广汽丰田2023年车展报价

随着一汽丰田凌放的上市，广汽丰田也有相对应的“姊妹车”与之竞争 ，它叫做威飒
，这次也来到广州车展上亮相 。

广汽丰田威飒

如果你是一个丰田老粉，对“威飒 ”这一名号应该不陌生 ，因为丰田早在2013年就曾引入一台中型SUV，正是威飒
，这次总算是国产了
。与一汽丰田凌放一样，广汽丰田威飒也将作为一台中型SUV推出 ，它也来自于丰田的TNGA-K平台打造
，在广汽丰田的阵营里，它的定位将高于威兰达 ，而低于汉兰达。

广汽丰田威飒

在外观部分
，威飒的处理方式要比一汽丰田凌放更为直白，两者没有太大的设计差别 ，只是威飒前脸车标处周围的装饰没有了
，显得下方的进气格栅十分宽大，个人认为它相比凌放来说更有运动味 。

广汽丰田威飒

一汽丰田凌放

至于车身侧面、尾部造型 ，它俩基本都是一个模子刻出来的
，如果不是车尾的“广汽丰田
”和“VENZA”的标识，其实很难分辨它们的身份。

广汽丰田威飒

即便如此 ，它们的尺寸上还是有区别的，威飒要更长一些
，其长宽高分别为4780/1855/1660mm，相比凌放多出了25mm ，当然可以忽略不计
，毕竟就是一个大拇指的差距，两者轴距均为2690mm
。

广汽丰田威飒

关于内饰部分 ，笔者只能说威飒的高级感要好于威兰达
，特别是皮质用料上，档次感明显更足 ，这点或许需要消费者亲身体会才知道。动力方面
，威飒也采用凌放同款动力总成，分别有2.0L和2.5L混动两种车型可选 ，匹配CVT和E-CVT变速箱 。其中2.0L版本拥有171匹马力和207牛·米扭矩输出
，2.5L混动版本则将有222匹的综合最大马力输出，并且还将配备E-FOUR电子四驱系统
。

广汽丰田威飒内饰

广汽丰田威飒

凌放在车展前一天也上市 ，售价为21.18-29.78万元，如果没有意外的话
，相信威飒也会在这一价位区间上，两者目的都非常明显 ，通过尺寸和内饰质感提升
，来吸引丰田RAV4和威兰达的用户，对于质感方面有更高要求的丰田粉丝 ，它俩确实是不错的选择
，当然这样的价位能否为丰田的销量做贡献，恐怕我们还得看看市场的反馈情况。

一汽丰田凌放

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广汽丰田凌尚是谁？长啥样？广州车展见~

在广汽丰田的轿车产品序列中，雷凌和凯美瑞之间的A+的市场一直处于空白 ，而如今消费者也更需要一款空间更大 、性价比出众的车型
。于是在本届广州车展上
，广汽丰田带来了一款基于TNGA架构打造的全新轿车：凌尚。

凌尚的产品定位要比广汽丰田的另一款紧凑级轿车雷凌更高，但低于中级车凯美瑞 。不过?凌尚的整体设计风格和雷凌的运动版有些相似 ，但前进气格栅的面积更大了，格栅内横向的镀铬装饰条在向凯美瑞靠拢
。

车身侧面能看出凌尚的紧凑级定位
，整体线条和雷凌保持着比较接近的设计。不过在轴距上，凌尚达到了2750mm ，所以对于注重后排空间的消费者来说
，凌尚会是一个更好的选择 。另外在轮毂造型上，凌尚有着更精致的设计 ，整体风格和凯美瑞旗舰版的造型有些相似
。

车展上全球首发的凌尚打出了“跃级而上 ”的标语
，除了更长的轴距外，更多细节的设计也能体现出凌尚的产品定位。例如侧窗整体的镀铬装饰条
、更修长的车门比例 ，以及A柱三角窗位置的扰流板
，都在彰显着凌尚更高的跃级表现 。

动力方面，凌尚将搭载与凯美瑞相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速箱 ，但目前广汽丰田还并未公布更多的动力参数。值得一提的是
，这台来自TNGA架构的Dynamic?Force系列2.0L自然吸气发动机热效率达到了40%，在多种路况条件下都能获得优秀的油耗变现
。

凌尚在广州车展上的首发只公布了外观 ，售价、内饰均没有发布，但2750mm的轴距无疑会带来更加实用的后排空间。另外
，基于TNGA架构打造的凌尚，在操控性和安全性上应该能延续不错的表现 。

车叔总结

虽然雷凌和凯美瑞分别在紧凑级和中级车市场均有不错的销量 ，但在与大众速腾 、本田思域这些车型的竞争中
，广汽丰田缺少一款轴距更长的车型来对标
。凌尚的发布能很好地填补这一细分市场的空白，更宽敞的后排空间、性能更强劲的动力总成 ，以及TNGA架构带来的各项红利
，凌尚或许能给广汽丰田的销量带来进一步的提升！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

过两天就是广州车展了 ，大部分新车要么已经海外发布
，要么已经有了曝光 。唯独有这么一款车，我们明确地知道它存在 ，但完全无法想象它长什么样子
。它是广汽丰田的?凌尚
，这个名字也是前不久刚刚定下来的。不得不说，广汽丰田的保密措施做得真是好 。

虽然我们对它的外观内饰一无所知 ，目前只能看着这片“云”凭空想象一番，但它的定位和部分参数已经很清晰了
。

凌尚依然是一款基于丰田TNGA架构打造的新车
，它的轴距为2750mm。从这个数据可以看出，凌尚的定位应该介于雷凌和凯美瑞之间 。

动力总成方面 ，可以确定的是
，凌尚将搭载凯美瑞同款的2.0L?Dynamic?Force发动机和Direct?Shift?CVT变速箱（模拟10挡），动力如果没有变化的话 ，就是178马力和210牛·米
。

对于凌尚
，我们有什么可以期待的？首先，TNGA架构带来的低重心和高车身刚性 ，能提供不错的操控体验。碰撞安全性也早已经过了多次测试的考验
，优异表现有目共睹 。

其次是它的空间。越来越多的汽车品牌玩起了“跃级
”，以A级车的价格提供更充裕的空间 ，我们一般称它们为“A+级”
。轴距2750mm的凌尚显然就是一台A+级车。雷凌虽然好
，但后排并没有绝对优势；凯美瑞是够大了，价格却也跃了个级 。凌尚的出现便很好地填补了这一空缺
。

最后是它的配置 ，这方面自然是车越新越有优势，而且不难猜测
，凌尚的研发过程中，中方的占比会更大一些 ，所以我们也许会见到一款车机系统很好用的丰田。

至于它的价格
，我想说到这里，大家应该也有自己的猜测 。不用着急 ，两天之后
，我们就将一睹凌尚的真容
。

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