体导航/倒车影像 、自动空调、皮质座椅等等。

2.67米的轴距,放到现在也是那么回事了。

马6的精髓在底盘方面 ,前横臂独立悬挂带横向稳定杆 ,后多连杆独立悬挂 。一个悬挂的好与差不能只看用料和设计,厂家的技术调校才是王道,好的扭力梁能超越独立悬挂驾驶感受。

老马6在当年市场上是一款炙手可热的车型 ,能开上马6是很多年轻人的梦想。其高配售价高达到22万左右,轿跑、旅行版售价更高,并且还和?宝来有过一番激烈的厮杀 。要问当时该级别中型车哪个最动感 ,哪个操控性是第一,答案非马自达6莫属 。

然而,在2010年马自达同时开发了新款马自达6睿翼轿跑 ,由于定位太高,销量并不理想。胖哥虽然不是马自达铁粉,但凡只要遇到马自达 ,就会想尽办法,死皮赖脸收入囊中。

胖哥总结:老马6销量不佳,厂家不断的采用降价来弥补销量 ,带来后果就是质量下降 。比如雅阁凯美瑞这些车型 ,当时也是很火爆的,但是厂家通过不断更新换代,而且从不玩几代同堂。

致敬:岁月不老我们不散 ,一代年轻人心目中梦想之车,马自达六。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。

想买辆二手车练手 ,五万左右,适合选什么车型?

不到5万的日本二手车,操控堪比宝马3系

本世纪初 ,私家车并不多。这个词似乎离我们很遥远。即使有些家庭很幸运能够买到自己的车,但我们今天要说的这款车并不是很多人心中的“女神 ”,而是马自达6 。

它于2004年左右首次在国内推出 ,当时主流车型依然是方方正正的设计理念,但却将线条展现到了极致。那是我第一次听到轿跑车这个词。马6的整体外观即使放在现在也没有过时,甚至后期改款车型的销量也无法超越它 。

当时的车型喜欢把所有的灯都整合到灯组中。除了马6之外 ,当时还有宝来 、锐志等车型。马6的前大灯设计得比较修长 ,灯组中的设计各司其职 。当时,单光镜片在民用车型上并不多见 。

车身侧面从目前来看略显紧凑,但依然充满运动气息。车尾的设计较为简洁 ,尾灯的造型与头灯的造型相呼应。全系车型均配备双边排气布局,运动气息十足 。

该车的内饰和外观一样,引起了很多人的关注。我说的是 ,当年的中控都是锋利的设计,车内的调节基本都是纯机械结构,而马6车型则大量使用了电子元件。并且在储物空间上也下了很大的功夫 。当时 ,有些车型甚至没有杯架。

马6车型的空调根据配置有两种运行模式,这也是区分高低端车型的最快方式。低端车型为手动空调,操作方式为机械旋转;阻尼良好的波轮 。

动力方面 ,马自达6搭载了2.0L及2.3L两种排量发动机,因为这代车型从2004年一直售卖到了2015年左右,随着时代不同变速箱的匹配也有不少变化 ,从4挡手自一体变速箱、5挡手自一体变速箱、6挡手动变速箱等。

现在这款车在市面上行驶的并不少 ,在二手车市场上的车源也仍有很多,我比较建议购买2008年以后的中期改款车型。就是前大灯进行过熏黑处理的那款,这代车型的排放标准基本达到或满足国IV 。并且整车的质量及配置划分也比较合理。

中期改款前的车型第一是排放标准不够高 ,其次是很多零件现在并不多,甚至很多为进口产品,对后期维修及使用有着不小的障碍。

而在2012年以后生产的经典款车型虽然排放标准并不低 ,但外观及内饰经过不少改动,谈不上画蛇添足也丧失不少经典的味道,并且在一些常用结构件上进行了一些简化 。

08年中改后的车型目前在二手车市场上车源的价格基本在4-5万元 ,轿跑版本车源较少,车况好的并不容易找到 。挑选一款车况较好的车源,买回来后到靠谱的修理店进行整备 ,将原车的油液及已经老化的橡胶件进行更换。当这一切搞定后,这台车带给你的舒适性及驾驶乐趣是同等价格的现车所带不来的。

眨眼睛,自己毕业了都快半年 ,每天上下班挤公交挤地铁 ,下雨天还被淋成了落汤鸡,买车的想法愈来愈强烈 。考虑到上下班时可以有一个自己的私人空间,还有周末出游和放假回老家也更方便 ,所以买车的计划也就提上了日程。但本身参加工作并不久,没有太多存款,加上以前的积蓄 ,购车预算也就只有5万块而已。

这个预算几乎可以和新车告别了,所以自然而然目光也就转投向了二手车 。一开始只想买台年份新的小车,开起来灵活紧凑 ,铃木雨燕就成为了我的第一个目标。

雨燕

年份:13-16款

市场行情:3.7-5.4万元

也许有人会说为啥不考虑飞度,最主要的原因是飞度太保值了,五万块买不到年份很新的。而反观雨燕 ,空间并不比飞度差,操控甚至略胜于飞度 。当然,最重要的是雨燕价格便宜 ,这不仅仅反应在车身价格上 ,后期的维修保养也同样如此。举个例子,换个机油做个小保养两百块就可以搞定,零配件也非常便宜 ,还有就是手动挡非常省油。只不过这台小车的缺点也是很明显的,第一是异响多底盘质感差,几乎没隔音;第二是内饰过于简陋 ,配置斋 。

如果想要一台省心可靠的车,雨燕会是一个很不错的选择。但在经过试驾后,我发现这台小车并不是太符合我的预期 ,质感太差了。所以干脆把目标变为年份长点的紧凑型车 。

思域

推荐购买年份:08-09款

市场行情:4.2-5.8万元

八代思域一直都是我比较喜欢的一台车,机械液压助力的转向手感极佳,前麦弗逊后双横臂的悬架在当时是越级的存在 ,这也奠定了这台车非常好的操控基础 。以现在的眼光来看,这台车依旧不过时,尤其是那套双层仪表 ,不知道毒害了多少人。空间表现来说 ,2700mm的轴距再加上全平地台,思域的后排舒适性并不差。

当然这台车也有缺点,转向机和助力泵漏油是通病 ,机脚也很容易坏,本田祖传的隔音差在这台车上同样表现地淋漓尽致 。另外需要注意的一点是,自动挡思域在高速上很省油 ,但在市区拥堵路况百公里油耗在10L左右。

卡罗拉

推荐购买年份:07-09款

市场行情:4.3-6.0万元

相比起八代思域的运动风格,第十代卡罗拉很明显走的是中庸路线,外观内饰设计都秉承着丰田的中庸性格。十代卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机 ,动力不强,但油门初段调校非常灵敏,油门一点就蹿出去 。而与之匹配的4AT自动变速器 ,以今天的眼光看确实过时啦,但换挡的顺滑程度并不亚于如今的6AT。

如果买来家用,长期上下班通勤 ,二手卡罗拉是很好的选择。但如果经常跑高速 ,则不推荐购买,因为这台4AT变速器高速续航时转速偏高,油耗表现并不尽如人意 。总体来说 ,卡罗拉各方面都很均衡,可靠性又好,几乎没有通病 ,这也是为啥卡罗拉这么畅销的原因。

本来就在卡罗拉和思域这两者之间犹豫,也跑到二手车市场看车了,但路过一台老马6的时候 ,同事说不妨试试这车,价格差不多的。这一试不要紧,反倒被这台马6轿跑毒到了 。

马自达6

推荐购买年份:06-08款

市场行情:3.8-5.6万元

从我开上这台马自达6 ,转动方向盘的那一刻,我终于明白为啥当年大家会称它为“东瀛宝马 ” 、“弯道之王”了。机械液压助力转向有非常丰富的路感回馈,有点类似宝马E90的感觉 ,而这种转向手感在如今的新车上几乎找不到。前双横臂后多连的悬架系统 ,是“弯道之王”这个称号最坚实的基础 。外观上,马6的设计在当时是非常超前的,比如八眼造型的大灯 ,这也是它能够坚持到2016年才停产的原因 。

其实老马6的通病与八代思域差不多,都是机脚容易坏,转向机和助力泵漏油 ,这几个地方看车时候要着重看一下。除此之外,老马6可以说是五万块级别能买到操控体验最好的车,配置也足够丰富 ,以轿跑版为例,卡片式钥匙和Bose音响在当年可是很超前的配置。

佳美

推荐购买年份:04-05款

市场行情:4.0-5.5万元

除了老马6外,其实5万块的二手B级车还有一个很可靠的选择 ,那就是丰田佳美 。当年三十多万的售价,再加上全进口的品质,整个质感要比后期的国产凯美瑞强不少。和老马6的操控路线不同 ,佳美的前麦弗逊后双连杆悬架很显然是向舒适性妥协的最好诠释。这代佳美的车身设计圆润而流畅 ,整个风阻系数仅为0.28 。内饰则是温馨路线,原厂的真皮座椅就像是大沙发一样,舒适性比如今的新凯美瑞强不少。

这代佳美搭载的是2.4+4AT的动力组合 ,平顺可靠是它最大的优势,不过油耗就比不上现在的新车这么好了。虽然是一台十几年的老车,但佳美在各方面都没有很明显的短板 ,也没什么大的通病,这点要比7代雅阁不知道强多少 。

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    admin 2026年05月21日

    我是博多号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年05月21日

    本文概览:前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。说起马自达,很多人第一时间会想起转子发动机、魂动红、创驰蓝天技术。确实,马自达就像汽车界的学霸一样,时不时会搞出一些黑科技,...

  • admin
    用户052104 2026年05月21日

    文章不错《马6轿跑二手车》内容很有帮助

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