宝骏E100怎么样？

宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km 。宝骏E100怎么样呢，我们做一个全面的解析。

外观方面，宝骏E100设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。前脸采用孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择，充分满足用户个人喜爱。

内饰方面，层次感鲜明比较实用。仪表板采用了大尺寸液晶屏幕，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。

车身尺寸上，宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm ，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，行李箱容积为190L。而新车整备质量也仅为830kg 。

配置方面，宝骏E100配有7英寸仪表盘、车载蓝牙、App车机互联、四轮盘式制动器等等。智享版车型则增加后视镜自动折叠及倒车影像功能、无钥匙进入/一键启动、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。另外，宝骏E100还搭载了博世9.1版本ESC 、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。

动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速100km/h，续航里程200km ，周末来个郊外游毫无压力。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架。总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。

此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km，可以了解一下。

10块钱能跑200多公里，落地5万适合代步买菜，月销8352辆

想必这段时间不少消费者对来自上汽通用五菱的宏光MINI这款微型电动车都不再陌生，凭借着相当亲民的价格迅速走红，一时间成为国内销量最好的纯电动车型，且被不少人称之为国民代步车。其实在宏光MINI之前，上汽通用旗下还有几款微型电动代步车在售，且多集中于宝骏品牌，就包括今天要介绍的这款E100。算起来E100属于国内大厂推出时间较早，且销量还算不错的微型电动代步车了，在不少地方都能看到它的身影。今年8月份，2020款宝骏E100和E200正式上市，针对车身结构、配置、以及电池技术和续航里程方面均有所升级，其中E100智行版和智悦版补贴后售价分别为4.98 、5.48万元，今天要介绍的是其中智行版，一起来看看表现如何。

外观方面，宝骏E100相比于早期以Samrt为代表的微型车而言，尺寸要小的多，可称其为微型车里的MINI，所以完全无法用一般轿车的审美角度去衡量它。车身整体给人一种古灵精怪的感觉，且细节处又不乏精致可爱气息，如果仅适用于一般城市代步，无论是时尚感还是日常驾驶时的便捷程度，都有着不错的表现。车头部分设计的犹如一张饱满的笑脸，看起来颇有喜感，尤其是中间大块内凹式处理，表面增加了密集的矩形孔状点缀，也能够起到给电机降温的作用。

大灯造型精致，周围采用一圈黑色边框环绕，内侧则通过细长的黑色饰条衔接，视觉效果格外传神；远近光一体式灯组采用普通卤素光源，在透镜结构的修饰下，看起来不至于太廉价，功能上支持高低调节和延时关闭。位于保险杠两侧的车前雾灯，周围边框和轮眉衔接，雾灯同样采用的是卤素光源。

车身侧面犹如一辆三厢轿车被拦腰截断，短促的造型格外讨巧，而且采用了上下拼色设计，配合车顶行李架和底部粗壮的黑色侧裙轮眉，时尚之余兼顾了一丝Cross跨界气息。饱满的车身高腰线，顺着前保险杠向后方上扬的手法，让侧面看起来更显立体，起到不错的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带，依然采用的是手动调节方式，没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为2488/1506/1670mm，最小离地间隙130mm ，整备质量仅849kg 。车型采用的是12英寸钢轮毂，表面采用的是银黑双色轮毂罩装饰，好在前后均为盘式制动类型；轮胎匹配玲珑GREEN-Max?EcoTouring系列，规格为145/70?R12，车内标配胎压报警系统。

车尾部分采用了瘦高的造型设计，尾灯周围的黑色烤漆边框与中间饰板衔接，包括中间细长的镀铬辐条，达到类似贯通效果，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方内凹式轮廓，让尾部看起来同样颇为立体，中间的封闭式网格装饰和反光板，让底部看起来不至于太单调；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，宝骏E100车内同样充斥着浓郁的年轻氛围，环抱式座舱布局配合中控台表面大块内凹式造型设计，看起来更有立体感，细节处辅以亮色饰条点缀，给人感觉格外活泼。做工方面以硬塑料材质居多，好在出色的设计，弥补了一些质感上的不足。

两辐式多功能也是拼色设计，两侧按键负责行车电脑和多媒体调节等功能，握柄处为塑料材质，方向盘不支持位置调节。7英寸全液晶仪表盘为全车最有科技感的位置了，除了显示一般行车信息外，还集成了倒车影像显示。

动力方面，2020款宝骏E100搭载一台前置电机，最大功率29kW ，最大扭矩110Nm，匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。宝骏E100和宝骏E200新增了动力电池加热及智能保温系统，电力来源于一块容量为28kWh的锂电池，NEDC续航里程为305km，厂家为电池提供8年或12万公里质保，使用220V电源充电需要约9小时充满。悬架结构为前麦弗逊、后单臂式独立悬挂，车身超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，框架和笼式结构的乘员舱与电池舱，能有效保证乘员安全。

如今很多的家庭都已经购买了自己的家用车，但随之而来的油价上涨、车位难找或难停、道路拥挤等情况也纷纷出现了，并且一般的家用车车身尺寸都不会很小，除非是一家人同时出行，否则平时只有一个人开就显得有些“浪费 ”，因此不少家庭也都开始选择购买第二台家庭用车。

第二台家用车多以代步买菜为主，所以一些经济实惠型的小车就成了首选。而在这样的大环境中，一些3门2座的小车开始崛起与热销，成为人们全新代步工具，宝骏E100便是其中比较有代表性的一款车型。

宝骏E100定位纯电动车，即购车之后不用缴纳购置税，也不用担心要摇号上牌困难，这一点是很多燃油车型都没办法具备的特性。宝骏E100的官方售价为4.98-5.98万元，目前全国多地均有1万左右的终端优惠，落地也仅需5万元左右，性价比非常的高。

产品层面，虽然说宝骏E100和豪华、上档次扯不上关系。但是，时尚动感的造型，一看就是时尚达人或者是小资生活必备的神器。宝骏E100延续了微型车一贯可爱的设计风格，两个大灯看起来炯炯有神，非常可爱。进气格栅采用孔状设计，使前脸的整体感更强，搭配品牌LOGO，辨识度极高。

从侧面来看，宝骏E100有一种smart的既视感。腰线采用自前向后提升的设计，勾勒出俯冲式的车身姿态。娇小的车身搭配个性的撞色设计，使得外观精致时尚且不失前卫感，符合当下年轻消费者的审美。车身尾部设计层次分明，加上镀铬装饰的修饰进一步提升了视觉冲击力。

车身尺寸方面，长宽高分别为2488/1506/1670mm ，轴距为1600mm，得益于这样的尺寸，宝骏E100在面对拥堵路段的时候自然拥有更好的出行表现，它可以轻松在车流中穿行，也可以走大车没办法行走的小巷弄堂，这也让宝骏E100更适合城市通勤。这也是它作为一款代步车的闪光点。

值得一提的是，宝骏E100还如豪车一样支持个性定制。宝骏E100在本身有5种颜色搭配的基础上，还支持车主自己选择喜欢的颜色搭配方案，无论是轮毂、车顶、车身还是后视镜等位置都能随心搭，另外还提供给车主多种多样的车身拉花，尽显车主的个性以及与众不同的审美。

与个性的外观设计一样，宝骏E100整个内饰的设计风格也与常规的家用车不太相同。中控台由一块三角形面板构成，中间位置采用了内凹处理，仪表板采用了大尺寸液晶屏幕，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便在驾驶过程中进行操作。

在配置方面，因为受制于成本所以宝骏E100的配置表现并不算十分出色，不过像基本的单气囊、ABS防抱死系统、倒车雷达、全液晶仪表、倒车雷达、多功能方向盘等这些配置宝骏E100还是做到了全系标配。

动力方面，全系搭载的是一台有着39马力的永磁/同步电机，这台电动机的峰值扭矩可以达到110N.m，这样的动力系统拖动这台仅840公斤的小车是丝毫不会有什么问题。

另外宝骏E100的使用成本很低，这也是很多人乐意在日常通勤中开宝骏E100的原因。作为一款纯电汽车，家用220V接地三插就能充，使它不依赖传统充电桩，充满大概10小时，满电能跑250km，即使是开空调也可开220km以上。而且仅需15度左右的电就能够充满，如果以家用电每度0.6元来计算的话，宝骏E100只需要花10块钱左右就能够跑200多公里。对于电池的质保方面，厂家的承诺是8年或12万公里。

综上所述，对于有代步需求但预算拮据的消费者来说，或许买一台宝骏E100会是一个不错的解决办法，不仅可以免去挤地铁、公交的困扰，而且也不用担心城市中会限行限号，关键价格和用车成本都很合适。也难怪宝骏E100能在2019年最后一个月大卖8352辆。

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