新捷达这车怎么样？

捷达可真的称的上是家喻户晓，也是世界上最成功的轿车之一 ，自1979年推出以来
，其全球销量超过1700万辆，其中320万辆在美国售出。而在中国 ，你也可以看见遍地跑的捷达车
，很可能你也曾经开过，所以捷达都快能称得上是“情怀 ”了 。

新捷达在外观方面变化较大 ，新车的前进气格栅改用网络状造型 、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰
，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致
。

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内饰也依然是“套娃
”设计 ，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计
，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕 ，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错
，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料 ，这也是遭人吐槽的地方。

而在动力方面
，新捷达搭载1.4L
、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机 ，三种动力
，9款车型，售价7.99万～13.49万元 。并且新捷达配备了定速巡航功能 ，让长途高速驾驶更为轻松
。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，省去了人工调节的繁琐
，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面，但满足日常需求还是可以的 。

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总体来看 ，新捷达作为一款10万以内的合资车型
，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树 ，自然有着其不败的秘诀
，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

5到8万左右的车排行榜

捷达在国人心目中是皮实耐造的车型 ，尤其是推出的经典车型方头捷达
，一度成为汽车圈中的爆款，后来的新款捷达也凭借着亲民价格征服了众多消费者
。如今捷达已经发展为独立的品牌 ，是大众的子品牌
，并且在中国的汽车市场上有很大的影响力，大众之所以这么做 ，不仅是要跟日渐崛起的国产车竞争，很多合资品牌采用低价优惠来占据市场份额的举措
，也让大众意识到抢占先机的重要性。今天我们要介绍的这款车，被誉为新捷达的继承者 ，它就是月销4千+的捷达VA3 。

捷达VA3虽然很多方面跟新捷达有所类似
，实车看起来依然新鲜感满满，设计上跟紧潮流 ，符合年轻人的用车审美要求
。前脸的进气格栅造型是多边形的
，内部的鳞片般的铠甲镀铬，与两侧的大灯连接在一起 ，显得非常霸气。中间部分的白色装饰条将前脸分成三层
，下包围同样的黑色的 。

日间行车灯是竖状的造型，是年轻人都会很喜欢的设计 ，点亮之后是非常好看的
，将档次感提升了不少，同时在夜间行车也有一定的保障
。侧面跟主流的轿车尺寸有点差距 ，看着并不会小气，流畅的线条
，衬托出简洁的典型轿车风格。尾部变化最大的是尾灯，很立体 ，点亮后是Y字造型
，很有运动感 。

车身尺寸为长4501mm，宽1704mm ，高1479mm
，轴距长度为2604mm
。这样的尺寸在后排不会让人觉得压抑。腿部空间也非常宽敞 。它完全可以应付家庭旅行
。座椅的支撑很好。当座位坐满了 。后备箱足够装一些日用品或旅行必需品。平整度很好
。但是后排座椅放不下，意味着储物空间无法扩大。

内饰方面 ，中控台的布局走的是简单的路线
，圆形的空调出风口给人一种非常熟悉的感觉 。门把手用金属拉丝装饰后很高级
。

大众旗下的车型质量都是很不错，在动力上下的功夫也是很大的 ，1.5L的发动机
，传动上匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，属于很稳定的类型 ，油门和刹车的反应是很灵敏的。手动挡在换挡的时候吸入感很强，而且这款车也是经济省油的一款 。

6.58万元的起步价非常人性化
，10万元以下的高配置就可以买到
。现在还可以享受3000元的优惠。这是一辆非常划算的车 。目前，销售量已经超过20000+ ，入手不后悔的车型
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

5到8万左右的车排行榜

对于一款家用车来说，空间是很多消费者关注的焦点 ，因此SUV才如此受欢迎
，不过SUV太大的车型也并不是每个人都喜欢，而且如果只有5到8万的预算 ，想要买到紧凑级SUV也比较困难
，那除了SUV车型之外，5到8万左右的车排行榜有哪些 。

捷达VA3：指导价：6.58-9.28万
。

捷达VA3基于老款大众捷达打造 ，可以看作是老款捷达的换标换壳车型
，三大件与老款捷达完全一致，定价也要便宜得多。不过作为一个新品牌 ，捷达VA3相比老款捷达销量差距还是非常大的 。

如果不介意车标，这台外观比老款捷达更加时尚且配置也更加丰富的捷达VA3
，是一款不错的代步车。由于定价不高，捷达VA3的终端优惠不大 ，只有两三千元的水平
。同时这也是5至8万汽车排行榜中
，人气最高的一款车型。

焕驰：指导价：6.49-6.89万 。

焕驰的定位就是年轻人或家庭的第一台车，走的是亲民价格路线 ，最新推出的2020款车型取消了手动挡
，起步价为6.49万，不过部分地区终端市场有7千元左右的优惠幅度 ，意味着6万块都能买到顶配车型了
。比同级别的威驰、飞度等要便宜一些。

悦纳：指导价：7.28-9.68万 。

相比焕驰
，现代的悦纳就要更时尚好看一些了
。这款车自动挡车型起步价为8.78万，不过部分地区终端市场有1.5万左右的优惠幅度 ，同样意味着7万出头就能买到。在印象中
，价格低廉的合资小车往往看着都挺廉价的，不怎么上档次 ，但如果你亲眼见过新款的悦纳，则很有可能要刷新你固有的认知了 。

吉利帝豪：指导价：6.98-9.88万
。

吉利帝豪在国内已经打拼多年
，无论是内外饰设计 、配置
、价格，还是其超高的性价比都十分迎合国内消费者的胃口。配置上除了无钥匙进入、无钥匙启动外 ，连自动大灯也成为了吉利帝豪的全系标配配置
，此外还搭载了G-Netlink3.0A智能车载系统，并提供车载4G网络 。

动力方面 ，搭载1.5L自然吸气发动机
，其最大功率为80kw，最大扭矩140N.m ，动力稍显不足
，但考虑到家用性质，就没啥可挑剔的了
。而且后期还将推出1.4T车型 ，相信届时动力会有进一步的提升。

荣威i5：指导价：6.89-11.59万 。

荣威i5介于荣威i6和荣威360之间
，有两种排量共9款车型，如果你只有8万左右的预算 ，那么入手2019款1.5LCVT4G互联朗越版，指导价为8.79万
，1.5L+CVT搭配，最大马力为120Ps ，峰值扭矩为150Nm。如果再下探的话
，就只有手动挡的车型了
。