极品飞车：地下狂飙2的车辆介绍

首先进入游戏的生涯模式 ，我们可以看到在汽车商店里一共有6辆汽车可供购买 。按照先后顺序分别是：

标致 206（FF）

福特 Focus（FF）

丰田 Corolla（FR）

日产 240SX，（FR）

马自达 MX-5
，（FR）

本田 Civic，（FF）

其中 ，FF：发动机前置
，前轮驱动；FR：发动机前置，后轮驱动。正好FF和FR各有3辆
。

下面就来看看FF和FR这两种驱动模式在驾驶时的不同 ，以及相同驱动模式车辆的优缺点。

测试跑道选择的和上一章所用的跑道相同（进入游戏的车库—→车辆校调—→选择赛道模式校调后进行试车的赛道）
，车辆仍旧是未进行任何改装原厂车 。之所以用原厂车，考虑是：一般来讲由于顺着游戏后面好车的不断出现 ，对于这些初级车辆的改装一般也不会进行的非常彻底（一般也就是对个部分进行个2级改装就差不多要换车了）
，而这样的改装仍旧会保持一定的原厂车行驶特性（至于装了NOS会怎么样，我这里不讨论）
。所以只要原厂车你觉得合适 ，那么对于后续的改装你也能够很快的。

丰田 Corolla：

进入游戏选择Corolla（这车可以说是大名鼎鼎
，看过《头文字D》的人都知道它所创造的极限传说）先进行车辆校调和马力测试为使用手动换档做准备 。

通过动力测试我们可以看到Corolla(AE86）的最佳换档转速为7000rpm，发动机转速最好保持在约5000～7000rpm
。准备工作做好后就可以开始跑了。

通过试跑原厂Corolla给人的第一感觉是车身稳定性很好 ，其转向呈中性，FR车常出现的甩尾现象也几乎没有发生（除非是去故意挑逗） 。不过发动机扭距感觉很弱
，在上坡路段的加速能力很差，有时甚至出现了停止加速的现象 ，不过一但到了平路和下坡路车子开起来就很有感觉了
。关于发动机转速经过试跑发现大约在4800rpm时发动机才开始发力。

不过好在发动机转速一般都可以最低保持4500rpm以上
，所以通过发动机的高转速其扭距虽然感觉很弱，但还是在一个可以接受的范围 。

关于手动换档 ，如果是想学手动换档体验驾驶乐趣的朋友
，这辆车是很值得推荐的
。原厂车在大多数状态下（包括弯道和直路部分）使用2档就可以了（这是由于发动机扭距较弱，发动机转速增加缓慢造成的） ，只有在少数距离较长的路段才用进3档
，这就为初学者提供了一个相对轻松的学习环境。原来扭距较弱的缺点现在看来反而变成了优点 。

PS：随着车辆的改装常用档位会从2、3档逐渐变成3 、4档以及2、3
、4档……但这一过程是渐进试的中途不会出现断档的感觉。

日产 240SX：

通过发动机测试的曲线图我们可以看到最佳换档转速为6400rpm（也就是转速刚好要进入红区的前一刻），发动机转速最好保持在约3800～6400/6500rpm
。

通过试跑 ，这款车给人的第一感觉是发动机动力充沛
，即使是在转速较底的时候仍然有很强的加速感，发动机转速的适用范围很广。不过此车同时也表象出了FR车型的典型特征——转向过度（甩尾） 。不过甩尾的程度还是在可以接受的范围里 ，只需少许的方向介入就可以修正回来
。但总的来说：240sx的操控性虽然带典型的FR特征，不过其可操控性还是相当不错的。

关于手动换档
，如果是初学者，那么这辆车不是很值得推荐 。因为发动机扭距较强 ，发动机转速增加较快
，而且其最高换档转速为6500rpm，因此240SX需要经常性的换档
。而且其原厂车的常用档位是3、4档 ，在连续的很紧的两个急转弯为了保证车辆稳定是档位更是要先降到3档
，待一定时候再降到2档。并且在长距离的直道时还有会要加到5档 。

由此可以看出240SX的换档要比Corolla复杂的多，并且由于其典型的FR特征 ，在操控上可能会有需要到通过换档控制车身姿态的时候
。

PS：随着车辆的改装240SX在操控上所表现的FR特征应该会更加明显。

马自达 MX-5：

经过对Corolla
，240SX的试跑后再来测试这款车，它给能人的感觉只有平庸 ，并且开起来还有一点点怪异的感觉 。

在动力方面车辆整体的表现还是算是动力比较充沛的（介于Corolla和240SX之间）
。不过由于发动机扭距和功率的太过平滑了反而让人感觉不出有什么更快的加速感
，没有任何激情可言。换种方式来说，虽然MX-5的动力比Corolla高 ，但反而没有的那种奔驰的感觉 。要是说Corolla是个男生的话，那么MX-5就像个妞妞蹑蹑的小女孩。

在操控性方面
，身稳定性很好，其转向在大多数情况下呈中性 ，感觉比没有动力的86表现的更加中规中距
。不过
，由于MX-5表现太过中规中距，所以它的极限感觉很模糊 ，有点让人不能够很快的找到它的极限是在什么地方。

手动换档方面
，也是界于Corolla和240SX之间，没有什么突出特点 。

PS：随着车辆的改装有人说MX-5到了后面是一款在操控性和动力性结合的不错的车子
。

标致 206：

206在动力方面给人的感觉还是不错的 ，发动机转速的适用范围较广
，大约保持在4600～6500rpm就可以输出强劲的动力。

操控性方面，车身稳定性一般 ，极限区域的表现略有不足 。其转向略有转向不足
。不过在高速情况下转较急的弯道时转向不足的感觉就会表现的比较明显
，只要略收油和刹车就可以进行纠正。

还有就是在进行中高速持续转大弯时206会先表现出轻微转向不足，接着又会变成轻微的转向过度 ，此时无须松油门，只要将方向往回打少许——顺着车身的轻轻一晃就会修正回正常的位置 。

在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的206先会有少许的转向不足
，但在随后快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况
。

手动换档方面，还是比较容易掌握的 ，很多时候档位稳定在3 、4档就可以了
，不需要太过平繁的换档。

福特 Focus：

Focus给人的第一印象并不怎么好看，不过通过试跑后倒是感觉Focus比206更加容易操控一些 。

动力方面 ，虽然Focus的发动机最大扭距
、最大功率都比206低一点
，不过它却拥有更广的发动机转速的适用范围——约4300～6500rpm，这样在低转速阶段就为Focus带来了更多的动力 ，对弯道的处理也就更加的从容一点
。

操控性方面
，车身稳定性良好，其转向略微有些须的转向不足 ，随着速度的提高表现的也越明显
，但这一现象只要略收油（偶尔才需要刹车的介入）就可以进行纠正。在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的车身稳定性和可控制性相当不错，比206的表现好 。这就令Focus在处理Z字型转弯或连续急转弯时要比206容易的多。

手动换档方面 ，只有在Z字弯或超过90度非常尖锐急转弯是才用的上2档
。其他时候当车辆进入高速状态后基本上用4档就可以应对大多数的跑道，在中速时3档就可以了。感觉上其换档频率要比206来的少
，给人一种相当轻松的感觉 。

本田 Civic：

Civic是FF类初级车里面最动力澎湃的一辆，与Foucus和206不同的是Civic相比较而言属于高转速发动机 ，发动机的转速只要在6200～8000rpm就能够爆发出激昂的动力
。这种转速较高发动机
，虽然会令换档变的比较频繁，但在弯道是给人带来的乐趣却是最大的（特别是使用手动换档的）；而且使用更高转速发动机在比赛时对抢占有利地形也带来相对有利的先天条件。

操控性方面 ，转向性略微有些须的转向不足
，但还是在可以接受的范围内 。不过随着速度的提高转向不足也表现的越是明显，但这一现象只要略收油就可以进行纠正
。

Civic的车身稳定性界于Foucus和206之间。在进行中高速持续转大弯时Civic和206相似：也会先表现出轻微转向不足 ，但有时又会接着变成轻微的转向过度
，但这一现象出现的并不突然也不猛烈（这点比206强一点） 。发生这种情况时在大多数的时候只要短暂的停止一下转向Civic就会自己重新修正回来，只有少数时候要将方向往回打少许
。

在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时Civic的表现和206也有一点相似：就是先会出现转向不足 ，但在随后方向盘快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况。但转向过度出现的并没有206那么猛烈
，完全是在可以控制的情况下有惊无险的完成过弯的动作 。 FF：前置引擎，前轮驱动FR：前置引擎 ，后轮驱动4WD：前或后置引擎，四轮驱动

福特 Ford：

Focus（意译：焦点
，音译：福克斯），FF

Mustang（野马） GT ，FR
，2005款第5代，极速王

本田 Honda：

Civic（思域） ，FF
，2000款第6代Coupe

讴歌 Acura：

RSX，FF

Hummer 悍马：

H2 ，4WD
，2004款

Hyundai 现代：

Tiburon GT，FF ，2003款

Infiniti 英菲尼迪（无限）：

G35
，FR，2004款

2002 Lexusi S300——雷克萨斯（凌志）IS300——FR

2004 Lincoln Navigator——林肯 领航员——4WD

1999 Mazda Miata-MX5——马自达 MX-5——FR

1995 Mazda RX-7——马自达 RX-7——FR

2004 Mazda RX-8——马自达 RX-8——FR

1999 Mitsubishi 3000GT——三菱 3000GT——FR

1999 Mitsubishi Eclipse GSX——三菱 伊柯丽斯 GSX——FR

2003 Mitsubishi Lancer EVO Ⅷ——三菱蓝瑟EVO Ⅷ ——4WD

Nissan 日产（尼桑）：

240SX ，FR，1992款
，编号S13

350Z，FR ，2003款

Sentra SE-RSpecV
，FF，2003款

R34 Skyline（天际线） GT-R(R34) ，4WD
，1999款

2003 Peugeot 206 GTI ——标致 206——FF

Peugeout 106——标致 106——FF（欧洲版特有车辆）

2004 Pontiac GTO——庞蒂亚克（庞蒂克）GTO——FR

2004 Subaru WRX STI——富士（斯巴鲁）翼豹——4WD

2003 Toyota Celica GT-S——丰田 赛利卡——FF

1986 Toyota Corolla GTS(AE86）——丰田花冠（卡罗拉）AE86——FR（意译：花冠，音译：卡罗拉） ，FR
，编号AE86

1998 Toyota Supra——丰田 Supra——FR

Volkswagen 大众：

Golf（高尔夫） GTI，FF ，2003款第4代

Audi 奥迪：

A3
，4WD

TT，4WD

Opel 欧宝：

Corsa ，FF，欧洲版特有车辆

Cadillac 凯迪拉克：

Escalade（凯雷德）
，4WD

注意：

①早期美版本提供的车辆比上述列表所说的要少
。

②补丁车辆需要手动下载，下载网址见“扩展阅读 ”但发现 ，下载补丁的网址里下载汽车补丁中的NFS-CfgInstaller

③丰田Corolla GTS(AE86）不是BUG车
，《极品飞车 世界》（网络游戏）里的也是这个颜色。

2017年6月28日，是广大极品飞车OL玩家们最期待的日子 。由EA正版授权、腾讯游戏代理的经典竞速游戏IP极品飞车系列的首个中国网游版续作——《极品飞车ONLINE》将在6月28 日迎来追风限号不删档。

追风不删档放号页面：点击进入

在全新版本中 ，车辆的更新无疑是玩家们最关注的点之一
。目前《极品飞车OL》中获得授权的车辆共计400部
，本次追风不删档也进行了大量车辆的更新！而小编也进入游戏进行了初次体验，为大家带来了第一批的更新车辆！其中包括经典跑车克尔维特C7 、福特GT40以及梅赛德斯-奔驰GLA45 AMG等！

全新车辆 ，全速升级
，带你全新启程，让我们先来一睹为快吧！

阿尔法罗密欧8C

阿尔法罗密欧一直以来在游戏中都是冷门车型 ，而这辆8C在游戏中的定位却是S级。这辆车的极速并不是特别快
，但在弯道的表现非常亮眼，堪比兰博基尼LP560-4！

阿尔法罗密欧 Giulietta QV

作为阿尔法罗密欧唯一的A级车 ，Giulietta QV的加速度表现虽然一般，但它由于极速快以及弯道表现非常不错的特点
，也让玩家们多了新的选择！

宝马1系 M Coupe(E82)

宝马这辆1系M Coupe在游戏中的定位是A级车辆，速度不算特别快 ，但加速度和控制方面的表现非常不错
，落日海岸再也不是福特嘉年华ST的天下了！

雪佛兰克尔维特C7-Stingray-Z51

美国经典跑车克尔维特C7在游戏中定位是S级车辆，相比其他S级车辆 ，克尔维特拥有更快的加速度
，以及更高的稳定性，虽然在极速方面不算是S车中第一梯队 ，但C7的梦幻手感是绝对可以和极速快的其他S车辆一较高下！

福特福克斯RS500

福特的所有车型在游戏中表现都非常不错
，相比A级车辆福特嘉年华ST，身为S级车的福特福克斯RS500的每方面都显得更加优秀！

福特GT40 Mk1

经典跑车福特GT40在游戏中也属于S级别的车辆 ，相比福克斯RS500
，在极速相差无几的情况下，拥有更高的加速度 ，且弯道表现也是非常亮眼！

英菲尼迪G35 Coupe

作为A级车，英菲尼迪G35拥有极高的速度
，甚至在阿尔皮诺这种地图上可以和部分S车一较高下！其弯道表现虽然略差，但车手们可以用实力来弥补！

梅赛德斯-奔驰GLA45 AMG

作为一辆A级车 ，梅赛德斯奔驰GLA 45 AMG可能是你最佳的选择！极高的速度
，强劲的加速度以及游刃有余的弯道表现，又一辆神车诞生了！

宝马Mini Cooper S Coupe(R58)

宝马Mini一直以来是女司机们的钟爱 ，虽然这款车在游戏中表现平平
，但因为其拥有独特的外观，必然也会是每个玩家会收藏的一辆A车！

尼桑Fairlady 240Z

尼桑240z是游戏中新加入的一辆C级车 ，在很多影视作品当中也是经常出镜！收藏家们绝对不能错过！

沃尔沃S60 T6 R-Design

沃尔沃这辆车在游戏中是A级车
，虽然其极速不算是特别快且加速度略显乏力，但因为其在弯道的出色表现和沉稳的车身 ，可以让你在游戏中避免被怼的危险！

追风不删档即将登场
，放号已开启

不知道看了这11辆新车的介绍，有没有你一见钟情的那一款呢？如果你是第一次接触《极品飞车OL》的玩家 ，你会发现游戏中可远远不止这些哦，更多梦幻跑车等着你来驾驭！

心动不如行动
，6月28日追风不删档抢码已开启，赶紧获取资格一起极速狂飙！

追风不删档激活码发放中：点击进入

关于《极品飞车ONLINE》

《极品飞车ONLINE》是EA首尔工作室spearhead开发的一款写实竞速休闲网游 。《极品飞车ONLINE》采用寒霜3引擎打造 ，拥有极品飞车系列一贯的高品质画面
，丰富的游戏模式，激情的竞速体验 ，爽快的多人对战与社交
，更有众多全球顶级汽车品牌授权，让玩家沉浸在真实的赛车世界当中
。